独柱墩梁桥抗倾覆加固及影响因素分析

独柱墩梁桥因其节约占地、经济美观等结构优势,被广泛应用于城市立交、高速匝道以及公路跨线工程中。然而,独柱墩梁桥天然存在横向抗倾覆稳定性差的特点,近年来多起桥梁倾覆事故引起了社会对该结构安全性的广泛关注。为探明独柱墩梁桥横向稳定性变化规律,研究总结了现有抗倾覆影响因素,以某16m+28m+16m三跨连续梁桥加固工程为例,建立了空间梁单元模型,分析了加固措施有效性,并对设计过程中的倾覆影响因素展开分析,为同类桥梁设计加固提供参考。     

独柱墩梁桥横向抗倾覆安全性桥梁评估的实际应用介绍

为全面执行省厅有关保障公路独柱墩桥梁的营运安全,科学开展公路独柱墩桥梁横向抗倾覆安全性的设计验算与整治的工作,广东江中高速公路有限公司(营运管理单位)负责组织了桥梁评估、编制整治方案和实施桥梁加固改造工作。结合笔者在江中高速公路独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆安全性加固改造工程项目的实践,文中主要介绍已建高速公路中独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆安全性加固改造,在桥梁评估过程中实际应用操作的情况,从中理出已建高速公路项目独柱墩桥梁加固改造的一些特点供大家参考。     

独柱桥梁钢结构支撑加固改造施工技术研究

为防止独柱桥梁在运营过程中由于偏载等原因发生倾覆事故，保证桥梁运营安全，首先介绍了独柱桥梁主要分类与破坏特征，然后结合某独柱桥梁实际情况，对其抗倾覆设计与钢支撑加固改造施工技术进行深入分析，以期为相关人员提供参考，保证桥梁支撑加固改造的合理性与有效性。     

小半径曲线连续梁桥抗倾覆稳定性分析

结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)中关于桥梁抗倾覆稳定验算要求,以某高速公路互通式立交匝道桥4×25m连续梁桥为例,建立空间有限元计算模型,结合实例验算,分析加固措施的合理性及有效性,可为类似桥梁抗倾覆稳定设计及单支点支撑桥梁加固设计提供参考。     

独柱墩连续箱梁倾覆全过程机理分析

为了明确独柱墩梁桥的破坏机理,为独柱墩桥梁横向抗倾覆加固提供支持,通过考虑几何非线性和接触非线性,建立了独柱墩梁桥抗倾覆计算的有限元模型。结合直线以及曲线独柱墩连续箱梁有限元模型,分析了独柱墩连续箱梁抗倾覆全过程力学机理。研究结果表明:独柱墩倾覆包括端支座脱空前后两个阶段,脱空前内力变形缓慢,脱空后内力变形急剧变化;此外中墩刚度以及对曲线独柱墩桥梁设置预偏心能明显提高其抗倾覆稳定性。     

独柱墩桥梁抗倾覆安全分析及加固设计技术研究

近几年,独柱墩桥梁越来越多应用于高速公路匝道桥梁和市政立交桥梁,在车辆超载和偏载的不利工况下,独柱墩桥梁发生倾覆倒塌的事故时有发生。在调研浙江省内大量具体工程的基础上,对独柱墩桥梁的结构受力特点进行分析,并根据受力特点和病害情况提出几种有针对性的加固设计方案,可供同类桥梁设计和加固维修参考。     

钢结构盖梁在曲线梁桥抗倾覆加固中的应用

针对独柱墩曲线梁桥运营阶段出现的支座脱空、抗倾覆稳定系数不足以及曲线梁桥倾覆破坏先于桥梁结构承载力破坏的现象,结合独柱墩曲线梁桥抗倾覆加固实例,通过在原独柱墩墩顶增设钢结构盖梁的方式,将曲线梁桥墩顶位置由加固前的单点支撑调整为加固后的横桥向三点支撑,不仅提高了曲线梁桥抗倾覆稳定性能,还降低或者消除了全桥支座存在的负反力现象,使全桥结构受力更加合理,提高了曲线梁桥的抗倾覆稳定性能。     

浅析独柱墩桥梁加固技术

从桥梁倾覆事故的发生,提出了预防独柱墩桥梁坍塌的方法,并结合西古城互通上跨主线桥加固实例,阐述了独柱墩加固技术。     

支座预偏心对独柱墩弯桥抗倾覆性能的影响分析

文章以某高速公路一座互通立交钢-混组合匝道桥为例,研究分析了连续独柱墩弯桥的支座偏心位置对桥梁整体抗倾覆性能的贡献,分析支座偏心位置这一参数变化对结构的抗倾覆性能的影响程度,从桥梁支撑反力、支点扭矩、上部结构竖向位移、上部结构横向扭转、主要截面应力分配以及不同车速不同支座偏心位置的车桥耦合振动分析,得出最佳的支座偏心距离的取值。研究结果对同类型桥梁设计与加固提供了经验借鉴与数据支持。     

