奔腾B70轿车自动变速器2挡升3挡闯车故障排除

故障现象 1辆一汽轿车2009年10月份生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,VIN：LFPH4xxxxxxx03528,发动机型号：LF型,发动机排量：2．0L,变速器型号：FS5A—EL手自一体5速自动变速器,行驶里程9．8万km。该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3升4挡、5挡正常。AT故障报警灯不亮,高速行驶正常。     

2009款奔腾B70自动变速器2挡升3挡闯车

VIN:LFPH4ACCXA1B×××××. 行驶里程:98550km. 故障现象:一辆2009年10月生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,发动机型号LF型,发动机排量2.0L,变速器型号FS5A-EL手自一体5速自动变速器.该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3挡升4挡、5挡正常.AT故障报警灯不亮,高速行驶正常. 故障诊断:维修技师与客户一起路试确认故障现象,挂D挡起步正常,1挡升2挡闯车,2挡升3挡时缓加速没有闯车现象,3挡升4挡、4挡升5挡时都没有闯车现象,高速行驶正常.经反复试验确认,2挡升3挡转速高于规定值,2挡升3挡时急加速有闯车现象.     

2010款奔腾B70自动变速器P0734、P0766故障的检修

VIN:LFPH4ACCB1××××××. 行驶里程:800km. 车型:一辆2010年6月生产的奔腾豪华型轿车,车型号为CA7204AT,发动机型号为LF型,发动机排量2.0L,变速器型号为FS5A-E手自一体5速自动变速器. 故障现象:该车用户反映车辆过铁路道口时点一下刹车,AT故障灯就亮了,再挂挡起步闯车,车辆能够行驶,升挡时闯车,发动机故障灯亮,AT故障灯也点亮.     

2010款奔腾B70自动变速器挂D挡起步闯车

VIN:LFPH4ACC291××××××. 行驶里程:55000km. 车型:配置1.999L发动机、FS5A-EL手自一体5速自动变速器. 故障现象:该车用户反映,这段时间挂挡不愿意走车,挂D挡起步开始不走车,闯一下车才能起步,在1挡升2挡有轻微的闯车,其他挡位升挡、降挡正常,在车辆要停车的时候也闯车,AT故障灯未报警,车辆高速行驶无异常,就是低挡位行驶不正常. 故障诊断:维修技师接车后,首先用诊断仪检测故障码,检测到一个故障码:P0894,前进挡离合器扭矩传递(如图1所示).故障码可以清除.     

一汽马自达6升挡发闯

<正>故障现象一辆2011款一汽马自达6,CA7201AT4,排量2.0L,配备手自一体5速变速器,行驶里程24000km。车主反映行驶中车辆顿挫了一下,随后停车再起步,发现2挡升3挡时发闯,其他挡升挡正常,仪表上没有任何故障警告灯点亮。故障诊断与排除(1)基本检查。变速器油液面正常、颜色呈鲜红色、无异味,电脑检测无故障     

2010款奔腾B70自动变速器P0732/P0894故障

VIN:LFPH4ABC7A1B×××××。车型:一辆2010款奔腾轿车,车型号为CA7204AT,发动机型号为LF型,2.0L发动机;变速器型号为FS5A-EL手自一体5速自动变速器行驶里程:24800km。故障现象:该车用户反映这两天挂挡不走车,挂R挡起步闯车,挂D挡起步开始不走车,车辆慢慢移动,加大油门后才能行驶,自动变速器在低速挡行驶打滑,高速挡能正常行驶,发动机故障灯     

起亚嘉华F4A51自动变速器2升3挡打滑

车型：2004款起亚嘉华2．5L V6，配用F4A51自动变速器行驶里程：130000km故障现象：该车要在维修站大修发动机，同时自动变速器出现轻轻踩加速踏板时2升3挡打滑的故障，升挡时发动机转速从2000r／min上升到3000r／min，加速时，2升3挡就不打滑；1升2挡和3升4挡正常。维修站委托我公司修理该自动变速器。     

铃木天语SX4轿车不能升挡的维修

一、故障现象有1辆2008款长安铃木天语1.6SX4AT(欧四)轿车,行驶里程17.2万km,据车主反映,该车在D挡或3挡行驶时,车辆不能从2挡升到3挡,发动机故障灯点亮,车速不能随着发动机转速的升高而提高,只能达到40km/h,不能升挡。     

奔驰S320变速器不升挡

故障现象一辆2009年的奔驰S320,搭载722.6自动变速器(5个前进挡和2个倒挡)。客户反应车辆在冷车行驶时变速器不升挡,大约行驶2km后,变速器突然冲一下升挡,然后行驶正常。该故障持续了几个月,天越冷不升挡时间越长,尤其是车辆停驻3h以上。故障诊断与排除接车后首先怀疑变速器油,客户称变速器油已更换,而且换的是奔驰专用的变速器油。拔油尺查看油的颜色,颜色为暗红     

