交通部:危货运输企业全面排查隐患

3月12日,交通运输部印发紧急通知,要求各级交通运输主管部门进一步加强道路危险货物与道路旅客运输安全管理工作,坚决遏制重特大安全生产事故发生。日前发生高速公路山西晋济段隧道内甲醇燃烧事故等重大事故表明,道路运输安全管理工作仍存在薄弱环节和安全隐患,安全形势仍然严峻。交通运输部要求各级交通运输主管部门立即组织力量深入危险货物道路运输企业全面开展安全生产检查,     

行业资讯

正政策与法规交通运输部下发加强道路危险货物运输安全管理工作的通知2014年4月15日,交通运输部发出《关于进一步加强道路危险货物运输安全管理工作的通知》,要求各级交通运输主管部门、道路运输管理机构及道路危险货物运输企业,认真贯彻落实国务院安委会办公室《关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》精神,坚守"发展绝不能以牺牲人的生命为代价"这条红线,坚决防范道路危险货物运输安全生产事故。     

交通部：危货运输企业全面排查隐患

3月12日，交通运输部印发紧急通知，要求各级交通运输主管部门进一步加强道路危险货物与道路旅客运输安全管理工作，坚决遏制重特大安全生产事故发生。日前发生高速公路山西晋济段隧道内甲醇燃烧事故等重大事故表明，道路运输安全管理工作仍存在薄弱环节和安全隐患，安全形势仍然严峻。     

交通部加大对危险运输车辆监管力度：暂停审批道路危险品运输企业

2014年10月13日,交通运输部发布《关于加强危险品运输安全监督管理的若干意见》。《意见》指出,近年来危险品运输安全生产重特大事故时有发生,特别是山西＂3·1＂特别重大道路交通危化品燃爆事故、浙江杭州桐庐县境内化学品泄漏事故以及湖南＂7·19＂特别重大道路交通运输事故,引起了党中央国务院高度重视和社会广泛关注。为坚决遏制危险品运输安全生产事故的发生,就加强危险品运输安全监督管理提出15条意见。其中与危险货物道路运输相关的部分意见摘录如下。     

六部门联合印发《危险货物道路运输安全管理办法》

正为深入贯彻落实党中央、国务院的部署要求,切实强化危险货物道路运输安全管理,由交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局以联合部令形式制定的《危险货物道路运输安全管理办法》(以下简称《办法》)已于近日印发,并将于2020年1月1日正式实施,旨在有效预防危险货物道路运输事故,保障人民群众生命财产安全。     

交通运输部:规范危险货物运输车辆建议

<正>运输装备是保障危险货物道路运输安全的重要基础,交通运输部等各部委都高度重视液体危险货物罐车等运输装备的安全管理工作。在保障运输安全的前提下,允许液体危险货物运输罐体兼容部分介质,有利于提高车辆的利用效率,降低运输成本,符合运输企业的运营实际需要,应当早日研究解决。目前,交通运输部会同国家质检总局、工业和信息化部、公安部、国家安     

