本田熊本摩托车新工厂建成投产

据悉，本田设于日本熊本制作所内的摩托车新工厂近日建成投产。新工厂以“光、风、水”为主题，基于“对人类和地球环境有益的工厂”的理念，采用本田最新锐的高效生产技术，是全球摩托车生产的模范工厂。另外，为了降低对自然环境的影响并进一步改善作业环境，新工厂导入了太阳能供电装置，采用了自然采光等环保做法，是一个将CO2排量降低了20％的“绿色工厂”。新工厂在最大限度利用现有设备的同时，在生产现场导入了极具创意的自动升降台及重物助推机等新颖生产设备和技术，减轻生产工序的作业负荷，实现简易操作，作业环境的同时提高了生产弹性。     

世纪新宠——本田GIORN rea50踏板车

作为世界摩企老大,日本本田公司的一举一动时时受到摩托车业界的广泛关注。本田公司每推出一款新车往往都代表着一种摩托发展的趋势和潮流。最近,本田家族又添新丁,这款叫做GIORNO Crea的小型踏板摩托车虽然只有50ml     

Honda摩托车全球累计总产量达到3亿辆

9月,Honda全球第3亿辆摩托车——2015款金翼在熊本制作所下线,这在Honda发展史上无疑具有里程碑意义。为庆祝这一历史性时刻,作为生产工厂的熊本制作所举行了隆重的纪念典礼。本田技研工业株式会社社长伊东孝绅出席庆典并表示：＂Honda摩托车累计产量能够达到3亿辆,离不开广大用户和各界人士的大力支持。今后,Honda将努力为全球各地的用户提供更加令人满意的产品。＂     

本田LEAD125——新一代高档踏板摩托车

2013年款本田LEAD125踏板摩托车以"时尚轿车型踏板车"为开发理念,外观时尚,技术先进。3月23日,在日本东京国际展览中心举办的第40届东京摩托车展会上,2013年款本田LEAD125踏板摩托车登台亮相。据日本媒体介绍,这是本田公司全力打造的,融实用性和外观性于一体的新一代高档踏板摩托车,由本田在越南的摩托车、汽车合资企业——本田越南有限公司生产,计划年产20万辆,除在越南国内销售外,预计今年夏天会返销日本市场发售。     

天下已三分?

岁末年初,本来就纷争不断的中国摩托车行业,纷争再度加剧。显然,这将加剧的趋势并非是由视行业为唐僧肉而众抢食者造成的,尽管近来也有许多二三线摩企崭露头角,峥嵘渐显,在一定程度上加剧了竞争,但不足以搅乱大局;真正的搅局者是渐丰羽毛的新大洲本田,“两江”并流已成事实的大长江钱江,以及不久即可撩开面纱的建设与雅马哈的深层次结盟。日本两大家本田、铃木已完成了在中国摩托车行业的布局,而雅马哈公司也行将落定棋子,建设集团高层人士此前已唱响:“三分天下有其一”的高调,仗的就是雅马哈之牛气。日本本田、铃木、雅马哈三大家会师中国,搭就了未来中国摩托车行业发展的基本框架,中国摩托车行业和市场的天下已三分,虽不完全或完善,却是大局已定的事。     

本田发布2019款猴子Monkey 125

正近日,本田发布了广受众多车迷喜爱的2019款猴子Monkey125,并宣布于7月26日起在日本上市销售。猴子Monkey是1961年作为本田旗下所属的日本东京都日野市游乐园摩托车运动场的游园车而生产的,目的是方便游客在游乐场内骑乘。但Monkey的诞生让人们对本田生产它的动机产生了许多疑问,其实说穿了,它仅是一辆小型代步车,外形上小巧可     

本田摩托二○○六财务年总体目标

本田摩托车已经提出2006财务年的销售目标,即摩托车、ATV、PWC三者的销售数量轻微下降,降幅为1.8%,总销售数量为1029.5万辆;相比之下,本田对其在中国和印度的权益法联营公司在当地生产和销售的摩托车情况表示乐观,预测销售数量将会达到340万辆(不包括在上述的本田摩托车销售数量中)。因此综合这两项来说,本田预计2006财务年的摩托车销售业务会继续扩大。本田预计,其2006财务年在日本市场的摩托车销售量将会达到37万辆,比2005财务年减少8000辆。本田对这些车型抱有较高期望值:广受欢迎的50ml和更小排气量的速克达,主打车型是Today和DioChester;CB系列也较有潜力,因为新推出了安全性能更佳的CB400     

印度英雄小型摩托车产量将翻番

近日,已经结束同本田合作关系的印度英雄摩托车公司表示,当前正在积极发展业务和销售,其小型摩托车产量将翻番,希望可以与本田一争高下,占到印度国内摩托市场的25％。     

2月份印度摩托销量大增

据印度汽车工业协会近日公布的统计数据．2009年2月份印度摩托车的国内销量同比大幅增长．大多数印度摩托车企业的国内销量也快速增长。第一大公司英雄本田售出32．9万辆，同比增长24％;TVS公司售出1017万辆．同比增长13％;日本本田的另一家合资企业本田摩托售出100万辆，同比增长33％。但是第二大摩托车企业Bajai公司的销量下降了17％．下滑至13．2万辆。     

日本联合各汽车公司制定锂离子蓄电池标准

近日，日本将以日本经济产业省的外围团体为中心制订方案，集丰田、日产、本田、铃木、三菱、马自达、富士重工、大发、雅马哈9家汽车、摩托车生产企业和三洋电机、日立制作所、松下电池工业、pasona能源、GSYUASA公司等蓄电池生产商，再加上东京电力公司、日本汽车研究所、经济产业省、国土交通省等单位将共同参与实施试验，制定统一的锂离子蓄电池规格和安全标准。     

