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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
汽油标号与辛烷值的关系所谓汽油的标号其实是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为93,则表示该标号的汽油与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性。  相似文献   

2.
《汽车知识》2009,(6):61-61
如果当时没有找到符合爱车要求标号的汽油或其他原因,致使你不得不加了更低标号的汽油,如应加97号汽油你给加了93号汽油,应加93号汽油你加了90号汽油,它们也不会立即对发动机造成损害,只是存在产生爆燃的危险性。  相似文献   

3.
我国车用汽油质量浅析   总被引:5,自引:0,他引:5  
仇延生  李大东 《汽车工程》2001,23(2):101-105,109
虽然供用燃料和车用燃料电池在继续发展,但是在2030年以前、汽油将仍然是汽车的主要燃料。为了满足经济增长的需要,在2010年我国将进口约1亿吨原油。我国有足够的炼油能力,生产汽油满足汽车工业发展的需要。从2000年7月1日起,我国禁止使用含铅汽油和研究法锌烷值低于90的低标号汽油。汽油新标准GB17930-1999的实施,标志着汽油质量在减少发动机排放的进程中取得了显著的进步。为了满足日益严格的环保要求,我国汽油质量还应进一步提高。  相似文献   

4.
最近,有幸分享朋友的本田雅阁3.0。在聊天中发现,朋友由于没有仔细阅读使用说明书,而错误地选用了93号汽油(应选97号汽油),使爱车饱受低标号汽油的折磨。其实,像朋友这样不按要求使用适当标号汽油的车主大有人在。  相似文献   

5.
王松 《当代汽车》2008,(4):88-89
所谓汽油的标号其实是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为93,则表示该标号的汽油与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性。  相似文献   

6.
压缩比是一把标尺汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。发动机的运行是由汽缸的"吸气—压缩—燃烧—排气—吸气"这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时  相似文献   

7.
Q按照说明书的要求,我的车应该使用90号汽油,但我平时都用93号汽油。前两天朋友借我的车开,还回来的时候为了表示感谢,给我加了箱97号的汽油;而这两天我准备跑长途,怕出了城市汽油的标号就不达标了,也想加一些高标号的汽油。不知道这样混加不同标号的汽油,可不可以?  相似文献   

8.
有来有往     
若车的适用汽油标号是97,但加90或93号汽油是否更有劲?对车有什么伤害?汽车与运动汽油标号的科学称呼应该是"辛烷值"。辛烷值越高,使其爆燃的温度越高,换句话说就是越不容易爆燃。若车辆的适用汽油标号是97,加90或93号汽油后,会降低车辆的动力输出,并且可能会导致发动机出现爆震,甚至爆缸。  相似文献   

9.
误区一:高压缩比发动机绝对不能添加低标号汽油一些地区由于发展水平所限,并不提供95号以上标号的汽油。很多人开着高级汽车,到了这些地区就不知该如何加油。实际大可不必担忧,偶尔加一次低标号的汽油,对车辆的损害并不会很大。现在的很多汽车公司,为了防止低标号汽油损伤发动机,都采用了一套能自行识别油品并进行相应调整的程序,  相似文献   

10.
加油是驾驶中的常事,也是小事,但在这之中,却有很多我们不可忽视的实用技巧。首先我们需要知道汽油标号的基本概念 现在市面销售的汽油标号主要有90#、93#、97#,有些沿海地区还有98#甚至100#(港澳地区市面上供应的汽油均为100#)。其中又有普通无铅汽油和高清洁无铅汽油之分,作为车主我们应该怎样给自己的爱车选择用油呢?下面主要介绍90#、93#、97#汽油,  相似文献   

11.
冯军 《摩托车》2006,(3):61-61
有消费者向石油公司反映,自己的两辆摩托车原先分别使用93号和97号汽油,后因近来油价不断上涨,改用了低标号的90号汽油。结果发动机经常出现故障,只好送入维修店维修。有关专家就此提醒广大摩托车用户。现在许多国产车辆的压缩比(即汽缸最大容积与最小容积之比)大大提高,高压缩比的车辆应使用高标号汽油,汽油标号偏低,会使车辆加速受到影响,甚至对发动机造成损伤,需要进行解体维修。用高标号汽油能够节省用油3%-5%,加上减少了维修费用,较用低标号汽油划算。  相似文献   