《道路危险货物运输管理规定》于7月1日正式实施

为贯彻落实习近平总书记等中央领导同志的重要批示和国务院常务会议、全国安全生产电视电话会议精神,公安部于6月13日召开视频会议,要求全国公安机关及交通管理部门要全面排查整改隐患,依法严厉整治严重交通违法行为,全力维护全国道路交通安全形势的持续平稳。根据公安部此次会议精神,本刊将针对重点强调的客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等重点车型及驾驶人,高速公路(包括城市快速路)、农村道路、山区道路等重点道路,客运企业和客运场站等方面的道路交通安全问题策划系列专题,进行全面系统的报道,为宣传普及交通安全常识,维护道路交通安全贡献一份力量。在本刊今年出版发行的第3期、第4期、第5期刊物中,我们已经分别对农村道路和山区道路、货车安全驾驶、校车安全管理等主题进行过系统详细的报道。从本期开始,我们将继续关注公安部会议中强调的公路危险品运输、客车安全管理、客运企业和客运站管理、高速公路行车安全等问题,并策划专题进行报道。为配合《危险货物道路运输管理规定》在7月1日的正式实施,我们将本期的主题定为公路危险货物运输。随着我国工业化的发展和社会对危险货物需求的不断增加,各种方式运输的危险货物越来越多。公路作为一种运输危险货物的主要方式,扮演着重要的角色。但公路在运输危险货物时存在着一些非常突出的问题,如:事故多、风险大等,这些问题需要我们不断地去解决。在本期特稿中,我们将根据《危险货物道路运输管理规定》中的相关内容,从危险品运输交通事故典型案例及分析;加强危险品交通运输管理的应注意的一些问题;危险化学品运输应了解的安全常识;不同危险货物运输安全技术操作规程以及货物运输中应掌握的危险品标志等方面入手,力求从危险品常识、案例分析、技术规范、管理措施等几个层面展开探讨,为各方危险货物运输参与者提供一些有益的参考。危货运输的安全监督管理是一项长期而艰巨的任务,只要我们能够始终恪尽职守,居安思危,强化措施,就一定确保我国的道路危险货物运输的安全有序发展,保证广大人民群众生命、财产安全。     

2012年度安全生产事故报告发布

日前,交通运输部安委会发布2012年度安全生产事故报告。报告显示,2012年全国道路、水路运输及交通运输建设领域发生一次死亡3人以上的安全生产事故380.5起(件)(水路运输领域运输船舶与非运输船舶碰撞事故记为0.5件),死亡失踪1867人,事故总量同比下降,碰撞、翻车、高处坠落、坍塌等易发事故类型防控效果初显,交通运输安全生产形势稳中趋好。     

“危化品”安全运输六要诀

由于危险化学品的特性,在道路运输过程中一旦发生泄漏、火灾、爆炸等事故,将造成不可挽回的严重后果。因此,“危化品”的道路运输安全,已引起各级各有关部门的高度重视。邪么,怎样运输“危化品”才能确保安全呢？以下是笔者结合工作实践编写的“六要诀”,希望对危险化学品的安全运输有所帮助。     

危险货物道路运输企业安全检查问题及对策

为切实加强道路运输危险货物安全管理,消除事故隐患,遏制危险货物道路运输事故频发势头,文中围绕企业经营范围及人员从业资格,安全生产基础,从业人员管理,车辆、设施与设备管理、运输过程监管与应急处置,以及事故报告与处理等危险货物道路运输企业安全检查项目,整理分析了我国危险货物道路运输企业安全检查过程中遇到的具体问题,并提出相应对策建议,为行业管理部门的安全监管、企业日常的自查自纠提供参考。     

《危险货物道路运输管理规定》的相关解读

2012年12月31日,交通运输部第10次部务会通过了新修订的《危险货物道路运输管理规定》(交通运输部令2013年第2号,以下简称《危规》,自2013年7月1日起实施)。新《危规》分总则、道路危险货物运输许可,专用车辆、设备管理,道路危险货物运输,监督检查,法律责任,附则,共7章71条。对道路危险货物运输许可、专业车辆设备管理、运输环节、监督检查、法律责任进行了细化。新《危规》重新定义了危货运输企业车辆数量、停车场地要求、     

道路危险货物运输监管过程分析及对策研究

为了确保危险货物运输安全,加强危险货物的道路运输管理,在对危险货物运输事故原因、危险货物运输监管过程中的各部门职责进行全面、系统分析的基础上,提出现阶段我国道路危险货物运输监管政策中存在的主要问题,并针对具体问题制定相应的精细化运输管理对策,强调用科技推动精细化管理,实现危险货物在运输过程中的实时跟踪与监控,从而完善现有的运输监管体系,促使我国的道路危险货物运输管理从"被动处理"向"主动预防"方向转变。     

