金杯轻型车发动机运转无力故障排查

<正>故障现象:有1辆金杯客货两用轻型汽车,装用大柴CA498型涡轮增压发动机,发动机在高速和急加速时冒蓝烟现象严重且运转无力。故障检查:检查机油压力值,符合规定要求。检查发动机进气口处,管道内有机油油滴,初步判断该发动机(采用的"空空"冷却空气方式)冒蓝烟现象是由于增压器泄漏机油所致。拆下增压器的进气管口,没有发现任何异常。拆下其排气连接管,管壁内有少量的机油,由此确定故障为废气涡轮增压器的油封损坏故障。更换1个新     

排气管冒蓝烟故障排除

一辆化油器式五菱汽车,因发动机排气管冒蓝烟进站维修. 排气管冒蓝烟的直接原因是机油窜入燃烧室产生不完全燃烧.经试车,该车怠速时排气管冒蓝烟,急加速时冒蓝烟现象加重,说明发动机确实烧机油.     

东风EQ1108G型汽车冒蓝烟故障排除一例

故障现象:一辆东风EQl108G型汽车,发动机出现机油消耗增大,动力不足,车辆行驶无力,排气冒蓝烟的现象。故障检查:由于排气管冒蓝烟,首先判断为发动机烧机油,造     

宝马320i车排气管冒蓝烟

正故障现象一辆2010款宝马320i车,搭载N46发动机,累计行驶里程约为5.2万km,因排气管冒蓝烟而进厂检修。经询问驾驶人得知,车辆排气管冒蓝烟的故障现象在加速时更明显,同时伴有机油消耗量过大的现象,大概每半个月就要加注1L机油,用以维持机油液面高度,因此要求维修人员对车辆进行详细检查。故障诊断接车后,首先检查该车发动机的机油     

鉴别“烧机油”现象及应对预防方法

<正>烧机油现象都需要维修吗?如何"一眼鉴别"发动机是否存在烧机油现象?检测方法一:眼观烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。对汽车进行"眼观"检查,可遵循以下几个步骤:(1)清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟。在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机     

排气管冒蓝烟故障特例

故障现象:一辆解放CA1092型汽车,发动机大修后出现严重的排气管冒蓝烟现象。检查与排除:排气管冒蓝烟是发动机烧机油的典型症状,该车在发动机大修后出现此现象,会不会是机油加注量过多造成的呢?我们首先抽出机油尺查看,油平面在上、下刻线之间,看来不像是机油量过多引起的。接下来,又检查了曲轴箱通风阀,也没有发现异常,看来故障原因在发动     

曲轴箱通风系统故障及系统检测

故障现象：Cayenne Turbo V8 2006年款车型行驶206300km，报修车辆冷启动时冒蓝烟。故障诊断：根据维修工单故障维修项目和车辆使用里程数作常规判断，故障现象可能是发动机短时烧机油造成的。     

夏利TJ7100型微型轿车检修小经验三则

1.曲轴箱加油口冒气及机油尺插口溢油夏利TJ7100型轿车发动机曲轴箱内的废气是由通往化油器底座的吸气管及空气滤清器吸气管吸入气缸后与混合气混合后进行燃烧的,曲轴箱内的新鲜空气则由加油口进行补充。当该车在气缸压力正常的情况下发生冒气、溢油现象,则其原因是由于通往化油器底座或通往空气滤清器的胶管阻塞,使曲轴箱内的气体压力大于大气压力,当曲轴转动时,因机油尺插口的位置较低,容易使机油溢出;同时加油口也有冒气现象。此时,应检查上述吸气管是否畅通。2.制动总泵踏脚发硬夏利TJ7100型轿车制动总泵为真空助力式,当踏     

东风EQ1118GAY1型汽车机油液面升高、排气冒蓝烟故障一例

故障现象：一辆东风EQ1118GAY1型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。     

东风EQ1118GAYl型汽车机油液面升高、排气冒蓝烟故障一例

故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。故障检查:首先抽出机油尺检查机油成份,用手搓机油,发现粘度有所下降,可以闻到较重的柴油味,判断油面升高系发动机曲轴箱中进柴油所致,而排气冒蓝烟系柴油未完全燃烧所致。遂打开气门室盖,发现第3缸的两个进气门跨接压板脱落(该车发动机为六缸24气阀),且该气门摇臂转动不灵活。     

该金杯SY1043SVL型客货车烧机油缘于废气涡轮增压器损坏

故障现象：一辆金杯SY1043SVL型客货车,发动机工作时,排气管冒蓝烟,并伴随有排机油现象。     

奥迪轿车三种不同故障的检修

故障一、轿车在每次起动时排气管都要冒出大量的蓝烟，但在发动机达到正常工作温度后，基本停止冒蓝烟。 发动机排气管冒蓝烟是发动机烧机油的表现形式。机油窜人燃烧室有3个途径：一是由于活塞、活塞环与气缸壁的间隙太大，机油由此进入燃烧室；二是     

