第2家合作商

近日,由中国长安汽车集团与法国标致雪铁龙集团结盟的合资公司,长安标致雪铁龙汽车有限公司正式通过国家发展和改革委员会(简称发改委)审批,新合资公司的各项运营工作就此全面启动。长安汽车和标致雪铁龙此次合资将新能源汽车合作及发展自主品牌纳入公司发展规划,将生产节能环保和高科技含量的产品。     

北汽30万辆整车项目落户增城 总投资50亿元，定位为北汽乘用车出口基地和华南生产基地

8月26日，国内“四大”汽车集团之一的中国长安汽车集团与深圳市政府在深圳正式签署合作协议。双方确定了长安标致雪铁龙合资项目落户深圳的相关事项，以及中国长安和深圳市的其他相关合作。同时，未来的合资公司研发中心将致力开发新能源汽车。这也是深圳经济特区成立30周年的献礼项目之一。     

法国PSA集团

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司。创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了创立于1915年的雪铁龙公司,从而成为一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团,即PSA集团,成为法国最大的汽车企业集团。虽然标致汽车公司和雪铁龙汽车公司同属PSA集团,但两家公司具有很大的经营独立权,分别采用自己的商业政策在各自的销售网络上推铺自己品牌的汽车。     

驾驭与享乐 长安标致雪铁龙DS5

长安标致雪铁龙DS5,将上世纪60年代雪铁龙风靡全球的DS系列重新引入人们视线中。全新DS5是一款注重设计美感的高端两厢车。它的出现让人们看到了汽车外观和内饰设计的新高度。     

瓦蓝：春天的故事

菲利普·瓦兰开始重写PSA标致雪铁龙集团春天的故事。 2012年2月29日,PSA标致雪铁龙与通用汽车达成战略联盟合作。由于过重的依赖欧洲市场,在欧债危机的冲击下,PSA集团标致雪铁龙的汽车业务出现了连续的亏损。     

标致雪铁龙与宝马2016年联姻终止

据外国媒体日前消息，标致雪铁龙与宝马集团在发动机领域的合作到2016年将失效．两家公司都无意继续延续合作关系。然而．标致雪铁龙一名发言人告诉路透社：“当前合作关系仍然有效．将持续到2016年．现阶段与2016年之后并无关联。”     

结盟本为同林鸟危机临头各自飞——通用拒绝与PSA共享车型平台

欧洲车市不景气，于是今年2月份通用汽车和标致雪铁龙结成联盟，旨在五年之内节省至少20亿美元，合作双方均分这一数值。数值看着的确诱人，但结盟双方需要拿出足够的诚意，才能获得对方的信任与支持。按照通用汽车和PSA（标致雪铁龙）今年2月结盟的内容，双方应在中型车领域进行合作，在通用汽车Epsilon全球平台上开发类似欧宝Insignia、雪铁龙C5和标致508等中型车．并在通用旗下欧宝品牌的德国吕瑟尔斯海姆（Rtisselsheim）工厂投产；但近来通用中国和别克品牌高管反对与标致雪铁龙共享中型车平台．因此该计划将搁浅．这一举动可能削弱这两家汽车制造商正在协商的广泛联盟的基础。     

汽车车徽溯源（三）

1810年，让—皮埃尔—弗雷德里克·珀若兄弟将他们的家庭磨坊改建为金属加工厂，选择狮子为其商标。1896年其孙阿尔芒成立标致公司，他只使用了公司徽章中的狮子头。20世纪60年代后，站立的狮子才登上了与雪铁龙同属PSA集团的标致散热罩上。     

行业前沿

福特汽车——出售捷豹路虎；延伸阅读——印度塔塔；日产汽车——开发“老龄汽车”；标致雪铁龙——“道路安全·生命之链”主题创意大赛正式启动；华晨宝马——宝马天平计划。     

