故障诊断台

故障一故障现象:一辆新大洲XDZ100T二冲程摩托车行驶了约15 600km后,电起动发动机不能正常工作。故障诊断与检修:打开点火开关,踏下起动杆,经多次试验,发动机仍无法起动。按下电起动按钮,电起动机构也不能工作。上述症状说明摩托车油路和电起动装置存在故障。     

浅谈富先达FXD125骑式车电起动保护电路

富先达FXD125骑式车发动机配置起动电机,可使摩托车使用更方便。 为避免摩托车变速器处于挂挡工作位置或摩托车在行驶中骑乘者误按起动按钮,使起动电机投入工作,引发起动电机和电起动机构的其他机件损坏,摩托车电起动电路中设有电起动保护电路。     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(9)

故障77 故障现象:一辆建设雅马哈SR150型摩托车,发动机不能电起动,只能用脚踏起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:试起动发动机,脚踏起动时,起动性能正常;但用电起动时,按下起动按钮后没有反应.     

浅析摩托车发动机难起动故障

正常情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境下,应能顺利起动。脚踏起动时间不超过15 s(不包括辅助时间);电起动时间不超过5s,连续起动 3次,至少有2次成功。如果超过上述规定的时间或起动次数,则属于“起动困难”。发动机起动困难, 甚至不能起动,是常见故障,一般是由点火系统、燃油系统或发动机内部机械出现故障等原因引起的, 下面分别予以阐述。     

摩托车电源故障的检修

摩托车电源系统的故障,主要表现在摩托车供用电系统如:蓄电池不能充电、充电不足、蓄电池过充电、蓄电池蓄电能力差、寿命短;用电系统如: 摩托车起动困难或不能起动、电起动不能正常工作、     

卡罗拉故障排除4例

<正>例1卡罗拉起动机不运转故障的诊断与排除故障现象点火开关打开时,全车无电,汽车无法起动。故障诊断与排除使用万用表测量蓄电池电压。测量值为12.23V,表明蓄电池电压正常。测量蓄电池正极与车身之间电压,测量值为0V,表明蓄电池搭铁不正常。修复搭铁故障后,仪表板有电,使用KT600诊断仪读取故障码,无故障码。接着测试发动机起动时的数据流,发现起动信号始终是关闭状态,可能原因有:1)AM1保险丝熔断;2)点火开关起动挡故障;3)离合器踏板开关故障;4)线路     

风速125及CH125摩托车电起动系统故障的原因分析

风速125、大黑(白)鲨(CH125)摩托车的电起动系统故障以起动电机不转及起动离合器失效最为常见.本文就这两种车型的起动电机不转、起动离合器打滑的现象,分析故障原因及故障检查的方法.     

发动机无怠速控制装置简介

摩托车长时间怠速运行会污染空气,强行要求骑乘者在每次长时间怠速前预先关闭发动机也是不现实的,加上传统机动车电起动操作也较麻烦。摩托车电起动装置由蓄电池、点火开关、互锁装置（制动开关、空挡开关、离合器开关）、电起动开关、起动继电器和起动电机连接而成,打开点火开关,互锁开关闭合,起动继电器吸合线圈通电,产生磁场,吸合起动继电器内部工作触点,蓄电池电源送至起动电机,起动电机通电工作,机动车被起动。     

CG系列摩托车发动机减压起动机构的开发设计

针对CG系列摩托车发动机大排量电起动反冲力较大,造成电起动机构故障率高和脚起动困难等问题,通过在凸轮机构上增加减压机构,起到减小起动时气缸内部压力的作用,明显降低了发动机起动难度,减小了电起动相关部件的损坏可能,为CG系列大排量发动机的推广奠定了基础。     

故障实例&检修

<正>【故障现象】一辆长铃125四冲程骑式车,行驶约42 000 km.车露天停放,夜间遇暴雨,发动机不能起动送修。【故障诊断与检修】早期生产的长铃CL125骑式车,采用四冲程发动动顶置凸轮轴OHC配气、柱摩式化汕器、电/反冲起动以及磁电机CDI点火。摩托车被雨淋后,发动机不能起动的原因主要有:1)点火电路故障(点火电路接插件进水、火花塞电极短路);2)油路故障(油箱,化油器进水)等。     

嘉陵摩托车的油门电起动装置

电起动是现代摩托车必不可少的装置,它的采用使摩托车的起动、操作更方便、省力、迅速和可靠,因而深受人们的青睐,也成为人们选购国产摩托车时的重要参考条件。一般摩托车的电起动装置主要由:电起动按扭、起动继电器和起动电机等构成。油门电起动装置,是嘉陵集团在摩托车电器技术上开发的一种新技术。它取消了电起动机构常用的电起     