液体危险货物罐车管理制度拟出台 危化品罐车困扰或能解决

<正>近年来,危化品运输车在运输途中屡屡发生重特大交通事故。为了有效减少因这些危化品运输车辆造成的交通事故,从源头上杜绝此类事故的发生,危险货物罐车的管理制度也正在积极地制定当中。据悉,为改进液体危险货物罐车管理制度,提升本质安全水平要求,按照《改进道路运输液体危险货物罐车管理制度工作方案》的安排,危险货物罐车调研工作组对河北、湖北和江苏等省的罐车生产企业、罐箱生产企业、危险货     

从实际问题下手 完善制度强化管理——《危险货物道路运输管理规定》解读

<正>2011年12月1日起施行的新修订的《危险化学品安全管理条例》在危险化学品生产、储存、使用、经营和运输等环节均增设了新的管理制度,并修改完善了部分内容。为贯彻实施《危险化学品安全管理条例》(以下简称《条例》),进一步加强危险货物道路运输安全管理,做好规章与条例的衔接工作,修订后的《危险货物道路运输管理规定》(以下简称《规定》)于2013年1月公布,7月1日正式实施。     

加强危险化学品运输监管 保障道路运输安全

从提高运政管理人员素质、熟练掌握危险货物品名表、严格运输管理制度等几个方面论述了如何加强危险化学品的运输监管，以保障道路运输安全。     

七省联控危险化学品道路运输安全监管

6月30日,国务院安委会办公室在天津组织召开京、津、冀、晋、蒙、辽、鲁七省(自治区、直辖市)危险化学品道路运输安全监管联控机制第一次会议,签署了危险化学品道路运输安全监管联控协议。作为华北及相邻省区的重要支柱产业,石油化工、煤化工、海洋化工和精细化工等产业不断迅猛发展,与此相应的危险化学品道路运输更加频繁。为了加强危险化学品道路运输安全管理,减少和预防危险化学品道路运输事故的发生,按照国务院安委办的要求,京、津、冀、晋、蒙、辽、鲁七省(自治区、直辖市)建立危     

交通运输部《通知》:加强道路运输企业“2类关键人员”安全考核

正2020年7月2日,交通运输部办公厅《关于加快推进道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核工作的通知》(交办运函[2020]1028号)要求,各地交通运输主管部门要严格落实法律赋予的安全生产监督管理职责,加强道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员(以下称企业2类关键人员)安全考核,提高企业2类关键人员安全素质,提升道路运输企业安全管理水平。《通知》要求,要制定企业2类关键人员安全考核管理细则,全面摸清本地企业2类关键人员底数,积极有序组织开展安全考核工作。     

浅谈营运车辆技术管理责任主体与参与方的责任

<正>做好营运车辆技术管理工作,是落实"三关一监督"(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶人资格关和搞好汽车客运站的安全监督)职责的重要保证,是加强道路运输安全管理、保障人民生命财产安全的一项具体要求,是参与方(运管部门、道路运输经营者、维修检测企业)应履行的职责。良好的车辆技术状况是道路运输安全的基础性和技术性保障,严把营运车辆技术关,就是要求严格执行车辆技术等级评定制度,加强营运车辆定期维护和综合性能检测,确保车辆技术状况良好,减少因车辆机械故障造成的事故。在营运车辆技术管理工作中,应明确责任主体,参与方在管理工作中要认真履行职责。1车辆技术管理的责任主体只有加强车辆技术管理工作,才能把好车辆技术关。车     

危险品物流运输 重在防患于未然——谈危险货物在公路物流中的安全运输

有数据显示，危险化学品在生产、储存、经营．运输、使用等环节引发的事故中，运输环节比率占30％多。因此危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，才能保证危险货物运输安全。     

我国危化品运输车行业掀起召回大潮

在发生了多起严重的交通安全事故后,危化品运输罐式车成为今年行业管理的重点。7月21日,国家安全监督总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局联合发布关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断阀装置有关事项的通知（安监总管三【2014】74号文件,以下简称＂74号文件＂）。文件出台后,液体危险货物罐车的生产企业对相关产品进行紧急召回,力争在年底前完成紧急切断装置的加装工作。年底危化罐召回大潮根据74号文件的规定,2006年11月1日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置,否则属不合格产品。