来自法兰西的问候——探访雷诺卡车

提起法国，人们就会想到巴黎的时装、波尔多的葡萄酒、雅尔的激光音乐……可不要忘记，还有驰名世界的雷诺、雪铁龙、标致汽车。     

八卦车市

推重组关工厂俗话说,"开源节流",双管齐下方能使企业在正确的方向上前进发展。近日,法国标致雪铁为推行新重组计划,在欧洲地区进行生产调整,将关闭一座法国工厂以进一步节约开支、降低债务。据悉,标致雪铁龙当前总额10亿欧元(约合12 5亿美元)的开支节约计划"仍未足够"。因而公司将按预定计划关闭法国欧奈苏布瓦(Aulnay sous Bois)工厂将其部分产能转移到巴黎西     

法国动态城市基金会

法国动态城市基金会由标致雪铁龙汽车集团于2000年6月发起成立,旨在为城市机动性提出创新性的解决方案。在欧洲、美洲、亚洲和非洲的城市,基金会汇集了企业界和学术界的代表和研究人员,     

关系最复杂的汽车

<正>在中国汽车市场上沿用了几十年对于"自主品牌"的定义,可能要在东风汽车身上发生变化了。撕掉"贴牌"印象3月25日,东风风神L60上市,官方售价为8.97万元-12.97万元。虽然是东风旗下的"自主品牌",但新车采用的却是PSA(标致雪铁龙)平台和技术,在东风风神网络渠道中销售,东风公司和神龙公司(东风与PSA的合资公司)享有相应的知识产权。因此这款新车虽然在售价和技术方面都中规中矩,但对于东风风神和行业观察者来说,研发过程却可能更受关注。风神复杂的设计、生产和销售过程,在中国自主汽车品牌的     

三位一体 2011东风标致508

直到508的出现,我才忽然理解了标致,与普遍认为的相反,其实他们一直非常重视中国市场。208的身世之谜自从1992年标致505停产之后,标致品牌已经有将近20年没有推出过中型车了;而PSA集团的另一个品牌雪铁龙,最近才在Xantia退市近10年后才推出了C5。PSA旗下缺乏中型车,和法国特殊的汽车消费环境有关。但随着其在全球业务的进一步发展,尤其是在中国市场的发展,PSA越来越意识到中型车的重要性,508正是在这样的背景下开发的。     

人物采访 艾亚柯

标致雪铁龙中国事务部总经理负责两个品牌的品牌形象推广与进口车业务     

DS5独具匠心

8月30日．DS品牌新世代豪华跨界车全新DS5绚丽登陆成都车展7号馆。作为长安标致雪铁龙汽车有限公司的首款国产车型．全新DS5以高功率发动机．超越同级的环保安全性．成为下半年即将上市的新品中值得期待的车型。     

以小搏大 以少胜负——本田汽车与中国汽车业合作之路

1998年，觊觎中国汽车市场多年的本田汽车公司终于选定在中国广州建立自己的合资企业。而在本田决定进入中国华南最发达的市场之前，广州汽车业几乎面临风雨飘摇、进退维谷的困难处境。此前广州汽车工业集团与法国标致汽车公司建立的合资生产厂．自1994年以来一直处于亏损状况。后来该厂经营更显艰难，总资产28亿元的台资。     

风口浪尖

东风悦达·起亚：跨界小车Soul即将国产；华硕：带抬头显示的GPS；WRC：勒布摘得5连冠雪铁龙包揽双料冠军；PSA标致雪铁龙：保护你的不是天使；NHTSA：小心别被当枪使；     

以小搏大以少胜多--本田汽车与中国汽车业合作之路

1998年,觊觎中国汽车市场多年的本田汽车公司终于选定在中国广州建立自己的合资企业.而在本田决定进入中国华南最发达的市场之前,广州汽车业几乎面临风雨飘摇、进退维谷的困难处境.此前广州汽车工业集团与法国标致汽车公司建立的合资生产厂,自1994年以来一直处于亏损状况.后来该厂经营更显艰难,总资产28亿元的合资企业,负债竞高达30亿人民币,显然,该企业已陷入资不抵债、面临破产倒闭的境地.     

自主品牌进军高端市场 路在何方

传闻许久的奇瑞合资路虎项目,终于尘埃落定了。奇瑞汽车与捷豹路虎汽车联合对外宣布,双方就在中国建立合资公司的计划达成协议,奇瑞和捷豹路虎双方以股比对等的形式建立合资公司。其中包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型,生产配套的发动机,销售合资公司生产的汽车产品,建立研发中心等。