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相似文献
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1.
一种集成油气分离器功能的油箱盖,在有效收集汽油蒸气,防止燃油溢流的同时,还能平衡油箱内部气压,保证燃油箱正常供油,确保摩托车运行正常。该油箱盖不仅解决了油气分离效果不佳的问题,而且性能可靠、安装方便和应用成本低。  相似文献   

2.
沟通     
《世界汽车》2014,(5):144-145
<正>QuestionAnswerQ1:我听说汽车的燃油系统中有一个叫做"碳罐"的东西,请问它的作用是什么?其工作过程是怎样的?天津读者:杜可A1:你说的碳罐是用来吸收汽油蒸汽的。在正常情况下,油箱内除了汽油外还会充斥着汽油蒸汽,随着汽油蒸汽的增加,如果不进行疏导,油箱内的压力就会发生变化,从而影响发动机的燃油供给,在加注汽油时也可能出现受阻问题。在上世纪70年代以前,人们在解决这个问题时并没有拿出太好的方案,油箱的通  相似文献   

3.
邱文焕 《叉车技术》2007,(2):26-26,29
叉车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接,油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管。油箱底装有放油螺塞,以排出积水和污物,箱内装有隔板,使油箱加固,在行驶中可减缓汽油的激烈振荡。  相似文献   

4.
对于手启动的汽油发电机组,为了解决油箱位置低或油路压力低时供油不正常的困难,设计一种新式供油装置。具体的技术方案是在汽油机的进油通道中增设一个呼吸泵,并从汽油机的气缸中引入脉动气流到呼吸泵中,作为呼吸泵的工作动力源。根据呼吸泵的工作原理,它能提供供油回路中燃油的流动动力,保证汽油机的正常工作。  相似文献   

5.
汽车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接,油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管。油箱底装有放油螺塞,以排出积水和污物,箱内装有隔板,使油箱加固,在行驶中可减缓汽油的激烈振荡。  相似文献   

6.
摩托车使用久了,油箱内或多或少都会生成铁锈,特别是进口二手摩托车由于年代久远,其铁锈的生成也比较严重(二冲程车油箱内加混和油的除外)。虽然有油箱出油口滤网和化油器进油口滤网过滤,但由于铁锈在汽油的作用下会被分解成细小的粉末,所以仍然会通过滤网进入化油器,造成沉淀和堵塞,发生混合气过稀或供油不畅等故障,这时就需要清洗油箱。我买的一辆本田VFR400R摩托车,卸下油箱用水管冲洗数遍,虽然冲出了一些铁锈,但油箱的进出口是向内冲压成型的,无论怎样倒也倒不净里面的水。由于重力的作用铁锈总是沉在箱底,而进出油口又都向内凹进一个坡口,费了半天工夫还  相似文献   

7.
汽车油路系统中,油箱是汽油的存储容器,对汽车动力的输出起到了至关重要的作用。油箱主要由油箱壳体、汽油泵、油管等零部件组成,它既是功能件,又是安全件,需要满足国家汽车零部件强制性认证要求。特别是在汽车安全性方面,要求非常严格,不允许有汽油泄露问题发生。中国各大整车厂对汽车油路系统的控制也特别关注,汽车销售市场上很少发生汽油泄露的重大事故,但也会有零星车辆发生漏油问题,导致汽车召回。  相似文献   

8.
梁国栋 《摩托车》2002,(12):40-40
一般铁制的摩托车油箱内壁长年与汽油接触,由于汽油内含有一定的微量水分以及一些有腐蚀性的物质,能与铁产生电化学反应。天长日久,油箱就会被慢慢地腐蚀而穿孔。如果在油箱里放置一块锌皮(普通干电池的外壳),这样,由于锌的化学性质比铁活泼,故造成腐蚀的电化学反应将不再与铁发生转而同锌发生,这样就能有效的保护油箱不被腐蚀。  相似文献   

9.
电喷发动机在运行时非正常熄火故障的直接原因有:供油系统故障;点火高压电路故障;其他故障。1供油系统故障供油系统导致发动机运行熄火的原因有2个,一是没有燃油喷出,二是喷油量过小。电喷发动机气缸内的汽油是由喷油器直接喷出的,喷油器安装在喷油管上,喷油管内的燃油是经安装  相似文献   

10.
导致汽车油耗过大的几个因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>油路阻塞不管哪家公司生产的汽油,多少都含有难以纯化的杂质,这些杂质累积后,会使油路及喷油嘴堵塞,也会在进气门上轻度燃烧形成积碳,进而造成供油不顺畅、燃烧不完全,从而使油耗增加。  相似文献   

11.
正针对CBR1000RR系列的燃油系统问题,本田在近日宣布了召回行动,原因是油箱盖密封不严导致水气进入油箱内部从而引发供油系统故障。水掺杂在汽油里会使发动机出现损坏,如果在驾驶途中出现熄火的状况很可能发生意外。自此召回的车型为2017款的CBR1000RR和CBR1000 SP,共计2 443辆。  相似文献   

12.
编辑同志: 我单位有一台波罗乃兹轿车因汽油箱多次漏油需更换。在当地购进一新汽油箱,使用不到二天,汽车在行驶途中抛锚,原因是汽油滤芯中有不少白色异物,后经解剖汽油滤芯,里面是些白色油漆碎片,在后来的三天中由于上述原因换了三只汽油滤芯,但还是供油不畅。抛锚在闹市区的滋味是可想而知的。后经进一步检查发  相似文献   