信息快递

本田今年将在印尼发布7款电喷摩托车据本田透露,今年本田将在印度尼西亚发布7款摩托车,此前本田已在该市场上推出了CBR250R和CBR150R。据悉,本田新车将采用电喷系统,以适应印度尼西亚市场的消费需求。伴随着新车发布,本田还将在印度尼西亚注资1040亿印度卢比用于增加工厂产能,计划今年3月份,本田在印度尼西亚的月产量可增至20万辆摩托车,2012年,其在印度尼西亚摩托车市场上的份额可增至52%。     

重庆劲隆牵手台湾光阳

台湾最大的摩托车企业光阳公司与重庆摩托车新贵劲隆公司于2003年12月22日正式宣布投资2950万美元成立“劲隆光阳摩托车有限公司”,生产、经营和销售劲隆光阳摩托车及摩托车配件。双方将在‘研发、制造、品质、管理、营销”等方面进行全方位深层次的合作,并将市场定位为优于国内同行品牌,接近于本田、铃木在中国的合资品牌,成为继本田、铃木     

世纪新宠——本田GIORNO Crea50踏板车

作为世界摩企老大，日本本田公司的一举一动时时受到摩托车业界的广泛关注。本田公司每推出一款新车往往都代表着一种摩托发展的趋势和潮流。最近，本田家族又添新丁，这款叫做GIORNO Crea的小型踏板摩托车虽然只有50ml的排量，缺乏“金翼”、“胖男孩”的大气和张扬，却由于该车秉承绿色、经济、耐久的前卫概念，使摩托车制造的模块化成为可能，进而成为本田公司引导21世纪两轮车发展方向的探航之舟。     

第9届中国国际摩托车博览会开幕在即

第9届中国国际摩托车博览会将于在10月21日～24日在重庆举办.世界最大的摩托车生产商本田将携旗下中国国内两大合资企业五羊-本田和新大洲本田首次以集团参展的形式亮相本届展会.     

本田的全球扩张计划——本田欲将中国广州作为其汽车出口基地

本田汽车公司是日本的一个主要汽车生产厂家，它在亚洲、美洲有许多重要的生产基地，并占有欧洲汽车市场一定比例的份额。为了完善在欧洲市场的本田产品系列，本田计划从2004年起将其在中国制造的小型轿车出口到欧洲市场。 几年前本田已经在中国广州建设了一个汽车生产基地，目前它希望在此基础上建设第二个生产小型轿车的工厂，并初步确定投产初期这种轿车的年生产量为50000辆。在该厂生产的轿车主要将主要销往欧洲……     

一个严肃的话题，一个尖锐的问题，一个紧迫的课题——摩托车工业产权保护题解

问题的提出近悉,日本自动车工业会摩托车特别委员会使节团来中国汽车工业协会摩托车分会进行访问,就有关摩托车的工业产权保护等问题进行会谈。此前,日本自动车工业会就我国出现仿造、伪造其本田、雅马哈、铃木等品牌自动二轮车(摩托车和踏板车)的问题向我国政府有关部门提出交涉,已全面提及到工业产权保护问题。     

不断圆着中国摩业第一的梦——新大洲本田全力进军高中低档摩托车领域

日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新     

新大洲本田摩托车整车累计总产量10月将突破1000万辆

<正>新大洲本田摩托有限公司预计今年10月将实现摩托车整车生产累计1000万辆。新大洲本田自2001年9月成立以来,生产并销售摩托车于国内外。截至到目前,产品销售遍布全国以及全球95个国家,深受顾客喜爱。在2010年6月出口专用50 mL踏板车累计生产数量达到100万辆,2014年10月累计又将达到整车总产量1000万辆。满怀对顾客以及所有相关人员的感激之情,新大洲本田今后将开展以此为主题的各类公司工作及各类纪念活动。新大洲本田将一如既往、持之以恒地以高品质的产品和优良的服务,为中国国内乃至全球的顾客提供更多的喜悦。     

第9届中国国际摩托车博览会开幕在即 本田高调亮相摩博会尽显中国势力

第9届中国国际摩托车博览会将于在10月21日～24日在重庆举办。世界最大的摩托车生产商本田将携旗下中国国内两大合资企业五羊-本田和新大洲本田首次以集团参展的形式亮相本届展会。目前本田已向组委会预定1000平米展位,届时将携旗下最靓、最新的车型,包括所有国Ⅲ新车联袂登场,并将在其展位显耀位置展示原装进口大排量摩托车。     

让地球满载人类的感动——与雅马哈发动机株式会社北京事务所所长蓬莱弘司一席谈

日本雅马哈发动机株式会社成立于1955年7月,其前身为日本乐器制造林式会社(现为雅马哈株式会社)。当时,日本约有70～100家摩托车生产厂家,雅马哈公司历经艰难曲折,由小到大,不断开拓,发展为今日称雄日本摩托车市场的“四强”(雅马哈、本田、铃木、川崎)之一,并成为世界著名品牌。 1975年,随着中日两国恢复邦交,雅马哈公司将业务拓展到中国,先后与兵器总公司、航空总公司等部门合作,开始合资生产摩托车,创造了重庆“建设·雅马哈”、株洲“南方·雅马哈”等一系列中国著名品牌。同时,相应地与一些企业合作生产摩托车零配件。这一系列合作、技术援助,将日本摩托车生产的先进技术、经验带到了中国,推动了中国摩托车工业的发展。