车用电线束插接器端子正向力探讨

车用电线束插接器端子是决定插接器电力和信号传输性能的关键零件．端子的正向力是决定端子性能的一个重要因素。分析影响端子正向力的主要因素，探讨端子正向力对插接器机械性能、电性能及磨损寿命的影响。     

电控汽车容易接错的插头及预防措施

汽车电子控制系统的插接器及真空管路的接头数量繁多，这些插接器或接头的形状和大小相差不多，而且距离很近。如果接错了位置，往往引发意想不到的故障，甚至让人啼笑皆非。     

浅谈线束插接器余量的设定

汽车线束生产中因插接器余量设定不良造成线束分支长度不足或导线冗余是困扰很多线束企业生产的一大问题。如何合理的设置插接器余量,保证线束长度在合理的范围内是很多线束行业从业者一直致力于研究的方向。作者根据工作中接触的各类插接器在余量设定时需考虑的因素,通过分析不同类型插接器自身结构尺寸以及装配尾夹后的结构尺寸,对插接器余量设定进行探讨,解决了插接器余量设定时主要依靠经验判断缺乏理论计算的问题。     

浅析车用电线束插接器的选用

汽车插接器的外形千变万化,正确选择插接器是保证汽车电路正常工作的关键.从电气性能、机械性能、环境性能3个方面分析了汽车插接器的选用方法.     

车用电线束插接器设计验证方法

插接器的设计验证是控制插接器品质的重要手段,对插接器的品质控制、开发周期、开发成本等具有重要意义。本文分析了插接器的3种设计验证方法:传统的设计验证方法、基于ABAQUS软件的设计验证方法、基于RP技术的设计验证方法。     

车用电线束插接器的设计

从设计输入、插接器端子材料选择、端子载流能力设计、插接器护套的材料选择、护套的结构设计等方面,介绍车用电线束插接器的设计。     

继电器在摩托车上的应用

继电器的应用非常广泛,它由电磁线圈、衔铁、动触点、静触点等组成。对于其功能,我们可以理解为用小电流小电压去控制大电流大电压。同时其自锁功能也运用得非常多。原理如图1所示,按下常开按钮开关K1,继电器吸合,其触头1、2相接通,当松开按钮开关后,电路仍是通路,形成自锁。按     

浅谈车用线束插接器的选用

车用线束插接器是线束产品中不可缺少的重要组成部分,它主要用于连接和保护电气线路,保证电力和信号的正常传输。线束插接器种类繁多,在不同线路中需要采用不同的插接器进行连接,这就需要选用最为适合的插接器进行连接,从而保证线束产品的正常使用。文章就此,从电气性能、机械性能、环境性能等三个方面对线束插接器的选用方法进行简单分析。     

车用电线束插接器的密封性能分析

介绍密封型插接器的结构,阐述不同等级密封型插接器的试验方法及适用范围。     

飞度轿车安全气囊系统的维修

4．SRS装置 1）拆卸 ①开始作业前，断开蓄电池负极电缆至少3min。②将驾驶员及前排乘客安全气囊的插接器全部断开。③将两边座椅安全带张紧装置的插接器全部断开。