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相似文献
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1.
禾丝 《汽车与运动》2011,(8):132-133
也许消费者评价"轮胎声音大"触动了固特异,2010年推出一款轮胎,号称其史上最安静的轮胎——Eagle EfficientGrip御乘,这是固特异研究部门跟同类轮胎测试之后得出的结果。是否真的如此,我们用长期测试来检验一下。  相似文献   

2.
柯怡达 《轿车情报》2012,(6):320-320
当被邀请参加此次固特异轮胎的新品发布会时,我感到十分幸运。因为这个享誉全球的顶级轮胎品牌带给我们太多的惊奇,而固特异推出的这款史上最静音的SUV轮胎,它的性能和表现也不时在我心里埋下了一个好奇的种子,或许只有切身的感受一回才能让你心服口服。  相似文献   

3.
2008年8月,固特异在中国市场新推出的轮胎产品安殊轮日前在“2008中国年度车轮”评选中受到评委们的一致推荐,荣获“年度安全陛轮胎”的桂冠,拥有业内领先的“铠甲抓地”技术的固特异安殊轮获得“年度安全性轮胎”称号可谓实至名归!  相似文献   

4.
《汽车生活》2008,(7):20-20
固特异轮胎公司近日发布了市场期待已久的固特异安殊轮(Assurance),再次将其品牌特质"安全性"发挥得淋漓尽致。继成功将杜邦凯芙拉纤维应用到部分固特异牧马人越野轮胎后,固特异又将它应用于全新的安殊轮中,从而增加了轮胎的坚韧耐用性,使之能够有效抵御来  相似文献   

5.
《轿车情报》2008,(6):219-219
全球轮胎科技领导者——固特异轮胎公司近日发布了市场期待已久的固特异安殊轮(Assurance),再次将其品牌特质“安全性”发挥得淋漓尽致。继成功将杜邦凯芙拉纤维应用到部分固特异牧马人越野轮胎后,固特异又将它应用于全新的安殊轮中,从而增加了轮胎的坚韧耐用性,使之能够有效抵御来自路面的险情。  相似文献   

6.
《汽车与配件》2007,(33):10-10
固特异公司日前在大连举办为期三天的“2007固特异安全科技体验日”活动。此次活动中,来自全国各地的媒体深入固特异的心脏——大连生产基地全面了解了世界一流的生产工艺和流程,同时通过科学的轮胎测试亲身见证了目前市场上最领先的安全轮胎技术。  相似文献   

7.
张韵 《轿车情报》2011,(9):276-277
固特异在泰国向亚太媒体发布了屡获殊荣的Eagle F1 GSD-3的换代产品Eagle F1 Directional 5以及Eagle F1 Asymmetric的换代产品Eagle F1 Asymmetric2。这两款运动型产品将替代其旧有产品。成为固特异在中高端运动型轮胎领域的主力产品。固特异安排亚太区媒体来到泰国度假胜地HUAHIN附近的一个富有当地特色的赛车场进行两款新品的测试。  相似文献   

8.
《轿车情报》2006,(12):111
近日,固特异轮胎在上海举行了固特异全新F1轮胎(Eagle F1 GS-D3)的试驾体验活动。这次测试体验的固特异F1轮胎专为干、湿路况提供超强抓地和更佳操控而设计。  相似文献   

9.
固特异飞艇     
刘磊 《汽车驾驶员》2006,(10):116-117
今年8月,国内上映的迪斯尼-皮克斯动画新片Cars《汽车总动员》中,固特异飞艇曾在电影中现身。但这—次。真实的固特异飞艇首次“飞”到中国。在我们眼中,飞艇一直是新奇神秘的代名词。那么,固特异飞艇是怎样被创造出来?它的用途又有哪些?带着这些疑问,我们打探到了固特异飞艇在国内的“神秘”行踪,在第一时间对飞艇进行全方位解秘[编者按]  相似文献   

10.
《轿车情报》2006,(9):115
日前,受邀参观了大连固特异工厂,作为固特异在中国唯一一家合资企业,大连固特异工厂拥有几个“之最”:全球固特异工厂中生产效率最高的工厂:在亚洲11家固特异工厂中,大连固特异工厂的设备是最先进的,规模也是最大的。目前B产量已达到1.3万条,8月份将达到1.4万条,到明年2月份将达到日产1.5万条,实现年产530万条的生产能力。目前公司拥有员工663人,实行24小时3班运转,全年工作355天,已经实现了460多万条轮胎的年生产能力。而对我们始终充满神秘感的轮胎的生产流程,终于在此行中也得到了了解,在此与大家分享。  相似文献   

