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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 484 毫秒
1.
数字     
《中国海事》2011,(10):75-75
《财富》杂志近日公布了2011年世界500强企业名单,中船重工榜上有名,以营业收入210亿美元名列第462位,成为中国首家进入世界500强的船舶企业,同时也位列全球船舶企业前三甲。  相似文献   

2.
《广东造船》2012,(4):30-31
7月9日,2012年世界500强企业新鲜出炉,其中最大的亮点是中国以79家数量(包括港台)赶超日本,成为除美国之外上榜数量最多的国家。中国最大船企中国船舶重工集团公司以251.445亿美元位居财富榜434位,但韩国现代重工以484.847亿美金位居世界船舶行业榜首,不论在营业收入上还是排名上,中船重工均与现代重工相差近一倍甚至一倍多。在持续降温的"寒冬"中,现代重工还能保持如此高的增长,那么中国最大船企中船重工能否赶超现代重工?其策略又是什么呢?  相似文献   

3.
《船艇》2001,(9)
第4章 中船重工战略框架4.1 中船重工的愿景目标 依据中船重工的宗旨和使命,从船舶行业战略集团分析出发,中船重工的愿景目标应是:瞄准韩国现代重工集团、日本三菱重工集团,努力发展成为一个综合性、国际性的大型企业集团。  相似文献   

4.
《机电设备》2009,26(1):I0009-I0009
近日,中国机械工业企业管理协会发布了《2008年中国机械500强研究报告》,北方重工集团有限公司昂首进入“世界机械500强”。如果说,进入世界机械500强是企业综合实力体现,那么拥有盾构机制造能力则表明,北方重工集团公司已具备了世界级企业的核心元素,一改过去产品“傻大黑粗”形象,成为重大装备“高精尖”产品制造商,  相似文献   

5.
7月9日美国《财富》杂志公布了2008年度世界500强名单,中交集团以199.91亿美元的营业收入首次亮相世界500强,排名第426位,在入选的14家全球建筑工程类企业中排名第10位;在入选的29家中国内地和中国香港企业中排名第25位。  相似文献   

6.
《船艇》2006,(10):79-79
随着LPG新增项目的增加,海上贸易也随之扩大;此外,70年代后期~80年代前期竣工的老龄LPG船逐渐增多,急需更新。因此,新造LPG船的需求不断加大。截至目前为止,全球VLGC(7万立方米以上的大型LPG船)手持订单已突破60艘;其订单大都来自于欧洲、中东以及日本船东;承接订单的船厂主要集中在现代重工(32艘)、现代三湖(4艘)、大宇造船海洋(10艘)、三菱重工(10艘)和川崎造船(5艘)等,现代重工以手持30余艘VLGC而遥遥领先。  相似文献   

7.
肇文 《航海》2009,(1):28-28
据韩《朝鲜日报》报道,韩国现代重工,是目前世界上最大的船用发动机的生产企业。到2008年7月,累计生产量已达8000万马力。且在2008年10月7日,现代重工已制出世界第一台7万马力的船机,且已装在日制4900TEU的集装箱船上运行。7万马力的船机长18米,高16米(相当于4层楼高),宽7米,自重500吨,共9个气缸,气缸直径98厘米。  相似文献   

8.
幸子 《中国船检》2014,(5):54-55
2014年3月,三菱重工发布财务报表显示,其为阿依达邮轮公司(AIDA Cruises)建造的2艘豪华客轮预计亏损达600亿日元,约合6亿美元。消息传出后,在日本造船界引起极大反响。据日本三菱重工高层管理人员表示,针对此次事件他们已做出了深刻的反思。  相似文献   

9.
2月26日,日本三菱重工欧洲子公司与英国政府就海洋风车的开发项目签订了一份合作备忘录,三菱重工将借此参与由英国主导的世界最大级海洋风力发电基地项目中。三菱也是第一家进军海洋风车市场的日本公司。  相似文献   

10.
7月9日,美国《财富》杂志公布2008年度世界500强名单,中交集团以199.91亿美元的营业收入首次跻身世界500强.排名第426名;在入选的29家中国内地和香港企业中排名第25位;在入选的14家全球建筑工程类企业中排名第10位。  相似文献   