独柱墩桥梁抗倾覆分析及加固设计研究

结合工程实例,介绍了独柱墩桥梁加固设计方案,对加固结构进行抗倾覆计算,对桥墩强度进行验算,供相关技术人员参考。     

独柱墩桥梁结构安全验算及处理方案探讨

针对近年来发生的多起独住墩桥梁倾覆事件和各地普遍存在的支座脱空等问题,结合工程实例开展了独住墩桥梁受力探讨。首先对比了交通部征求意见的抗倾覆验算方案,对主要存在以上问题的曲线桥梁分析了梁体扭转、支座脱空的原因,并根据计算结果提出相应的加固措施,在实际加固处理工程中取得了良好的效果,可为其他类似工程提供参考。     

支座的横向宽度对桥梁抗倾覆性能的影响研究

现有规范较少考虑支座的横向宽度,通常将支座视为铰接点来处理,这可能导致抗倾覆稳定系数计算结果偏小。通过对温岭市西环路三联连续弯梁桥进行Midas Civil建模分析,探究支座横向宽度对桥梁抗倾覆稳定性的影响。研究发现,独柱墩支座有限度的抗扭能力对梁桥抗倾覆稳定性有较大影响,支座的横向宽度越大,可抵抗的扭矩也就越大,对梁桥抗倾覆稳定性的提升就越大;今后,独柱墩梁桥设计和在役桥梁加固分析工作可以适当考虑独柱墩支座的横向宽度对梁桥抗倾覆的有利影响,从而节约造价。     

桥梁倾覆风险的参数分析

为了把握桥梁设计中抗倾覆验算的关键影响参数,本文结合工程实例,通过建模对比的方法对桥梁倾覆风险的影响参数进行了分析,提出了桥梁的抗倾覆设计的一些注意要点。     

揭普高速公路独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固施工工艺

早期高速公路桥梁施工为减少造价,且桥梁施工场地受限,部分桥梁采用了独柱墩的形式。近期由于路面超载车辆较多,对独柱墩桥梁存在较大安全隐患,因此有必要对独柱墩梁桥进行加固,保证行车安全性。本文结合工程实例,指出独柱墩连续箱梁横向抗倾覆桥梁加固设计方案,阐述了主要加固材料和施工技术要点,以供参考。     

浅析独柱墩桥的加固方案

在偏心偶然超载作用下,独柱墩桥梁由于本身抗倾覆的能力较弱可能发生整体横向失稳,从而引发桥梁安全事故。以衡德高速跃进渠独柱墩桥为例说明独柱墩桥的加固方案,对该类桥型的加固提出指导性建议。     

基于机器学习的独柱墩桥梁抗倾覆性能研究

为探究机器学习算法在独柱墩桥梁抗倾覆性能研究中的应用思路和方法,介绍了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性的研究现状,对比不同机器学习算法的特点和适用性,并介绍贝叶斯模型算法的原理及计算机程序实现步骤,编制用于预测桥梁抗倾覆稳定性系数的Python语言程序。依托独柱墩桥梁实际项目,对基于贝叶斯模型的独柱墩桥梁抗倾覆稳定性系数预测程序进行训练和测试,结果表明该方法具有可行性。研究旨在充分挖掘既有独柱墩桥梁抗倾覆验算结果的价值,为独柱墩桥梁的合理设计、既有独柱墩桥梁抗倾覆稳定性的快速判断提供数据参考。     

曲率半径对独柱墩弯桥抗倾覆性能的影响

本文以某高速公路一座互通立交钢-混组合匝道桥为例,分析了不同曲率半径对独柱墩弯桥整体受力的影响以及与桥梁抗倾覆性能之间的关系,对比曲率半径变化对结构支反力、支点扭矩、上部结构竖向位移、上部结构横向扭转、主要截面应力分配,以及不同车速、不同曲率半径的车桥耦合振动之间的关系。分析结果表明:曲率半径越大,结构整体横向受力越大,结构在同样大小的荷载作用下结构更容易发生倾覆现象。为独柱墩弯桥的设计与加固提供了经验借鉴。     

既有独柱墩连续刚构桥加固措施及效果分析

上部结构抗倾覆能力差的缺陷逐渐在既有独柱墩桥梁中显现.依托某实际工程,通过病害调查、静力荷载试验等方式对该桥的既有状态进行评估,结果表明该桥由于施工质量不良造成既有承载能力不满足规范要求;针对该桥的具体情况通过增设墩顶钢抱箍、增加悬臂钢横梁的方式提高结构的承载能力及抗倾覆能力.经计算,加固后的桥梁承载能力及抗倾覆能力大...     

4-20m独柱墩连续梁桥抗倾覆设计浅析

主要通过MIDAS程序计算4-20m独柱墩连续箱梁桥支反力,并进一步计算抗倾覆稳定系数,根据抗倾覆验算结果分析曲率半径及桥台多支点间距对桥梁抗倾覆的影响,提出了相应的设计方法,为此类独柱墩桥梁设计提供一些参考.     

公路与城市道路桥梁抗倾覆设计及施工

就公路与城市道路桥梁抗倾覆设计与施工相关内容进行了简要的介绍,结论证实,倾覆设计与施工对于桥梁使用的安全性,保护公路桥梁,延长桥梁的使用寿命具有非常重要的作用。为相关人士提供一定的借鉴,有效推动我国道路桥梁抗倾覆稳定性研究的进一步发展。