12.
《汽车杂志》2009,(11):330-331
Q《汽车杂志》的编辑们: 你们好! 请详细介绍一下我国汽油的标号,是不是汽油的标号就代表了辛烷值?辛烷值是什么意思?怎么测出来的?有人说美国的91号汽油就相当于我们97号的汽油,这个正确吗? 我只有这一个问题,希望老编们能够尽快回答。  相似文献   

13.
最近几年,97#汽油开始在国内市场广泛出现。一些车主对汽油的使用也陷入了一种误区,就是热衷于使用高标号的汽油。他们总觉得使用低标号的油导致发动机的输出功率不是很足,而使用高标号的油可以提高发动机的功率输出。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这不仅是错误的,而且是危险的。  相似文献   

14.
中石化天津石油分公司2003年对天津汽车用油情况调查的结果表明,天津市区约有30%的用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错油。专家警告说,不科学地用油无疑是在慢性“砸车”。就像人穿鞋要选择合理的鞋码一样,汽车选择使用的汽油标号也要合理。无论进口还是国产轿车,打开  相似文献   

15.
金锋 《汽车运用》2005,(10):41-41
燃油使用要恰当。不同标号的汽油,其蒸发性、抗燃性及胶质与机械杂质等含量多不同。因此,应该严格按车辆使用说明书中规定的汽油标号添加汽油。注意拆装顺序及清洁卫生。对拆卸下的零部件要认真进行清洗,并按拆卸顺序码放;在装配时不要将沙粒、污物带入机体内,也不要漏装一些看  相似文献   

16.
《当代汽车》2007,(8):84-85
最近几年,97#汽油开始在国内市场广泛出现。一些车主对汽油的使用也陷入了一种误区,就是热衷于使用高标号的汽油。他们总觉得使用低标号的油导致发动机的输出功率不是很足,而使用高标号的油可以提高发动机的功率输出。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这不仅是错误的,而且是危险的。[编者按]  相似文献   

17.
石油的形成新闻链接:自2011年12月7日起到2012年1月7日,北京市地方标准《车用汽油》和《车用柴油》在北京市质监局网站公开征集意见,车用汽油和柴油的硫含量将再次降低,市民常见的"90号、93号、97号"汽油标号拟修改为"89号、92号、95号"。同时该标准还规定,车用汽油中应加入符合标准要求的汽油清净剂,不得人为加入甲醇以及含铅、含铁和含锰的添加剂。  相似文献   

18.
《摩托车》2006,(7)
夏季使用摩托车,为使车辆保持良好的性能和工作状态,节能降耗,保证发挥最大的效能,延长摩托车的使用寿命,除应该尊章操作行驶外,笔者以为还应针对夏季特点,从以下几方面进行养护。1.注意油料的使用应固定在一个站点加同一标号的汽油,若经常换加油点或不同汽油标号的汽油,因油质  相似文献   

19.
约有30%的汽车用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错燃油。这是中国石化天津石油分公司2003年对天津市汽车用油情况调查后得出的结果。专家警告说,不科学地用油,无疑是在慢性“毁车”。就像人穿鞋要选择合理的鞋码一样,汽车选择使用的汽油标号也要合理。无论进口轿车还是国产轿车,打开油箱盖就会看到一个不干胶的提示———“建议使用不低于××号汽油”。但这些数字并不是很具体,因此,专家建议汽车用户应该了解汽车的压缩比。不同标号的汽车适用于不同压缩比的发动机。发动机压缩比为8.5~9.5的汽车,应使用93号汽油;压缩比为9.5以上…  相似文献   

20.
燃油的选择 对于汽油车,在温度骤降时,可以考虑暂时给爱车更换标号较高的汽油,例如平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为在寒冷的冬季,周围环境温度很低,高标号(高辛烷值)的汽油燃点更高,打火能力更强一点。不过要注意的是,车辆使用何种标号的汽油和发动机的空燃比有关,并不是辛烷值越高就越好,所以更换汽油只是权宜之计,做好其他防寒措施才更重要。[第一段]  相似文献   

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