推进战略转型 加快协调发展 全面提升上海公司可持续竞争能力——访中国铁路物资上海有限公司总经理华守棕

中国铁物在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。与此同时,中国铁物各子公司积极创新业务模式,推进战略落地,营业规模和利润总额快速增长。作为中国铁物华东片区战略实施的重要支点,2010年,中国铁路物资上海有限公司大力拓展业务经营,全面加强管理,各项工作成效显著,业绩位列系统前列,公司可持续竞争力全面提升。2011年,按照中国铁物钢铁专业化经营和区域网点建设要求,上海公司投资成立了中铁物资上海钢铁有限公司,积极落实股份公司的战略和创新钢铁业务。为让更多读者领略到前进者的脚步,本刊对中国铁路物资上海有限公司总经理华守棕进行了专访。     

转型升级 做强做优——访中国铁路物资广州有限公司总经理李昭明

中国铁路物资股份有限公司(简称:"中国铁物")在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。与此同时,中国铁物各子公司积极创新业务模式,推动战略落地,营业规模和利润总额快速增长。2011年5月11日,中国铁路物资广东钢材交易中心盛大开业,这是中国铁物打造两个领先者,打造钢铁贸易综合服务能力的重要举措。这也是中国铁路物资广州有限公司积极落实中国铁物发展战略规划,解放思想,深入、有效地整合资源,充分发挥中国铁物品牌优势和自身的地域优势,实施业务转型升级,推进公司做强做优的重大实践。在中心开业当天,中国铁路物资广州有限公司总经理李昭明接受了本刊记者的专访。     

转型升级做强做优——访中国铁路物资广州有限公司总经理李昭明

中国铁路物资股份有限公司（简称：“中国铁物”）在实施“以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团”战略以来。企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。与此同时。中国铁物各子公司积极创新业务模式,推动战略落地。营业规模和利润总额快速增长。2011年5月11日,中国铁路物资广东钢材交易中心盛大开业。这是中国铁物打造两个领先者,打造钢铁贸易综合服务能力的重要举措。这也是中国铁路物资广州有限公司积极落实中国铁物发展战略规划,解放思想。深入、有效地整合资源,充分发挥中国铁物品牌优势和自身的地域优势。实施业务转型升级,推进公司做强做优的重大实践。在中心开业当天。中国铁路物资广州有限公司总经理李昭明接受了本刊记者的专访。     

稳发展 推动供应链集成服务建设 求创新 不断加快转型升级步伐

在"十二五"发展战略与规划中,中国铁路物资股份有限公司(以下简称"中国铁物")提出了"建机制,促发展,强素质,创一流,打造铁路产业综合服务和钢铁供应链集成服务两个领先者,加快推进转型升级,着力培育企业核心竞争力"的指导思想。作为中国铁物在西北地区全资子公司,中国铁路物资西安有限公司(以下简称"西安公司")根据中国铁物的战略部署和自身实际,始终坚持稳中求进,稳中求变,以风险防控促稳健经营,以复合贸易促经营创新,进行了有益的探索,取得了良好的效果。     

抓住机遇 不断提升公司可持续发展能力——访中国铁路物资北京有限公司总经理杨永贵

中国铁物在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢材贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"的领先者战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。与此同时,中国铁物各子公司积极创新业务模式,推进战略落地,营业规模和利润总额快速增长。2010年,中国铁路物资北京有限公司在巩固既有优势业务的基础上,积极开发新业务领域,继续发挥排头兵作用,营业收入和利润总额均列二级公司首位,保持了较高的资金收益水平。股份公司工作会议刚刚结束,在明确了股份公司的总体要求后,北京有限公司就紧急召开工作会议,研讨公司的年度工作部署。为更清楚地认识北京有限公司如何继续当好"排头兵",我们来到北京有限公司,采访了杨永贵总经理,近距离地体会北京有限公司如何抓住机遇,不断提升公司可持续发展能力,创新发展,领先发展。     