11.
在2007年9月底,固特异在风景如画的四川九寨沟发布了它的一款全天候轿车轮胎Eagle Vector 2+(简称EV2+),这款兼顾冬季冰雪路面性能,又能够提供良好的干地、湿地操控的全天候轮胎,为北方地区的消费者提供了一个全新的选择。然而EV2+毕竟只是针对轿车的产品,SUV轮胎市场是否也能向前迈进一步呢?在EV2+发布的时候,固特异就表示在不久的将来,一款针对SUV的全天候轮胎也会与大家见面,而在今天、在泰国的芭堤雅,我们终于能够一睹这款轮胎的真面目了。  相似文献   

12.
瓮鉴轩 《轿车情报》2011,(9):278-279
在喧嚣的都市生活中,想要拥有一片宁静的空间几乎成为了奢侈,关上车门,轻踩油门,如果随着速度的提升,越来越大的胎噪闯入耳畔,是否会干扰你的渴望平静的心绪呢?固特异轮胎工程师敏锐地观察到了这一点,制造出该品牌历史上最静音的轮胎——御乘,为车主的高品质驾车体验,带来了新的可能。  相似文献   

13.
坊间一直有传闻,某些国外企业带到中国的产品,都是最次的、最贵的。实际上,这样的言论从未被证实,因此也就成为了一个"传说"。近日,我参加了固特异御乘SUV轮胎的测试活动,晚宴席间固特异中国  相似文献   

14.
景升 《世界汽车》2006,(11):28-29
作为C-NCAP首批测试车型,领驭将在10月17,18,19日三天进行碰撞测试,成绩将在10月底公布,你对这件事情是否关注? 我们一直非常关注!事实上,安全性一直是上海大众非常重视的一项产品质量标准,我们的要求不仅是达标,甚至更高。  相似文献   

15.
《汽车与运动》2014,(6):163-163
<正>获奖理由从安殊轮,到安节轮,再到安乘,我们看到了固特异的不断进取:如今的安乘将杜邦凯夫拉纤维、节油科技和湿地抓地科技融于一体,在消费者最关注的指标上取得显著成果。要知道,即便是追求性价比的消费者,也不会在安全上有任何让步。测试报告摘录"固特异安乘的出色抓地力主要归功于优化过的胎面花纹设计:虽没有非对称的结构,但胎面花纹丰富的咬合边缘和大胎肩花纹块还  相似文献   

16.
《轿车情报》2011,(7):262-262
5月26日,固特异中国干上海举行了“安全是一生的事业”系列公益片的首映仪式。该系列公益片是固特异携手上海纪实频道共同发起的以“安全是一生的事业”为主题的公益宣传活动的重要部分,旨在向那些默默奉献一生,全力守护他人安全的平凡守卫者致以崇高的敬意。系列公益短片为我们叙述了七位普通中国劳动者全心守护他人安全的平凡而真实的故事。固特异在其长达113年的发展历程中,从未停止追求安全创新的脚步。马海安先生表示:“安全是固特异重要的核心。我们始终致力于提倡安全的意识,  相似文献   

17.
固特异轮胎和橡胶公司正在扩展其全球创新网络到包括密歇根大学领导的公私伙伴关系曼城(Mcity),以推进网联和自动化车辆及技术。固特异将在曼城测试设施进行其电动和自动驾驶车辆测试,进一步开发其智能轮胎和传感器的应用,并扩展其在轮胎网联管理方面的作用到道路、车辆并最终到消费者。为了产创建涉及轮胎的移动性解决方案——甚至超越轮胎——我们正在积极与关键的参与者合作.  相似文献   

18.
固特异安节轮源自饱受赞誉的安舒轮产品线,其拥有的节油科技与传统轮胎技术相比,节约了4%的燃油消耗并提高了15%的总行驶里程。降低车辆油耗的方法之一就是降低轮胎的滚动阻力,汽车20%的燃油消耗归咎于轮胎,因此滚动摩擦的降低可以直接导致油耗的减少。固特异安节轮采用高混合比例的硅胶,可以有效降低轮胎橡胶分子间的摩擦,并可提高轮胎的耐磨性能,从而减少油耗并延长使用寿命。另外,安节轮的胎面下有坚硬底层来减少胎冠变形和温度上升,可以降低油耗、延长使用寿命。安节轮还有胎面压力均匀分布的特性,帮助减少磨损和胎面热量导致的摩擦能量损耗。  相似文献   

19.
固特异大学     
作为首次在国内举办专业汽车媒体培训的固特异大学,特地将此次培训地点选在轮胎工厂所在地大连。使我们有机会作为国内首批媒体代表参观大连固特异工厂,并亲身体验轮胎的整个制造过程。  相似文献   

20.
非对称花纹的固特异Eagle F1 Aysmmetric 2外观刚劲威猛,而在静态测试中,却表现出"内秀"的一面。  相似文献   

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