摩托车故障诊断台

维修实例308故障现象:一辆行驶25000km的WY125-A型摩托车近期出现起动困难现象,现已无法起动。故障诊断与检修:试起动发动机,无起动征兆。卸下火花塞,发现电极间潮湿,表明火花塞已被“淹死”。旋下火花塞帽,进行     

故障实例&检修

<正>【故障现象】一辆DY100货运三轮摩托车,发动机因发生故障不能正常使用,维修人员更换了气缸套、活塞及活塞环但经过路试检验,摩托车起动困难、行驶无力,没有达到预期目的。【故障诊断与检修】开启点火开关,起动发动机,发动机起动略有困难,着火并充分暖机后,驾车路试,确认发动机起动困难,摩托车行驶无力。因发动机是刚刚检修过,工作中也未发出异响,不应有较大问题,所以应对点火系统和燃油系统工作是否正常     

潍柴国Ⅲ电控共轨柴油机控制系统及其故障案例分析(二)

案例2 WP10潍柴国Ⅲ电控柴油机无法起动故障现象WP10潍柴国Ⅲ电控柴油机无法起动。故障诊断接车后检查发现该车轨压不能建立,但不报任何故障代码。检查油路,低压油路没有任何泄漏的地方,手油泵工作正常;用起动机带动发动机运转,高压油泵不泵油,确定为高压油泵故障。故障排除更换高压油泵总成,故障排除。后经检查发现,该车使用的燃油油品较差,造成高压油泵内部损坏,不能泵油。     

维修实例280

故障现象：一辆春兰CL50QT-4四冲程摩托车行驶21300km，出现起动困难故障，维修工分别更换了严重亏电蓄电池和超越离合器组件，脚踏起动可以起动发动机，但使用电起动装置无效，故障原因不明。     

浅谈如何快速修理摩托车（2）

摩托车起动故障分为起动困难或无法起动。但不管是起动困难，还是无法起动，都属于同一故障，故障原因及诊断方法也基本相同。发动机正常工作需要良好的混合气、电火花和压缩气，当出现起动故障时，通常是燃油系统、点火系统或气路等出现故障引起。起动故障的原因大致可以分为2类：1）“三无”，既因无“火”、无“油”和无“气”引起故障；2）“三有”，即在有“火”、有“油”和有“气”的情况下出现故障。本文就从这2个方面进行分析和总结，以供广大读者和摩托车维修人员参考。     

摩托车故障诊断台

维修实例343故障现象：某品牌的100型三轮摩托车,投入使用不久,有用户来维修站反映：该车蓄电池经常处于亏电装态,导致电起动装置不能有力的拖动发动机起动,只有使用充电机给蓄电池补充充电后,电起动装置才能够正常使用。由于蓄电池经常处于亏电状态,只能靠使用手拉起动装置起动发动机。     

荣威350车发动机无法起动

<正>故障现象 一辆荣威350轿车,因发动机无法起动而进厂检修。据驾驶人反映,车辆停放一夜后,就出现发动机无法起动的故障现象。故障诊断 接车后,试车验证故障,故障确实存在。接通点火开关至ON位置,燃油泵不工作;将点火开关转至起动位置,起动机电磁离合器断续工作,工作时间间隔约2 s,类似起动时蓄电池亏电的症状,但仪表显示正常,且喇叭声音响亮,同时伴随车门解锁及危险警示灯闪烁等异常现象。根据上述故障现象分析,初步排除了蓄电池电压过低,起动机及其控制部分故障的可能性。因为如果是蓄电池电     

摩托车起动电机的发展及生产技术

目前国内许多摩托车厂家已推出了电起动方式的骑式摩托车及豪华型踏板式摩托车。电起动必然代替脚踏起动，起动电机将会得到迅速发展。为提高起动电机的品质，在加工工艺方面要采用高温环氧粉流化处理工艺。此外还要配备为实现摩托车起动电机经济生产的必要工艺装备。     

起动系统故障引起的发动机无法起动诊断方法

<正>一、起动系统故障引起发动机无法起动的故障现象及故障原因故障现象:1起动机不转。2起动机运转无力。3起动机空转。常见的故障原因:1蓄电池电量不足,各导线连接松动,接线柱脏污接触不良。2起动开关触点未接触或触点烧蚀。3电磁控制式的继电器及电磁开关有故障,有如下可能:继电器触点烧蚀;继电器磁力线圈断路或烧坏;电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。4起动机内部故障,如电枢轴弯曲或轴承过紧、损坏;整流电路端子脏污或烧蚀;电刷磨损过多;弹簧过软或损坏;电刷在电刷架内卡住与整流电路端子接触不好;电枢线圈磁场线圈短路或断路。二、起动系统故障引起的发动机