恶魔当道--试骑本田X4

提起雅马哈的V-MAX1200,车迷们很少有不知道的.自1985年以来,这款造型怪异、动力火爆的运动巡航车打动了无数车迷,在日本,该车被称为"魔神";在中国,车迷都称它为"大魔鬼".近二十年来,"大魔鬼"行销欧美和亚洲,成为雅马哈的经典之作,也理所当然地引起了同行的嫉妒,1997年,本田公司推出了一款向"大魔神"挑战的车型--X4.     

挪威“巨魔之路”

正梯度为9°的陡坡;连绵相延的回头弯道;遍布凶险的单行车道;声势浩大、烟雾缭绕的瀑布;让你叹为观止的崇山峻岭和令人心惊胆战的峭壁;……危险与壮美、死亡与希望、魔鬼与天使,如同丝缕般纠缠交织。这里,就是挪威的巨魔之路!     

杜卡迪魔鬼钛合金版国内开始接受预定

<正>这款限量版的摩托车不仅继承了Diavel魔鬼家族标志性的澎湃动力以及独一无二的设计理念,而且做工更加精细。魔鬼钛合金版的油箱护罩以及头灯罩采用摩托车制造行业内的钛合金材料制造。2015年最值得期待的车型之一,Diavel Titanium魔鬼钛合金版在国内开始接受预定。Diavel Titanium魔鬼钛合全版的特色在于其对钛合金、碳纤维材质以及高科技手工艺技术的精妙应用,使其车身更轻,外形更靓,骑行体验更佳!并全球仅限量500台发售。Diavel魔鬼车系是一个以"如果"开始的故事,它的研发路程称之为"魔鬼计划"。杜卡     

究极大怪兽 杜卡迪Monster 1200/1200s

<正>杜卡迪一直以来都是国内许多热爱运动型车款的前几大品牌之一,旗下拥有跑车、街车、巡航休旅车以及多功能车款等等,我对于杜卡迪的第一印象就是鲜红的外观配上白色品牌logo,而其中令我着迷的车款之一就是"Monster"车系。     

大众迈腾定速巡航无法设定

<正>故障现象一辆2008年生产的大众迈腾,配备1.8TSI发动机,手动变速器,行驶里程5万公里。车主反映该车定速巡航无法设定。笔者接车后,验证故障现象,车辆达到巡航设定车速后,打开巡航开关,按压"SET"按钮,发现该车定速巡航确实无法设定。该车定速巡航操作手柄如图1所示,该车故障现象为车速、开关状态等条件均满足的情况下,按压图1中的按钮A后,组合仪表内的巡航指示灯不亮,仪表显示区中无车速设定提示。故障诊断与排除1.大众迈腾巡航操作方法迈腾巡航操作方法:迈腾车辆巡航系统可在20km/h至210km/     

林肯&#183;城市轿车巡航系统故障诊断与维修

福特林肯&#183;城市轿车的巡航控制系统主要由巡航控制开关、巡航控制模块、巡航控制执行机构、制动开关、螺旋电缆和巡航指示灯等组成。巡航控制模块与巡航控制执行机构装在一起,安装在发动机室的左后方,统称为巡航控制执行器。巡航控制执行机构的控制拉索与发动机节气门连接。巡航控制开关安装在方向盘上,通过安装在转向柱内的螺旋电缆与巡航控制模块连接。     

不老“凌骥” 品味2000款ZY125

<正>1999年7月,《福州日报》,"首辆国产巡航车面市"——"株洲南方雅马哈摩托车有限公司日前正式推出了中国第一款巡航车——凌骥ZY125系列摩托车。它的诞生填补了我国巡航车系列的空白。巡航车是世界摩托车型发展的最新代表产品,它不仅融合了跨骑式摩托车优良的性能,还兼备比太子车"更长、更低"的车身结构,体现了通用摩托车的发展方向,是"男性化"坐式的摩托车。随着交通环境整治的深入进行,预计今后国内两轮车的市场将稳定在1000万台,其中4冲程125mL排量最受欢迎,株洲南方雅马哈摩托车有限公司适时推出凌骥ZY125巡航车,定将在国内两轮车市场中扮演重要角色……"     

力魔:用品牌实力撰写成功故事

<正>力魔起源:LIQUI MOLY(德国力魔,以下简称"力魔")的起源得益于一种深灰色的结晶质矿物——二硫化钼。力魔于1957年在乌尔姆成立,以二硫化钼为基础,开发出了一种机油添加剂,这一添加剂可以改善机油的润滑能力,并延长发动机寿命。同时,力魔也因此以液态二硫化钼命名,即LIQUI MOLY。以二硫化钼为基础的添加剂成就了力魔的成功,随着时间的推移,力魔逐渐开发出完整的系列产品。如今,力魔拥有超过4000种产     

龙年试驾“龙犬”——本田MAGNA V25

纵观国内各大厂商,时下都把巡航车作为重头戏推出,可见其已成为未来发展的主流。这当然与人们生活方式的改变有关,现代人追求自由、洒脱,而巡航车的风格恰恰迎合了这点。MAGNA(玛格纳)作为本田车厂的主打巡航车系之一,在世界各国早已获得专家们的认可。而作为小弟级的MAGNA250更是在同级别中脱颖而出。玛格纳的整个车身大量采用电镀件,真是名符其实的"闪亮登场"。如果你在清晨出车前检查机油时,忘记了梳理头发,     