做大做强矿产业务 加快实业化发展步伐——访中国铁物矿产事业部总经理陈少春

中国铁物在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。矿产事业部是中国铁物较年轻的业务板块,是中国铁物业务中翻番发展的业务板块,也是中国铁物做大做强推进实业化发展的业务板块。为推动矿产业务的迅速发展,矿产事业部陈少春总经理忙着在国内各大港口广泛调研,筹划矿产板块的口岸网点布局。在此期间,本刊记者对陈少春总经理进行了专访。     

为钢铁供应链集成服务的领先者喝彩

2011年,中国铁物荣登《财富》世界企业500强,位列中国企业500强第53位,在新战略的指引下,各板块业务突飞猛进,取得了"十二五"的辉煌开局.201 1年,中国铁物钢铁业务板块本着"诚信、创新、共赢"的理念,紧紧围绕做钢铁供应链集成服务领先者的战略,正朝着"国内领先,世界一流的钢铁供应链集成服务商"的愿景大踏步迈进.做钢铁供应链集成服务,中国铁物具有最强的业务基础.作为具有1 00多年发展历史的特大型流通企业,中国铁物钢铁业务从传统的铁路基建、大维修及造车钢材供应市场,到大力拓展社会钢铁市场,几乎为国家所有铁路重点工程提供钢铁供应服务,并为国家重点市政工程、水利水电工程提供钢铁供应服务.北京站、北京西站、奥运场馆、国家大剧院、中央电视台、中华世纪坛等国家重点工程,中国铁物是主要的钢材供应商.2010年中国铁物实现钢材销量2262万吨,201 1年更是超过了2500万吨,连续两年荣登中国钢贸百强榜榜首.     

大力实施国际化经营战略 努力打造世界一流企业——访中国铁物总裁助理、国际事业部总经理郑列

中国铁物在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。在年初召开的工作会议上,中国铁物提出"努力把中国铁物打造成为具有国际竞争力的世界一流企业"的发展目标。2011年3月10日,中国铁物国际业务工作会议在厦门召开,在会议筹备期间,我刊采访了中国铁物总裁助理、国际事业部总经理郑列,进一步认识了中国铁物的国际化经营战略。     

创新服务 践行领先——访中国铁路物资总公司铁路建设事业部部长杜波

2009年以来,中国铁路物资总公司提出发挥"一个中铁物资"优势,打造铁路产业综合服务领先者和钢材贸易综合服务领先者的"两个领先者"战略,中铁物资各事业部和子公司也都适时制定了相应的服务子战略,在全球积极应对金融危机的2009年,中铁物资创新发展,克服时艰,取得了较好的经营业绩,为中国铁路事业的发展做出了重大贡献,其综合服务"领先者"形象和创新服务理念尤其受到了业界的关注与好评。为了让更多的人关心中国铁路、了解中铁物资,本刊拟从3月份开始陆续对中铁物资各事业部和子公司服务铁路、争当领先的活动和事迹进行报道。本期我刊将通过对中国铁路物资总公司铁路建设事业部部长杜波的专访,让您了解中铁物资铁路建设服务的领先实践。     

抓住机遇不断提升公司可持续发展能力——访中国铁路物资北京有限公司总经理杨永贵

中国铁物在实施“以铁路产业综合服务为核心,以钢材贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团”的领先者战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。与此同时,中国铁物各子公司积极创新业务模式,推进战略落地。营业规模和利润总额快速增长。2010年。中国铁路物资北京有限公司在巩固既有优势业务的基础上,积极开发新业务领域,继续发挥排头兵作用,营业收入和利润总额均列二级公司首位,保持了较高的资金收益水平。股份公司工作会议刚刚结束,在明确了股份公司的总体要求后,北京有限公司就紧急召开工作会议。研讨公司的年度工作部署。为更清楚地认识北京有限公司如何继续当好“排头兵”,我们来到北京有限公司,采访了杨永贵总经理,近距离地体会北京有限公司如何抓住机遇,不断提升公司可持续发展能力,创新发展,领先发展。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.