13.
佩凌 《摩托车信息》2006,(17):26-26
在汽油标号前加"E"便是车用乙醇汽油的表示方法,我国目前推广使用的是 E90#和 E93#,E95#和E97#也将逐步推广使用。乙醇汽油比普通汽油吸水性强,如运输工具不严密,则48小时后含水量会增加一倍。乙醇汽油若过多与水接触,乙醇易被分离,引起辛烷值下降,故储存最好不要超过7天。对于乙醇汽油使用中存在的气阻和熄火问题,中国石化有关专家解释,是乙醇汽油的蒸汽压力比普通汽油高造成的,国家现已调低了乙醇汽油中组分油的蒸汽压数值,这一问题已迎刃而解。乙醇汽油具有微腐蚀性,受其直接影响的主要是摩托车的供油系统,包括化油器、空滤器、油位传感器、油箱开关、汽油滤清器、输油管、各 O型圈等零部件。为此,部分企业对摩  相似文献   

14.
1常见故障及其原因 1.1车厢举升困难 其原因有以下几方面: a.油箱中油量不足; b.油箱滤网或管路严重堵塞; c.油泵有故障,不供油;  相似文献   

15.
林贺答疑     
正Q我开的是2015年款的奥迪Q52.0T。只要是刚加完满箱的油,该车就会特别好开,提速特别顺畅,油门踏板也轻。但当油箱里的油还剩半箱的时候,就感觉加速无力,油门踏板变沉,原因何在呢?A理论上汽油满箱的话,车的重量是增加的,动力也应该相对略差才对。我觉得应该检查一下发动机,比如火花塞的电极间隙、汽油压力、汽油滤芯有没有堵塞。奥迪Q5的汽油滤芯在油箱里面,不像C6和老款A4是外挂式的,挂到底盘下边。奥迪Q5汽油滤芯的更换周期相对比较  相似文献   

16.
汽油箱在长期的使用过程中,常因车辆颠簸或锈蚀而裂损渗漏。对裂损小、受力不大之处,可用焊锡或粘接剂堵塞;若裂损较大时,可采用气焊修补。但在气焊前,必须彻底清洗汽油箱,以防发生油箱爆炸事故。汽油箱的清洗方法有以下3种:蒸汽清洗放尽汽油、拆下油箱后,往油箱内加注大半箱水  相似文献   

17.
<正>(上接2014年第9期)在非测量状态工作时,通过控制器的控制作用,使得电磁阀1和电磁阀2处于开启状态,电磁阀3处于关闭状态,此时油箱内的燃油在自然油压作用下经供油管1后分2路流出,1路经供油管2和供油管5后流至稳油箱,另1路经供油管3流至容器管,进入稳油箱内部的燃油在浮子及针阀组件和针阀座孔的配合作用下稳定在一定的液面高度,且在燃油泵1和外置调压器的配合作用下,向电喷发动机喷油器提供所需消耗的燃油,也就是说,非测量状态下,油箱与稳油箱间的供油通道处于连通状态且量管  相似文献   

18.
这阵子遇到两件事,让我不得不另眼相看引擎油路处理产品的重要性!第一件事:同事借了一部全新进口德系试驾车,在刚驶离车厂的几十公里路程上。烧的是油箱内随车一起远渡重洋的德国汽油,这时引擎运转顺畅且安静,但当同事再去加油站加入咱们中国汽油时。引擎运转的平顺度没了。动力输出衰减了,怠速不稳定了,连运转声也变得有点声嘶力竭。  相似文献   

19.
一辆2.0电喷桑轿车,行驶加速时,加速不灵,并且后油箱内电动油泵近期燥音增大.一般来讲出现这种情况及伴随电动油泵燥音增大,其故障部位为汽油滤清器堵塞及油泵底过滤网有堵,使油泵到滤清器之间压力过高,汽油泵负荷过大而产生燥音(限压阀有毛病).我们随之更换了汽油滤清器,同时取出汽油泵滤网,滤网严重堵塞,限压阀已损坏,更换了汽油泵,装车后,一切正常.但发动了数十秒钟后,发动机自行熄火,再次起动,发动机无法起动.经查,电路无故障,高压火很强.后拆下汽油滤清器进油口,发现元油过来,但打马达时能听到油箱内汽油泵工作声.再次将汽油泵从油箱取出,发现油泵上正负极二接线柱接错(油泵上共有三根线、汽油传感器、油泵电源"十"黑色、油泵接地灰色).由于修理工拆线时不注意位置,据修理工讲,汽油传感器线色他记住了.其余两根线不要记,反真黑色是接地的,在一般修理工的头脑中,只认为黑色线基本上是接地线的错误概念.最后将油泵电源线与接地线位置调换.装车后,发动机正常工作,路试时无上述故障.在今后的修理中,请不要有这种概念否则有麻烦.  相似文献   

20.
晓雨 《驾驶园》2006,(3):40
1、首先看看油表显示是否有油.很多新司机由于经验不足会忘记加油,车辆没有了燃油自然不能起动.当车内的燃油很少的时候,检查一下车子是否停放在不平整的地方.因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边,因此有时就无法正常供油,从而导致无法正常起动.  相似文献   

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