Kawasaki Zephyr1100 川崎西风1100化油器故障排除

<正>故障现象这款川崎西风,使用并列四缸四冲程油冷发动机。在中高转速区加油时发动机四缸运转声音不同步。同时排气管冒出黑烟,并伴有加速无力的状况出现。故障排查红线俱乐部维修主任王师傅,根据多年积累的丰富维修经验做出直接判断。车辆故障现象是:发动机加速无力并冒"黑烟"的情况出现,这项属于化油器故障,首先需要取下化油器拆解清理。而中高转速区     

东风EQ1118型汽车行驶无力故障排除一例

<正>故障现象:一辆东风EQ1118型汽车,在使用过程中出现了动力不足、行驶无力、尾气排放蓝烟的现象。故障检查:检查发动机进气系统,空气滤清器较为清洁,进气胶管密封性良好,但涡轮增压器压气机处机油泄漏较为严重,较多的机油进入了发动机进气道。更换新的涡轮增压器后进行试车,排气管冒蓝烟的现象消失,但发动机仍然运转无力。再次仔细检查发动机进气系统,发现进气中冷器有较为严重的破损现象。     

巧辨GY6排气冒蓝烟

型号为1P52QMI的发动机俗称GY6,系单缸、四冲程、强制风冷式,在目前坐式摩托车中应用较为广泛。经过段时间的使用,该机型故障较多集中在排气冒蓝烟上。分析故障时,人们往往从活塞环磨损、活塞与气缸间隙超大、气缸变形、气门导管油封渗漏等方面去查找,但更换活塞、环及气缸等零件后收效甚微,甚至反复拆卸发动机也未能找到故障根源。笔者经过实际排查故障发现,由于发动机为卧式结构,气缸盖与曲轴箱基本处于平行状态,无法在曲轴箱上设置通气装置。为有效防止曲轴箱内机油压力的上升,特意在气缸盖罩内设计了阻隔机油用的迷宫结构,并由一专用软管与空气滤清器进气管相通,使飞溅的机油被迷宫结构阻隔,只有微量的机油被吸入气缸重新燃烧。基于这种情况,设计者特意     

2005款奥迪A6疑似气门响

故障现象：一辆2005款奥迪A61．8T涡轮增压发动机，手动变速器轿车。由于该车使用了市场上所谓的“50000km免换”的假冒发动机机油，造成该车烧机油，冒蓝烟且有连杆瓦响的声音。经查，活塞环因积炭过多与活塞卡在一起，且大、小瓦烧蚀。更换曲轴大、小瓦、活塞组件、气门组件后试车，排气管仍然冒蓝烟且怠速着车时第3、4缸有明显的“气门”响声。     

奔驰技术案例28则

1.装配OM646.986发动机的906车型曲轴箱通风系统(如图1所示)故障现象:发动机机油从阀盖和曲轴箱内部通风过滤器间的密封圈处漏油。故障诊断:其原因是曲轴箱内过大的压力使得曲轴箱内油气分离器的过滤网堵塞,这个油气分离器内阻塞     

发动机窜烧机油故障析因

发动机窜烧机油的故障现象 发动机窜烧机油故障表现为:发动机在低、中、高速运转时,排气管都冒蓝烟,燃油和机油损耗增加,机油添加频繁,废气排放超标.打开机油加注口察看,有一定的脉动烟雾冒出.检查曲轴箱进气口,有刺激性烟雾窜出.察看排气管口,有油湿现象.检查火花塞或喷油嘴,积炭明显.以上特征表明发动机窜烧机油现象突出.     

专家门诊

一辆1991款、搭载B230直列4缸发动机沃尔沃汽车,行驶里程17.6万km。该车报修时冒烟现象严重,发动机出现明显失火现象,火花塞污浊不堪,而且后主轴油封还有轻微泄漏现象。 考虑到其冒烟现象严重,我用油尺测量油面高度,结果发现油面较正常时下降了四分之一还多。当移开加油盖加注机油时,我听到了嘶嘶的声音,这表明曲轴箱内存在压力。由于以前在维修其它沃尔沃汽车时曾遇到过同样问题,我立即把问题的焦点集中到PCV软管上,并且确实看到PCV软管粘满了污垢。因此,我清洁了PCV软管,安装了新的火焰保护装置,并更换了火花塞、机油和过滤器,自认为以上的工作足以使故障迎刃而解。在路试过程中,该车正常运行5min后便又开始出现冒烟现象，同时发动机也出现了失火故障。现在，我是一筹莫展，完全丧失了对其进行维修的信心。是我忽略了什么重要细节问题，还是这辆车超过大修期限太久了？期盼专家早日答复。     

摩托车发动机“烧机油”原因浅析

发动机“烧机油”、冒蓝烟等故障,是长期困扰摩托车发动机设计和维修人员的老大难问题。摩托车用发动机如果长时间“烧机油”,将会导致积碳过多,使发动机的动力性能下降,从而缩短发动机的使用寿命。“烧机油”,是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧,车辆尾部排出带有蓝色的尾气。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而己。这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。1.机油消耗的主要途径发动机的机油消耗量是发动机技术状况的重要参数之一,发动机正常…