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也许消费者评价"轮胎声音大"触动了固特异,2010年推出一款轮胎,号称其史上最安静的轮胎——Eagle EfficientGrip御乘,这是固特异研究部门跟同类轮胎测试之后得出的结果。是否真的如此,我们用长期测试来检验一下。 相似文献
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当被邀请参加此次固特异轮胎的新品发布会时,我感到十分幸运。因为这个享誉全球的顶级轮胎品牌带给我们太多的惊奇,而固特异推出的这款史上最静音的SUV轮胎,它的性能和表现也不时在我心里埋下了一个好奇的种子,或许只有切身的感受一回才能让你心服口服。 相似文献
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2008年8月,固特异在中国市场新推出的轮胎产品安殊轮日前在“2008中国年度车轮”评选中受到评委们的一致推荐,荣获“年度安全陛轮胎”的桂冠,拥有业内领先的“铠甲抓地”技术的固特异安殊轮获得“年度安全性轮胎”称号可谓实至名归! 相似文献
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固特异在泰国向亚太媒体发布了屡获殊荣的Eagle F1 GSD-3的换代产品Eagle F1 Directional 5以及Eagle F1 Asymmetric的换代产品Eagle F1 Asymmetric2。这两款运动型产品将替代其旧有产品。成为固特异在中高端运动型轮胎领域的主力产品。固特异安排亚太区媒体来到泰国度假胜地HUAHIN附近的一个富有当地特色的赛车场进行两款新品的测试。 相似文献
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liquid 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):164-167
在2007年9月底,固特异在风景如画的四川九寨沟发布了它的一款全天候轿车轮胎Eagle Vector 2+(简称EV2+),这款兼顾冬季冰雪路面性能,又能够提供良好的干地、湿地操控的全天候轮胎,为北方地区的消费者提供了一个全新的选择。然而EV2+毕竟只是针对轿车的产品,SUV轮胎市场是否也能向前迈进一步呢?在EV2+发布的时候,固特异就表示在不久的将来,一款针对SUV的全天候轮胎也会与大家见面,而在今天、在泰国的芭堤雅,我们终于能够一睹这款轮胎的真面目了。 相似文献
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在喧嚣的都市生活中,想要拥有一片宁静的空间几乎成为了奢侈,关上车门,轻踩油门,如果随着速度的提升,越来越大的胎噪闯入耳畔,是否会干扰你的渴望平静的心绪呢?固特异轮胎工程师敏锐地观察到了这一点,制造出该品牌历史上最静音的轮胎——御乘,为车主的高品质驾车体验,带来了新的可能。 相似文献
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作为C-NCAP首批测试车型,领驭将在10月17,18,19日三天进行碰撞测试,成绩将在10月底公布,你对这件事情是否关注?
我们一直非常关注!事实上,安全性一直是上海大众非常重视的一项产品质量标准,我们的要求不仅是达标,甚至更高。 相似文献
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固特异轮胎和橡胶公司正在扩展其全球创新网络到包括密歇根大学领导的公私伙伴关系曼城(Mcity),以推进网联和自动化车辆及技术。固特异将在曼城测试设施进行其电动和自动驾驶车辆测试,进一步开发其智能轮胎和传感器的应用,并扩展其在轮胎网联管理方面的作用到道路、车辆并最终到消费者。为了产创建涉及轮胎的移动性解决方案——甚至超越轮胎——我们正在积极与关键的参与者合作. 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):244-245
固特异安节轮源自饱受赞誉的安舒轮产品线,其拥有的节油科技与传统轮胎技术相比,节约了4%的燃油消耗并提高了15%的总行驶里程。降低车辆油耗的方法之一就是降低轮胎的滚动阻力,汽车20%的燃油消耗归咎于轮胎,因此滚动摩擦的降低可以直接导致油耗的减少。固特异安节轮采用高混合比例的硅胶,可以有效降低轮胎橡胶分子间的摩擦,并可提高轮胎的耐磨性能,从而减少油耗并延长使用寿命。另外,安节轮的胎面下有坚硬底层来减少胎冠变形和温度上升,可以降低油耗、延长使用寿命。安节轮还有胎面压力均匀分布的特性,帮助减少磨损和胎面热量导致的摩擦能量损耗。 相似文献
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非对称花纹的固特异Eagle F1 Aysmmetric 2外观刚劲威猛,而在静态测试中,却表现出"内秀"的一面。 相似文献