中国铁路“走出去”若干问题的思考

我国经济持续快速发展,综合国力日益提高,全球影响力不断增强,为中国铁路“走出去”创造了良好的条件。分析实施中国铁路“走出去”战略的意义和总体形势,从知识产权和推出中国标准,中国铁路“走出去”的方式和资金来源,以及人才培养和队伍建设等方面,探讨中国铁路“走出去”面,瞄的若干问题,并提出相应的对策。     

中国铁路“走出去”面临的困难及应对建议

从中国铁路走出去的意义出发,分析目前走出去面临的困难、挑战及机遇,从中国铁路走出去战略对策、技术标准、通信信号设备产品、设计标准选择等方面,提出应对措施和建议。     

中国铁路“走出去”战略形势喜人

<正>从铁道部获悉,我国铁路现代化建设成就在国际上产生了重大影响,铁路"走出去"战略取得重要突破。2009年6月,在上海成功举办的第九届国际重载运输大会暨第九届中国国际现代化铁路技术装备     

中老铁路贸易货运量预测

随着中国铁路"走出去"战略的发展,海外项目越来越多,进出口贸易量是多数"走出去"铁路项目货运量的重要组成部分。如何通过贸易发展测算贸易量成为海外铁路运量预测的关键之一。通过探讨贸易额与贸易货运量的关系,预测中老铁路承担的货运量,为海外项目通过贸易额测算贸易量提供一种思路。     

中国铁物走进非洲

国有企业“走出去”战略是党中央、国务院根据经济全球化新形势和国民经济发展的内在需要制定的重大决策，是中国企业提高国际竞争能力和成长为具有较强实力跨国公司的必由之路。     

中国铁路标准“走出去”适应性研究的思考

中国铁路标准是支撑中国铁路"走出去"的重要技术基础。对照"走出去"目标国本地化需求,通过开展中国铁路标准"走出去"适应性研究,促进中国铁路标准更好地服务于中国铁路"走出去"工程,是深化中国铁路"走出去"战略的重要举措。详细介绍中国铁路标准"走出去"适应性研究的必要性、原则、主要内容与方法,提出更好地开展中国铁路标准"走出去"适应性研究的相关建议。     

合作建设泛亚铁路中通道的意义

合作建设互联互通的泛亚铁路,将使我国成为连通东盟和欧亚大陆的枢纽,对我国经济可持续发展及促进东盟国家经济发展具有极为重要的意义,有助于打造一条我南下太平洋和西出印度洋的重要战略通道;有利于我高铁技术与标准"走出去",发挥我国铁路整体输出的示范引领作用。     

国际铁路联盟(UIC)国际标准制定工作方法及流程研究

大力推进中国铁路标准国际化,促进中国铁路技术纳入国际标准,是增强中国铁路国际标准话语权的重要举措,也是中国铁路技术标准服务于"走出去"战略的重要内容。近年来,中国铁路主持参与了国际铁路联盟(UIC)一系列重点标准的制修订工作。在总结前期中国铁路UIC国际标准工作经验的基础上,提出中国铁路国际标准制修订的主要工作原则,系统阐述UIC国际标准制修订的主要方法和工作流程,为中国铁路专家更好地完成UIC国际标准工作,并进一步提升中国技术和中国标准的国际影响力提供指导。     

我国城市轨道交通“走出去”的战略思考

我国城市轨道交通产业"走出去"的发展基础较好,当前应充分把握有利机遇,加快推进"走出去"战略的实施。通过深入分析城市轨道交通"走出去"的重要意义,深刻认识城市轨道交通"走出去"的必要性和紧迫性。进一步系统梳理我国城市轨道交通"走出去"的项目清单,总结现阶段城市轨道交通"走出去"的三大特征。以此为出发点,站在全局和战略高度,提出城市轨道交通"走出去"要处理好4个方面的关系,即全面谋划与重点突破、政府支持和企业自主、硬实力与软环境、城市轨道交通与高铁二者"走出去"的关系。最后,统筹提出新时期保障城市轨道交通"走出去"战略稳步实施的对策建议。     

关于城市轨道交通“走出去”的思考

结合"一带一路"和"走出去"战略,通过对城市轨道交通行业发展和市场现状的分析,从技术、知识产权、行业标准、国际交流、项目后评价体系、协会引导等方面对行业内相关企业如何走出去进行分析,提出中国城市轨道交通行业整体走出去的相关建议和思路,如以高端产品做引领,带动全产业链走出去、控制知识产权风险、加强项目后评价力度等,旨在为行业相关企业"走出去"提供参考。     

雅万高铁创新实践与启示

作为中国高铁境外全面合作开工建设的第一单,及时分析和总结雅万高铁项目的实践经验,有利于更好地推进项目,可为其他海外项目提供参考和借鉴,也有助于中国高铁"走出去"以及"一带一路"倡议的落实。介绍雅万高铁项目合作的背景、形成历程和推进情况,从主要技术标准、合资公司(KCIC)组织架构、工程总承包(EPC)联合体组织架构等方面具体介绍项目的基本情况和合作模式。重点分析项目面对的机遇和挑战,总结项目实施的经验,指出雅万高铁项目是落实国家战略、具有示范性和标志性的项目,其所处时代机遇难能可贵,同时也对项目提出了更高的要求。结合项目具体实践指出征地拆迁、公共设施迁改和工程质量控制是影响项目推进和实现精品工程目标的关键因素,提出相应的指导思想和解决思路,并从把握需求、合作模式、沟通与共赢以及中国标准"走出去"等方面,总结雅万高铁项目成功落实和顺利推进的经验和启示。     

