关注生产一线上的“蓝领”

“蓝领”在中国汽车工业做强做大过程中的作用不可忽视。在竞争日益激烈的中国汽车市场，质量是企业的生命，能够左右企业的生死存亡。事实上，“蓝领”才是把设计方案变成产品，保证产品质量最重要的“把关人”。     

动态信息

交通部下达“关于印发中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲的通知”中国汽车维修行业协会授予468家企业“2005年度全图汽车维修行业诚信企业”称号，江苏开展“全省驾培、汽车维修市场信誉调壹暨3．15铸剑行动”，天津维管召开“服务年”活动推动大会，     

以人为本 吸引和留住人才——谈汽车维修企业如何吸引和留住高层次工程技术人才

1汽车维修业呼唤人才随着科学技术的迅猛发展，汽车技术发展也一日千里，汽车已成为高新技术的结晶体。作为支撑汽车发展的汽车维修企业随之也进人了高科技时代，汽车维修形态已逐渐转变为“维修对象高科技化、维修设备现代化、维修人员高素质化、维修资讯网络化、维修管理电脑     

基于汽车维修工作过程导向的人才培养方案

<正>我国经济的快速发展和汽车科技技术的不断提升,以及汽车保有量迅猛增加,对汽车维修行业人才的要求也越来越高。目前,一方面汽车维修企业需要大量的人才,而另一方面汽修专业输送的毕业生却不能满足汽车维修企业要求,为保证所培养的人才更能贴近汽车维修企业需求,提高毕业生     

创新汽车维修人才培养体系结硕果

2001年以来，金华市运管处和汽车维修配件行业协会不断创新人才培养体制与机制，引导企业重视职工岗位培训，在维修工中掀起学技术、精技术的热潮。通过5年的努力，汽车维修行业的人才结构发生了巨大的变化，实现了在2(X]1年初提出的在5年时间内全市造就“三百”、“二千”高技     

企业需要大学生人才

这几年，由于汽车工业的飞速发展，高素质汽车维修服务人才严重不足，为此，国家和学校都加大汽车检测与维修技能紧缺型人才培养的力度，源源不断的向社会输送人才。但有一些企业却对这些已具备一定基本技能的学生重视不够，不愿给他们实习的机会或接受他们就业，     

思维与现代汽修人人生(五)

本文摘自机械工业出版社出版的《思维与汽车维修》,该书作者为胡建军先生。胡建军先生是我国汽修界著名的企业管理,维修技术培训专家。他认为,传统的汽车维修技术偏重于“术”而不讲“学”,偏重干“法”而不讲“理”。而随着汽车维修技术的发展,现代汽车维修工程技术中的思维活动经历了从简单到复杂、从具体到概括、从无序到系统的发展历程。胡建军先生认为,在汽车维修技术不断进步的今天,更新观念并学习、研究、掌握现代汽车维修过程中的思维方法比以往任何一个时候都更加重要。在《思维与汽车维修》一书中．胡建军先生将方法论中各种形态的思维模式引入汽车维修行业．讲得风趣、幽默、深入浅出。     

2006年度博世汽车专业维修技术大赛

随着中国汽车消费的持续增长，汽车后市场也随之发展。身为全球领先汽配供应商与诊断技术专家的博世公司于10月中旬全面启动一项针对汽车后市场服务领域而推出的专业赛事——“技术我第一”2006年度博世汽车专业维修技术大赛。该项目汽车专业维修与技术诊断界的“武林大会”的推出，     

众说纷纭：汽车养护用品市场

随着汽车在中国的迅速普及，汽车后市场取得了前所未有的发展，利润丰厚的汽车养护用品已逐渐成为汽车后市场重要的利润来源。目前国内汽车养护用品市场处于什么样的现状？其发展前景如何？汽修企业应该怎么去经营汽车养护用品？带着这些问题，在北京华港展览有限公司的协助下，我们采访了知名汽车用品厂商的负责人。相信他们的这些看法和观点将会对您有所启发。 限于篇幅，许多问题无法在此一一展开来谈。对此话题感兴趣的读者。可在“2008中国汽车维修及养护技术研讨会”上与这些行业知名人士进行面对面的沟通。届时我们还将邀请众多专业人士就这些话题与广大读者进行更深入的交流。另外，这些知名厂家的汽车养护用品还将在”2008中国国际汽车维修技术及设备．汽车零配件．汽车用品展览会”上集体亮相。     

诚乃立企之道 信乃兴企之本——汽车维修企业诚信建设初探

近年来，伴随着现代汽车技术的高速发展，汽车维修业在交通运输中担负着重要的“后勤保障”作用。竞争机制引入汽车维修企业后，诚信建设是企业参与竞争的获胜法宝之一。如果一个企业没有良好的信誉，就会削弱竞争力，就会造成汽车维修市场的混乱局面，甚至会影响到一个地区的投资环境和声誉。     