奔腾车自动变速器锁挡

一辆一汽奔腾轿车（车型为CA7204AT,采用LF2．0L发动机和FS5A-EL手／自一体5速变速器）,累计行驶6万km,出现怠速挂入R或D挡不走车,当踩下加速踏板起步时发闯,行驶一会等发动机温度上升后AT指示灯就点亮;使发动机熄火后重新起动,AT指示灯不亮,轿车能正常行驶;从1挡升5挡都正常,在4挡或5挡减速时AT指示灯立即点亮,然后就锁在3挡不再继续减挡的故障现象。     

马自达CA7230AT自动变速器偶发故障

一辆一汽马自达6,型号为CA7230AT。排量23L。装备4速手自一体变速器,行驶里程5万km。该车凉车起动行驶20min后,自动变速器报警灯（AT））突然亮起;变速器无1、2挡,无手动模式。关闭发动机后,重新起动,AT灯熄灭,车辆行驶恢复正常。此故障时有时无,热车后无故障现象。该车来我店维修前。AT灯曾经亮过2次,发动机始终正常。车辆进厂时,AT灯已经熄灭。     

现代御翔变速器不能自动升挡

故障现象一辆2006年御翔行驶里程14万km,配备2.0西塔发动机和HIVEC(F4A42)手自一体变速器挂入D挡,变速器不能自动升挡,而用手动挡可以正常推到4挡。而且故障灯亮。故障诊断与排除发动机故障代码为P0600变速器故障码为U0001,含意都是CAN通信失效,     

雅阁轿车自动变速器挂挡延迟故障检修1例

故障现象:一辆2001年产本田雅阁2.3L轿车,自动变速器型号为MAXA。该车在其它维修厂大修变速器后,出现了挂挡延迟的现象,后送到我厂修理。经过问诊,了解到该车已经经过了2次修理,故障现象为在着车后刚挂上前进挡时,要过几秒才能上挡,车身才能前行。其它挡位在路试时,升挡降挡均正常。这是一个明显的前进1挡挂挡延迟故障。     

自动变速器故障码难以消除案例分析

故障现象： 一辆帕萨特领驭1.8T自动挡轿车,在行驶的过程中不能升挡,挂倒挡和前进挡时冲击很大,并进入故障（紧急）运行模式。此前的修理更换了G38变速器输出转速传感器和变速器控制单元J217,故障没有排除。     

2015款Jeep牧马人车无法升至4挡

故障现象一辆2015款Jeep牧马人车,搭载3.6 L发动机(型号为G)和W5A580型自动变速器(与奔驰722.6自动变速器为同款),累计行驶里程约为11.4万km。车主反映,该车行驶中,自动变速器无法升至4挡。故障诊断接车后进行路试,将换挡杆置于D挡,自动变速器1挡升2挡、2挡升3挡均正常,但无法由3挡升至4挡,接着挡位锁定在3挡。另外,该车R挡(倒挡)工作正常。用故障检测仪检测,在自动变速器控制模块(TCM)中读得故障代码"P1731不正确挡位啮合"和故障代码"P0730传动比不正确"。     

2010年一汽大众迈腾挂挡冲击

车型:2010年一汽大众迈腾,配置O2E变速器。行驶里程:120000km。故障现象:从Z挡入D挡耸车,变速器内部有“咔咔”声,且比较明显。N挡入R挡正常。行驶过程当中.升挡和降挡都比较平顺。故障诊断:用诊断仪检测故障码,显示“P1842-压力调节阀3-N217/断路/对地短路”,读取数据流中N217主油压调节阀的数据,第006组工作电流为0.00A。正常情况下电流不应为0,我们分析认为,故障码与数据流及故障现象相关性比较大,应该着重检查。     

帕萨特B5轿车换挡异常故障排除

故障现象 有1辆2005年生产的帕萨特B51．8L轿车，行驶里程12．5万km，搭载01N型4速电控自动变速器。用户反映该车变速器换挡杆位于D位行驶时，当车速在30km／h时存在升挡有倒拖感的现象，且此故障时有时无，当变速器升至最高挡后，车辆行驶完全正常。     

2009款奔腾B50自动变速器换挡冲击

VIN码:LFPH3ACC191XXXXXX。行驶里程:83680km。故障现象:一辆2009款奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,发动机型号为BWH,使用日本Aisinwarner公司生产的AQ200手/自一体电子控制6速自动变速器。客户反映车辆低速行驶有"闯车"现象,行驶时从1挡升到2挡时闯车非常严     

2010款奥迪Q5倒挡偶尔无爬行

<正>故障现象:一辆2010年产一汽大众奥迪Q5城市SUV,搭载2.0LTFSI发动机并配备型号为0B5型双离合器变速器,行驶里程约68152km。车主反映半年前就曾出现挂R挡偶尔无爬行的故障现象,熄火后重新启动又恢复正常,挂D挡行驶正常。现在故障现象频繁出现,熄火重新启动故障依旧,但加大油门能够缓慢的爬行,走起来后正常,故障在坡道发生的频率高。故障诊断:首先我们通过图1了解0B5变速器的结构:分变速器1,奇数挡(1、3、5、7)通过中间输入轴1用离合器K1来驱动;分变速器2,偶数挡(2、4、6)和倒挡可通过输     

自动变速器换挡产生冲击故障的诊断与排除

故障现象车辆起步时,由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车振动较严重。行驶中,在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。