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<正>一、客流总体情况10月31日晚,2010年上海世博会成功地落下帷幕。本届世博会累计参观人数最终达到7308万,日均39.7万人次。在184天的参观客流中,单日最大客流为10月16日的103.3万人次;周最大客流为非指定日最后一周(10月18~24日)的509.0万人次,周平均每天为72.7 相似文献
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由国家申办、上海举办的2010年上海世博会,在推动城市经济社会发展的同时,也给上海这座活力城市带来了巨大的交通压力,上海道路交通设施将面临严峻的挑战。根据预测,此次世博会的参观客流总量约7000万人次,日均客流40万人次, 相似文献
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<正>一、前半程客流总体情况截至2010年7月底,上海世博会累计参观客流达到3492.0万人次,在日程过半的时候客流基本达到了上海世博会客流预定目标的一半。日均客流为38.0万人次,日最大客流在7月17日达到55.7万人次;周 相似文献
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世博会是当前世界上规模最大、历时最久的一种大型国际性展览,被国际上称为经济奥运会.世博会交通是一种突发性强的交通,主要特点是吸引的交通时间集中程度高、客流车流大,对其周边地区甚至区域的交通系统的要求极高.1970年大阪世博会当时预计游客总数为5 000万人次,实际却达到了6422万人次.在周末和国定假日,参观人数高达50万~60万人次/天.在1970年9月5日,参观游客数量达到了最高峰的80万人次,而不得不暂时关闭世博会,以防发生意外事故.2010年上海世博会为期184天,展会期间预计将迎来8 000万人次的展会参观客流,会展期间世博园区平均每天将接待40万左右的游客,高峰日参观人数也将达到60万,届时上海的城市交通系统将面临严峻挑战,成功的世博会综合交通规划将是城市经济、生活秩序的正常运行,世博会圆满举办的重要保障.本文从中观层面对世博会交通规划提出一些设想,希藉此为世博会规划的深化提供有益帮助. 相似文献
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<正>世博会是人类文明的驿站。2010年上海世博会将是展示中国改革开放30年硕果,宣传上海社会主义现代化国际大都市形象的难得机遇。世博期间,预计将有超过7000万人次的海内外游客前来参观,大量的参观客流将不可避免地与日常交通发生叠加。而且,世博门票大部分为非指定 相似文献
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<正>截至2010年5月31日,上海世博会经过了开园首月31天(含4个指定日)的正常运行,总客流达到804万人次,平均日客流为25.9万人次,总体运行状态平稳。客流特征主要有:一、日客流总体特征1.日客流稳步增长"五一"小长假以后,日均客流 相似文献
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<正>一、日本爱知世博会的客流均衡策略日本爱知世博会按照基准日客流为15万人次的规模安排运输组织,并预计开园前期客流量较少,后期来场客流将会有所增加;9月份,进入 相似文献
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中国2010年上海世博会将于2010年5月1日~10月30日在上海举行,历时184天。届时将有200多个国家和国际组织参展,预计观众将达到7000万人次,展会规模和参展人数均创世博会历史之最。上海作为一个2000万人口的特大型城市,日均出行总量接近4700万人次,高峰时段市中心城区交通拥堵问题较为突出。如何做好世博交通服务和全市日常交通保障,对全市交通组织和管理带来极大的挑战。 相似文献
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2010年上海世博会开幕已经100多天了,迎来了4000多万客流。为了让观博者更方便、更省心、更省力地到达世博园区,本期多频道栏目围绕到达世博园区交通方式的选择,从上海市区、上海郊区、全国各地3个方面进行了介绍。尽心尽力服务好世博,已成为上海各界的共识。衷心祝愿2010年上海世博会能办成一届精彩、成功、难忘的世博会。 相似文献
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上海的世博交通已引起市府各方面的关注。未雨绸缪,如何前瞻性地做好科学规划,应对、2010年世博会展184天、客流总量达7000万人次的挑战?本期刊出了同济大学五位教授在2004年底“世博交通论坛”上的专题发言,以飨读者。并期待各方人士就此热点发表见解,献计献策。 相似文献
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中国2010年上海世博会自5月1日到10月31日成功举办,实现了成功、精彩、难忘的预期目标.世博交通保障作为上海世博会的重要组成,是上海世博会成功举办的重要基础.在世博整个运行期间,共经受了24次50万以上人次大客流的考验,特别是10月16日成功应对了103万以上超大客流的考验.同时,还经历了连续数日60万以上大客流,以及梅雨、高温、雷暴雨、台风等恶劣天气和黄金周假期的巨大考验,世博交通保障工作做到了平稳有序. 相似文献
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铁路上海站所在的不夜城地区是上海市的市级商业中心,具有对外交通运输、商业贸易、商业办公及文化娱乐等功能。2010年上海世博会预计吸引7000万人次的客流,预计37%的外来游客采用铁路来沪。这对该地区的交通提出新的要求,上海市政府提出了将上海站地区建成现代化的陆上交通门户的要求。 相似文献
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