《汽车维修与保养》杂志2004年“20佳”维修工具

当今汽车制造工艺与技术日益复杂,为汽车系统及部件设计的各种维修设备、工具也是这样,从简单的改锥、扳手到复杂的诊断设备,无不凝聚着发明者的聪明和才智。如何让汽车维修技术人员及时了解和掌握最新维修工具与设备;如何使这些构思独特、设计精巧的维修工具与设备物尽其用;如何使生产企业根据市场需求适时推陈出新,不断促进汽车维修行业的发展……,作为服务于我国汽车后市场特别是汽车维修市场的专业技术杂志——《汽车维修与保养》,一直把行业的需求作为自己服务的方向,并力求服务内容和质量的日臻完美!　　　　从2004年开始,在拥有百年历史的汽车维修行业权威技术服务媒体——美国MOTOR杂志的大力支持下,由《汽车维修与保养》杂志主办的中国汽车维修市场年度“20佳”维修工具评选活动正式拉开帷幕!　　　　为充分保证评选活动的客观、公平和公正,此项评选活动不收取任何费用,不接受任何形式的赞助。“创新性”、“实用性”是 2 0 0 4 年度获奖产品具备的基本特性,也是我们评选的主要原则。我们不考虑工具大小尺寸、市场价格以及生产商国别、规模等因素。由国内知名汽修专家、高级维修技师、一线维修技术人员以及杂志社技术编辑组成的评选委员会,借鉴 MOTOR 杂志已经举办了十几年的“全美‘2     

重视人才培养 依靠技术进步 推进企业持续发展

随着汽车保有量的猛增，给汽车维修行业发展提供了广阔的空间，同时也对汽车维修企业提出了更新更高的要求。面对新的机遇和挑战，江苏华海汽车贸易有限公司在广泛开展诚信建设的同时，始终坚持“以人为本，科学修车，规范服务，精细管理”的经营方针，努力推进技术进步，企业经营取得明显实效，同时也铸就了一批杰出技术人才，为企业发展奠定了更为坚实的基础。     

"第二届环北京汽车维修企业人才管理高峰论坛"胜利召开

由北京汽车维修行业协会、承德市汽车维修协会、《汽车维修与保养》杂志社主办；河北承德腾飞（集团）公司承办：北京市汽车维修行业管理处支持；美国实耐宝商贸（上海）有限公司、史丹利五金工具（上海）有限公司协办的“第二届环北京地区汽车维修企业人才管理高峰论坛”于2007年9月6日在河北承德召开。北京汽车维修行业协会朱绵会长、谭文智秘书长率会员单位相关负责人120余人，[第一段]     

汽车维修行业喷漆成本控制的现状及其对策

21世纪，企业竞争日趋激烈。特别是进入了微利时代的今天。成本的控制显得越来越重要。喷漆部门是汽车维修行业中的一个重要部门，它是汽车维修企业的“面子”工程，“面子”的好坏与否，直接与顾客的满意度、回头率息息相关。因此，大多企业在重视了“面子”的时候。却往往顾不了成本的控制。     

建立家用轿车维修市场体系的探讨（二）

2 推动维修企业加强内部管理．诚信服务．走可持续发展之路。2．1推动维修业更新观念。随着家用轿车的快速发展，来自汽车维修服务市场的巨大诱惑使几乎所有的著名外国汽车服务企业都跃跃欲试，它们规范、成熟的服务形式和理念，将与国内汽车维修业展开优胜劣汰的残酷竞争。因此，维修主管部门应高度重视，采取措施推动维修行业更新观念，诚信服务，走可持续发展之路。“贴近客户，善待员工，低成本，零缺陷”，是美国人总结的丰田精益生产模式的核心观念，也成了国外维修企业共同追求的价值观和经营理念。     

动态信息

中国汽车维修行业协会对拟表彰的“全国汽车维修行业诚信经营企业”进行公示；“天津仲裁委员会汽车维修汽车用品行业工作站”成立；聚焦嘉定“第二届中国汽车后市场财富论坛”；安徽省汽车综合性能检测中心站通过交通部认定；首届西安市汽车维修行业“争星创佳”颁奖活动隆重举行；中大汽保与南京汽车维修行业协会全面合作；     

40款产品入围2006年度"20佳"维修工具评选

近日，由《汽车维修与保养》杂志社主办的“中国汽车维修市场2006年度‘20佳’维修工具评选”专家评审会在京举行。与往年“20佳”维修工具评选活动相同．本次活动得到了美国MOTOR杂志的大力支持。同时．中国汽车网作为独家网络支持．也加入到今年评选活动的宣传和推广工作中。     

汽车维修企业人才培养问题的探讨

对于一个汽车维修企业来说,要想有较大的发展,人才是非常重要的因素。在日本,汽车维修行业中合格的技术工人占70％以上,在20万通过资格认证的人员中,有40％为技术人员。在美国,汽车维修企业中诊断工人的比例约占80％。我国的汽车维修企业中,真正具备判断汽车故障能力的技术人员不超过30％,其它大多停留在只会“换件”的水平上。     

留人＂四法＂

推行维修技术人员聘用合同制。江西省上饶市交通局汽车维修管理处早在2004年就已在上饶汽车保养厂取得聘用试点经验。2004年初，他们在全市二类以上企业普遍推行维修技术人员聘用合同制管理，统一制定了“上饶市汽车维修行业技术人员聘用合同书”，并将所有被聘人员档案全部输入微机，建立技术人才档案库，实行微机监控管理。聘用合同及合同签订主要包括以下主要内容：     

选择博世 迈得更快更远

2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场，汽车销量则居世界第三位。如此庞大的汽车销量和保有量，给汽车后市场孕育了无限的市场空间和发展潜力。2006年，国内汽车用品行业产值达到480亿元，维修行业产值460亿元；到2010年，总规模预测超过2000亿元。广大的汽车维修企业在积极进行市场应变准备的同时，也遇到了维修技术和维修人才的制约。