加快进入国际市场 积极参与国际竞争——中国铁路物资总公司与日本伊藤忠商社签署全面合作协议

本着实施“走出去”战略,跨出国门求发展,做强做大中国企业的主旨,2004年5月下旬,以总经理齐晓敏为团长的中国铁路物资总公司商务代表团前往日本东京,访问了位居世界500强前列的伊藤忠商社等3家知名商社,与伊藤忠商社丹羽社长在友好合作的气氛中举行了会谈并签署了双方全面合作     

中国铁路“走出去”战略形势喜人

据了解，我国铁路现代化建设成就在国际上产生了重大影响，铁路“走出去”战略取得重要突破。2009年6月，在上海成功举办的第九届国际重载运输大会暨第九届中国国际现代化铁路技术装备展，进～步扩大了我国铁路的国际影响。100多个国家的元首、政要和代表团参观考察京津城际铁路，对我国高速铁路的发展给予高度评价，不少国家表达了合作的意愿。     

战略协同拓市场 凝心聚力保供应——中铁物资平顶山轨枕有限公司非洲矿业轨枕研发、保供纪实

中国铁路物资股份有限公司积极转变发展方式,大力实施"走出去"的延伸发展战略,2010年12月,同非洲矿业签订了铁路物资整体配套供应业务合同,供应Ⅲ型无挡肩预应力混凝土轨枕(窄轨)22.35万根。作为负责轨枕研发、保供的所属单位平顶山轨枕有限公司,坚持"一个中国铁物"的核心理念,有效协调平顶山、太原和南京3     

中国铁路“走出去”投融资战略

中国铁路"走出去"要以实现中国标准、技术和装备国际化为目标。为实现这一目标,在制定中国铁路"走出去"投融资战略时,必须依照所在国法律,根据境外铁路基础设施项目具体情况,结合企业自身资源条件,有针对性地确定项目投融资模式和实施方案,同时做好各种风险防控。     

专业领先 结盟取胜 打造世界一流的国际贸易企业——中铁物总进出口有限公司

<正>中铁物总进出口有限公司(以下简称进出口公司)前身为北京华丰器材贸易公司,隶属于原铁道部物资管理局,是原铁道部利用外资开展国内铁路物资供应业务的先驱。2002年12月,北京华丰器材贸易公司整体公司化改制更名为中铁物总进出口有限公司,成为中国铁路物资总公司(以下简称中国铁物)的子公司。2004年,中国铁物划归国务院国资委管理,为中央特大型商贸企业,进出口公司作为中国铁物外贸业务平台企业,肩负着中国铁物"走出去"的重任。经过多年的努力,进出口公司在"中国铁物"品牌推广、海外渠道建设、外贸业务规模等方面都取得可喜的成就。     

我国铁路“走出去”视角下的知识产权风险探因

我国铁路"走出去"既是国家战略的现实需要,也是产业发展的迫切需求。随着"走出去"战略的深入推进,我国铁路技术装备出口所面临的知识产权风险逐渐显现,甚至可能成为"瓶颈"问题。在归纳知识产权风险的基础上,剖析风险成因,探究风险解决途径,以期为解决我国铁路"走出去"的知识产权风险提出合理化建议。     

中国铁路“走出去”前景、困难及对策研究

从中国铁路"走出去"的前景、困难和应对策略方面为中国铁路"走出去"建言献策,以期中国铁路"走出去"倡议又好又快地顺利实施。     

我国铁路产品和技术出口中知识产权保护策略分析

我国铁路坚持世界一流标准,全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,形成了系列自主知识产权。在我国铁路加快实施"走出去"战略的形势下,加强知识产权保护意识,健全知识产权保护制度,发挥铁道部领导协调作用,不仅有利于避免产品和技术出口中的知识产权纠纷,更有利于我国铁路在国际市场树立竞争优势,抢占战略制高点。     

推动中国中铁快速协调发展房地产业的若干战略问题

房地产业是建筑业的一个重要组成部分,而且是其中发展最迅速的一部分。国有大型建筑龙头企业介入房地产业,对其结构布局和健康发展必将产生深远的影响。中国中铁副总裁姚桂清通过本文充分分析了当前房地产地位和作用,分析了房地产业所面临的形势,以及加快发展房地产业对企业总体发展的影响,进一步从战略的高度提出了中国铁路工程总公司发展房地产业的总体思路——"打造一个品牌、调动两个积极性、面向三个市场、达到四化要求、实现五大目标"和"两步走"战略目标,并相应地提出了实现该战略目标的"五大战略",即资源战略、管控战略、品牌战略、"走出去"战略和人才战略。本刊特此刊出,以供业界从一个新的角度认识中国房地产业的发展。