11.
整合重组后的企业档案管理工作   总被引:1,自引:0,他引:1  
在中船重工集团公司党组“优势互补,资源共享,降本增效,做强做大”的十六字方针指导下,经过近两年的策划和近一年的精细运作,2005年12月9日,原大船重工和原新船重工成功实施接合重组,成立了大连船舶重工集团有限公司,揭开了公司发展新篇章。  相似文献   

12.
《中国港湾建设》2011,(4):73-73
北京时间7月7日20:00,美国《财富》杂志公布了2011年世界500强排行榜,中交股份公司以404.14亿美元的营业收入位列第210位,比2010年的224位提升了14位,继续保持在世界500强企业的中前列位置;在人选的69家中国企业(包括香港、台湾)中排名第21位;在国务院国资委监管的中央企业中排名第13位;在人选的建筑类企业中,营业收入排名第6位,净利润排名第4位,其中,净利润在中国建筑企业中排名第l位。  相似文献   

13.
<正>北京时间2015年7月22日晚,财富中文网全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。中国上榜公司数量继续增长,今年达到了106家。其中,5家中国内地公司首次上榜,分别是:陕西煤业化工集团、中国光大集团、中国航天科技集团公司、中国保利集团、海航集团。在世界500强名单"船务"子榜单中,有两家入围公司:马士基集团和中国远洋运输(集团)总公司。马士基集团以503.37亿美元的营业收入,排名第208位;中远集团以274.83亿美元的营业收入,排名第432位。此外,入围的中国航运业相关企业还包括中国船舶重工集团和海航集团。中  相似文献   

14.
《船电技术》2015,(2):81
<正>卓越品质全球共享科技兴业人才强企质量方针诚信服务科技创新精细管理卓越绩效中船重工电机科技股份有限公司是由特大型国有企业中国船舶重工集团所属的山西汾西重工有限责任公司发起,联合无锡产业发展集团有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国船舶重工集团公司第711、712、704研究所的优势资源组建的国有股份制企业。  相似文献   

15.
刘淮 《船艇》1998,(9):34-39
一、公司概况: 现代重工业公司(以下简称现代重工)是韩国最早建成的一家以造船为主的大型综合性重工业公司。1972年。当船厂建设还在图纸上的时候,现代重工就接到了第一艘VLCC订单,然后一边造坞,一边造船。1974年第一艘26万载重吨油船建成时,世界  相似文献   

16.
《船电技术》2015,(3):81
<正>卓越品质全球共享科技兴业人才强企质量方针诚信服务科技创新精细管理卓越绩效中船重工电机科技股份有限公司是由特大型国有企业中国船舶重工集团所属的山西汾西重工有限责任公司发起,联合无锡产业发展集团有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国船舶重工集团公司第711、712、704研究所的优势资源组建的国有股份制企业。  相似文献   

17.
9月3日,2011中国企业500强榜单出炉,海航集团旗下造船企业——金海重工股份有限公司名列第342位。这是金海重工近期先后入选"2010年中国出口200强"、外贸民企10强后,又一次喜获殊荣。2010年,金海重工完成交船23艘  相似文献   

18.
《世界海运》2017,(6):24-30
现代重工集团是全球领先的造船集团。2016年,现代重工集团继续加大结构调整力度,企业生产经营逐渐步入正轨。针对订单不足问题,加大对新兴市场拓展力度;在加强新船型研发设计和新技术工艺推广应用的同时,将智能化和"制造+服务"作为未来转型升级方向。现代重工集团的经营策略值得国内大型造船企业学习和借鉴。  相似文献   

19.
Seri Balhaf是日本国内第一艘双燃料柴电(DFDE)推进的LNG船,由三菱重工设计和建造。文章从推进系统、供气系统和试验结果等方面对这艘LNG船做了介绍。  相似文献   

20.
《珠江水运》2008,(11):68-68
在最近揭晓的2008年财富全球500强的评比中,中远集团再次入选,并成为财富全球500强净利润最高的航运企业.盈利能力高居世界航运业首位。在此次评选中中远以营业收入208.4亿美元和利润36.78亿美元,排名第405位,比上年排名提高83位。入选的国际航运企业共有四家,中远集团位列第三(马士基第一、日邮第二、商船三井第四)。从“净利润”单项指标情况看,中远集团在四家公司中排名第一。  相似文献   

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