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世嘉的水滴形外观散发着浪漫的气息；世嘉三厢拥有唯美的线条和优雅的气质，美感上完全不输于世嘉。同一产品的两、三厢车型都十分动人，成为吸引消费者的最重要因素。 相似文献
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充满浪漫情调和趣味设计的两厢世嘉在上市之后颇受欢迎，此次东风雪铁龙再推出三厢版本的世嘉，令那些偏好传统三厢轿车的消费者，也能够享受到法兰西的浪漫魅力。 相似文献
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这是一个值得纪念的夏天，我与唯美优雅的三厢世嘉一起度过了炙热难耐的数伏季节。当崇尚唯美主义的世嘉把优雅艺术传递给我时，我几乎忘却了热空气带来的窒息，愉快的接受了这段不寻常的相处时光，也正是如此，我楼下平淡的停车场里又多出了一道绚烂。 相似文献
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与“漂亮的两厢车”世嘉一脉相承，世嘉三厢充分吸收了C4家庭车型的设计精髓，采用雪铁龙最新设计元素，并结合中国消费者喜好的含蓄审美观，流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2010,(7)
每次见到法国车都有一种感觉,就是"虽然它不一定能满足所有人的审美,但是你不得不承认,它是别致且经过精心设计的"。看见这辆三厢世嘉时,我有着同样的感觉。世嘉的设计是源自WRC战场上的英雄——雪铁龙C4,但是在中国上市,并且远离了赛道之后,变化是必不可少的,而这其中最明显的,就要数"长尾巴"这件事了。好像法国车到了中国就一直也没有逃离过"长尾巴"的困扰,207、307、世嘉都没有幸免,但世嘉的"长尾巴"并非狗尾续貂,给人的感觉非常自然,让人相信它在设计之初不仅顾及到了国人对于三厢车的偏爱,也顾及到了人们的审美需求。已经远离了WRC战场的三厢世嘉并不太适合激烈驾驶,家用是它新的定位。作为一款家用车,好开好养是我们选择它的原因之一,在这里我们就对三厢世嘉的使用与保养进行简要的介绍。 相似文献
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海港是一个让人向往的地方，不论是碧波荡漾的海水，还是迎风翱翔的海鸟，都会使久居都市的人们产生心旷神怡的感觉。东风雪铁龙的新车世嘉的名字正是源自于法国的亨利世嘉港，圆润的车身造型带有一丝法式风情，我们已经领略了世嘉两厢的优雅大方，那么世嘉三厢又有怎样的浪漫情怀呢？ 相似文献
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刚刚送走了三厢世嘉，我们又迎来了一位新的搭档——Mazda2，它将伴随我们走过半年的旅程。 相似文献
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世嘉三厢采用雪铁龙最新的设计元素，并结合了中国消费者含蓄的审美观，整体线条流畅、和谐，尾部没有丝毫强拉硬扯的造作痕迹。 相似文献
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起初很担心，一款“最漂亮的两厢车”会被不协调的尾厢拖累，不过细想一下，近一段时间东风雪铁龙不断在用惊喜和变化冲击着我们的神经，用美丽和精致塑造出“双人字”的新产品。果不其然，三厢世嘉传承了东风雪铁龙近年来的手法，让唯美主义继续在三厢精神上延续，让我们清醒地意识到，优雅与艺术没有国界，更没有数字的限制。 相似文献
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在科技进化的年历中。法系车型一直显得不那么激进。在东风雪铁龙家族中，爱丽舍太过年迈已经无力再去打动主流消费者的芳心；C5有着更多的优点。但捧低身价全身心地涉足民用化市场，显然不是他们情愿的事情。就此看来。世嘉始终舞当着草流砥柱的作用。三年前，东风雪铁龙世嘉三厢足可借助CA全球化的基因让不少人为之陶醉；时过境迁，在今日众星云集的时代，新世嘉是否能再次凭借全新时代的外观展现其魅力昵？ 相似文献
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<正>世嘉油耗过高故障现象一辆东风雪铁龙世嘉三厢轿车,1.6 16v发动机、自动变速器,行驶里程116000km,用户反映车辆最近的油耗明显较以前高。故障诊断与排除车辆油耗过高是比较难处理的问题,首先要通过路试等方法确认油耗是否真的过 相似文献
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“结尾”往往是种预兆,是种解释,但也极有可能是种颠覆。这些已经让好莱坞编剧们烂熟于胸的技巧,几乎每天都在电视或者电影中充斥着我们的世界。然而,亲身体验三厢版的世嘉以后,我发现原来就在你我身边也存在那么多出乎意外的结尾。 相似文献
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<正>东风雪铁龙世嘉轿车是神龙汽车公司生产于2008年9月上市的车型。该车型有三厢和两厢之分,其部件基本相同。自上市至今,年平均销量在10万台左右,其中以1.6L的车型为主力销售车型。1世嘉两厢轿车手动空调电路东风雪铁龙世嘉两厢轿车手动空调电路如图1所示。其车型采用全CAN网设计,在空调系统中采用了上海三电的SD7C16(注:有些世嘉装备的是SD6C12,只是压缩机排量不一样,其他一样)可 相似文献