至尊巡航 Kawasaki VN2000

美式巡航除了可享受它带来的自由自在感觉外,更重要的就是骑着它有一种霸气的感觉。为了达到此目的,各大厂家千方百计将发动机的排量大幅提升。记得早在2000年以前提到的大型量产巡航车无非是排量1500mL的天下,直到2001年本田大胆地推出了VTX1800大型量产巡航车后才打破了多年沉寂,并在这一位置上领先了3年。向来设计风格大胆的川崎果然没有让他的拥护者失望,在2004年推出了迄今为止日系车中最大排量的量产巡航车VN2000,同时排量在国际上"V"形双缸的量产车中也是最大的。时至今日它在巡航车领域的地位仍然不可动摇。     

欧曼GTL牵引车巡航控制及其故障检测

<正>1欧曼GTL牵引车巡航控制原理欧曼GTL牵引车巡航控制原理如图1所示。配备潍柴共轨柴油机的GTL巡航控制开关共有两个:巡航主控开关、巡航设置(-)/恢复(+)开关,如图2所示。行车中按下巡航主控开关下部(RESUME),巡航被打开;再按下巡航设置(-)/恢复(+)开关的下部(-),巡航进入工作状态,此时驾驶员松开油门,车辆自动按当前车速续航。巡航工作时,仪表上的巡航工作指示灯点亮。潍柴车型巡航启用最低车速为30km/h。     

巡航大流派

<正>提到巡航车,很多骑手自然会想到哈雷,想到风冷大排量V2发动机,想到大块头和长轴距。这没有错,但却有些以偏概全。事实上,在巡航车的大千世界里,哈雷只是巡航车流派的一个分支。遨游在精彩的巡航天地,我们不能一叶障目。英式巡航,意式巡航,日式巡航……不同流派的巡航,拥有各自的气质作派。审美追求各异、个性迥然不同的骑手,会做出不同的选择!     

巡航车 带你去看缤纷的世界

<正>在姹紫嫣红、绿肥红瘦的摩托车精彩世界中,巡航车是别致的一支——雄浑的动力、修长的身段、低矮的车座、豪迈的驾驶、舒适的体验……巡航车拥有诸多优点,让很多骑手心醉神迷;美国V型双缸发动机的搏动、英国并列双缸的雄浑扭矩、意大利横置双缸的休闲……来自五湖四海的巡航车个性鲜明,成为不同骑手的骑行宣言;逍遥骑士的彷徨和迷茫,嬉皮士的叛逆,雅皮士的翩翩风度……五彩缤纷的人文故事,让这款"钢铁机器",折射出文化的风姿和人性的温暖;……这次,就让我们一起漫步巡航天地……     

巡航系统失效故障诊治

故障现象一辆1995年生产的凌志LS400(Lexus 400)轿车,行驶约21万km。曾因事故落入河中,修复后巡航系统失效。现象为驾驶中欲启动巡航系统,打开巡航开关,仪表盘上的"CRUISE"灯不亮,且丧失巡航控制功能,此前更换过巡航控制ECU,故障依旧。故障诊断通过分析该车的系统线路图,初步判定新ECU不工作,可能是由于     

红衣大魔鬼(下)

众所周知,尽管世界各大摩托车制造厂商的摩托车产品都比较齐全,都总是有个保留项目的招牌车型,如比亚乔的速克达、宝马的长途旅行/运动摩托车、哈利·戴维森的巡航摩托车.杜卡迪也一样,虽然它的机车家族也很丰富,巡航摩托车、旅行摩托车、裸露型街车样样都有,但在世人心中留下最深刻印象的,是杜卡迪英勇善战的骁将、能在赛道上"建功立业"的超级战车.     

舒适瞩目 尊巡天下 钱江“巡航者”QJ250-L

"Cruiser"一词的译意有很多,包括了巡航车、游艇等,但是,通常情况下,人们更多地还是记住了它那个霸气外露的名字——巡洋舰。除此之外,针对"Cruiser"这个单词,我们还能够想到世界闻名的丰田"Land Cruiser",即陆地巡洋舰这款经典的越野车型,因此,"Cruiser"给人们的印象都是威武与霸气并存。没错,在摩托车领域,"Cruiser"常指代巡航车,它同样有着睥睨四方的风范。今天,就让我们走近钱江的"Cruiser"——"巡航者"QJ250-L,一同来看看这款车身直接被打上人性化标签的国产巡航车,它究竟有何独到之处。     

挑战魔鬼赛道 2012 CRC龙游站

在CRC的龙游站有一条"魔鬼赛道",那里路况复杂,弯急坡陡,沙石和柏油路面组成的混合赛道让众多优秀车手折戟于此。但长安铃木永驰拉力车队的车手们却并不惧怕"魔鬼"的挑战,他们就是要做那个制服"魔鬼"的人。     

日产轿车巡航控制系统的维护与检测方法

<正>1.巡航控制系统的维护当巡航控制系统检测到发动机熄火,变速驱动桥在驻车、空档、低速或倒车位置,或发动机转速过高、车速超速和系统有故障时,动力系统控制模块将解除巡航控制,这种情况属于正常现象。1)巡航控制系统的检查①确保巡航控制组件连接机构连接良好,而且可以自由移动。检查     

丰田大霸王轿车巡航控制系统及故障诊断

丰田大霸王(PREVIA)轿车装有巡航控制系统,当驾驶员开启巡航控制系统后,可以使车辆以一个恒定不变的速度行驶,从而可以减轻驾驶员的操作负担,并防止不必要的加速或减速,以节约燃油。 一、巡航控制系统的组成与工作     

力魔:德国制造 发力中国

<正>"德国制造"是力魔赖以发展的品质保证,产品的高性能是赢得市场认可的关键。创立于1957年的德国力魔公司,业务起源于以二硫化钼为基础的机油添加剂。此后力魔不断拓展产品系列,拥有包括机油、添加剂、汽车美容和维修产品在内的四大系列、超过4000种产品,销往全球100多个国家。