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杰克·埃克斯,1945年生人。在他的职业生涯里曾效力过法拉利、布拉汉姆、莲花、迈凯伦等多支F1车队,25次登上F1的领奖台,也曾6次获得法国勒芒24小时耐力赛冠军,被认为是史上最优秀的长距离赛车手之一。因此他也是勒芒扑克牌中的一张小怪(大怪是克里斯藤森,勒芒7冠王)。 相似文献
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<正>如果没有标致车队1号赛车的那次意外碰撞,这一站对标致车队而言,就不会这么完美了。国内汽车运动爱好者们对于法国勒芒24小时耐力赛一直都保持着敬仰和羡慕之情,可惜这项赛事目前没有希望搬到中国来举办。不过今年首届举办的勒芒洲级大奖赛显然很照顾中国车迷的感受,把收官战放到了珠海国际赛车场举办,给了中国车迷们一次绝佳的观赛机会。什么是勒芒洲际大奖赛?勒芒洲际大奖赛是由西方汽车俱乐部(ACO)为了打造一个真正的耐力赛世界杯而创立和主办的全新勒芒系列赛事,英文 相似文献
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赛车世界今年绝对是流年不利,本田离开了F1,斯巴鲁、铃木告别了WRC,三菱和达喀尔拉力赛谈分手,奥迪、保时捷跟美国勒芒系列赛说拜拜!惟一的好消息就是阿斯顿·马丁打算参加勒芒24小时耐力赛的LMP1组别。这一切,都是因为钱吗? 相似文献
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和法国人深入接触,你会发现,工作之余他们的骨子里都有疯狂的基因。他们可被称为是汽车运动的开山鼻祖。不仅F1是在法国诞生,生此之前法国人还创造了更为激进的勒芒24小时耐力赛。24个小时开着赛车接力跑?这实在太疯狂了! 相似文献
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我曾经在上海看过F1大奖赛,在澳大利亚看过WRC世界汽车拉力锦标赛。今年6月初,应一汽-大众奥迪亭业部的邀请,又去法国勒芒观看了24小时汽车耐力赛。亲历世界三大顶级汽车赛事之后,忽然明白了一件事,原来汽车运动是与汽车产业同步发展的。并不是要等到汽车产业高度发达之后才能够诞生汽车运动。单以法国勒芒24小时耐力赛为例,它起源于1923年,那时的百年汽车历史尚处于初级阶段。 相似文献