共享经济下铁路托盘循环共用发展对策探讨

为有效推动交通物流融合发展,国家大力推动托盘循环共用体系的建设,铁路具有网络覆盖广阔、节点联通顺畅等优势,为开展托盘循环共用创造了良好条件。在阐述铁路托盘循环共用现状并分析存在问题的基础上,围绕主体层、服务层、运营层、资源层、技术层五大要素对铁路托盘循环共用体系进行架构设计,从明确铁路托盘循环共用经营主体、以标准化托盘构建托盘资源池、以智能技术集成研发智能托盘、配套铁路托盘循环共用机制4个方面,研究提出铁路托盘循环共用配套措施,为构建铁路托盘循环共用系统提供决策依据。     

铁路推行托盘集装化运输的探讨

通过阐述国外托盘运输情况、国内托盘运输现状以及托盘标准化信息,提出铁路托盘集装化运输存在的问题,分析推行铁路托盘集装化运输的需求和优势,从建立标准、服务网络等方面提出建议。     

托盘直达运输实践与思考

介绍目前国内托盘运用的现状和托盘直达运输的点,通过成都铁路局托盘直达运输试运,分析铁路托盘运输存在主要问题,提出通过实施托盘规格的标准化、建立合理托盘运用管理机制、托盘与货物捆扎成货件等托盘直达运输展的思路和对策。     

国外托盘联运及在我国铁路实施的可行性

阐述了澳大利亚、美国和日本等国托盘联运的概况,分析了我国铁路使用托盘联运的可行性,并提出托盘标准的选择、材质的选择、管理技术等应重点关注的技术要点。     

国外托盘共用模式及其对我国的启示

从托盘的标准化及其共用系统建设?2?个方面,阐述美国、欧洲等国外地区的托盘发展概况。针对及时交换模式、租赁联营模式、及时交换与租赁联营并用模式、第三方管理模式?4?种模式,分析国外托盘共用模式,提出发展铁路集装化运输、提高国内物流发展水平、建立铁路托盘共用模式等国外托盘共用模式对我国的启示。     

托盘家族与托盘化运输

托盘自诞生以来,作为便于机械贮运的用具已有百余年的历史。据史料记载,最早的货运托盘,始于十九世纪下半叶,当时仅限于工厂车间和仓库内部进行堆码货件和短途搬运之用。 近几十年来,货运托盘在铁路、公路、水运等交通运输行业得到了广泛的应用。托盘家族不断壮大,新型托盘层出不穷。托盘运输已成为与集装箱运输和驼背运输并架齐驱的三种国际专用联运方式之一。     

实现铁路托盘全程运输服务的探讨

2010年7月起,上海铁路局在铁路局管内推行托盘装载矿泉水进行"门到门"全程运输。托盘全程运输大幅度提高了装卸效率、减少了货车停时和货物包装破损率,实现了可持续经营。针对货物不能实现满载、托盘重去空回影响运输效益等问题,提出通过扩大托盘装载的货物品类规格,以及发展公共托盘、建立托盘调度等多种手段实现托盘货物"门到门"运输。     

实现铁路托盘全程运输服务的探讨

2010年7月起,上海铁路局在铁路局管内推行托盘装载矿泉水进行“门到门”全程运输.托盘全程运输大幅度提高了装卸效率、减少了货车停时和货物包装破损率,实现了可持续经营.针对货物不能实现满载、托盘重去空回影响运输效益等问题,提出通过扩大托盘装载的货物品类规格,以及发展公共托盘、建立托盘调度等多种手段实现托盘货物“门到门”运输.     

推行托盘储运的单元化、一贯化

现代物流技术的发展速度非常快。其装卸、搬运、储存、包装、捆扎的机械化、自动化、大型化、电子化、集装单元化、连续一贯化等都已发展到了很高的水平，形成了一个庞大的物流体系。这样的发展形势，正是以单元集装技术为中心，其它相关技术配合的结果，其中托盘单元化与托盘一贯化占着相当重要的地位。设想完善我国的托盘化体系，建立铁路托盘总公司。     

武广铁路客运专线桥墩设计研究分析

通过对比大量的国内外高速铁路墩形,确定武广铁路客运专线桥墩的形式和结构尺寸,结合该线的地质状况,设计中进行了大量的计算分析,最终确定墩身和基础的分配比例。静动力分析表明,武广铁路客运专线各种墩形的力学指标都满足规范要求,采用无顶帽托盘的桥墩使得墩形更加简洁并且施工更加方便。