副词“さっそく”与“すぐ”的语义及表现差异

副词さっそく与すぐ是日语学习者接触到的常用副词词汇。用于叙述某种状态下所进行或发生的行为动作,都是表现情态或样态的副词。其用法看似简单易懂,但在教学中笔者发现学生们对さっそく与すぐ的了解有失全面,在语言实践中语用错误、翻译差错屡见不鲜。     

副词“さつえく”与“すぐ”的语义及表现差异

副词“さつえく”与“すぐ”是日语学习者接触到的常用副词词汇.用于叙述某种状态下所进行或发生的行为动作,都是表现情态或样态的副词.其用法看似简单易懂,但在教学中笔者发现学生们对“さつえく”与“すぐ”的了解有失全面,在语言实践中语用错误、翻译差错屡见不鲜.     

首条地铁的“稳定”与“弹性”

研究目的:首条地铁规划建设得如何,对该座城市的轨道交通持续发展影响很大,有的因为规划不尽合理,即使建设规划获批,也迟迟不能开工建设,有的因为建设过程中出现新的变化,原方案难以适应,而影响建设进程。本文以长沙市轨道交通2号线为工程背景,探讨首条地铁线路的起终点、线路走向(经由点)、线网换乘节点、车辆基地和停车场规划建设方案的"稳定"与"弹性"问题,以期为城市轨道交通的规划建设提供借鉴。研究结论:(1)首条地铁的起点或终点在延伸方向存在调整的可能时可以考虑"以退为进"的策略先缩回一个站,延伸工程与本期工程建设期相差较近时可以考虑延伸端车站仅设单渡线折返,起点或终点在不增加太多工程量的情况下要尽量预留延伸条件;(2)稳定首条地铁线位时,也需要考虑为将来网络调整、加密线路预留一定的弹性;(3)线网换乘节点的及早稳定对换乘节点的实施十分重要:是同步建设、预留工程还是预留条件,对换乘站的功能实现影响巨大,首条地铁适当加密站点可以为后续网络调整加密线路时提供换乘条件;(4)首条地铁线路规划建设稳定车辆段方案时,应考虑延伸段建设时序或建设方案的弹性,避免延伸段迟迟不建或一次延伸不到位而造成的不良后果;(5)本研究成果可供当前正在筹划建设地铁的城市参考或借鉴。     

“一带一路”背景下物流一体化发展战略研究

"一带一路"战略拉开了世界经济合作发展新序幕,使关联区域直接或间接产生更大的物流需求。"一带一路"给物流业带来巨大发展的同时,也对物流业的发展提出了新的要求,尤其是区域物流合作、联动、协调发展的迫切需求。因此,基于相关环境分析及"一带一路"背景与物流发展的内在联系,提出物流发展区域一体化、系统一体化、要素一体化等战略,旨在实现物流的高效长足发展,并积极促进"一带一路"的发展,充分发挥物流在其中的纽带与引擎作用。     

从“十一五”到“十三五”:轨道交通从“加快发展”到“完善优化”

正战略规划能力强、执行力强是中国模式的一大特色。以轨道交通发展为例,自"十一五"规划中提出"加快发展铁路、城市轨道交通"以来,我国在铁路与城市轨道交通领域取得了举世瞩目的成就:铁路营业里程达到12.1万km,其中高速铁路超过1.9万km(占全球高速铁路的60%);内地已有24个城市开通快速轨道交通运营线路,总长达3010.6 km;同时,在     

关于发展铁路“门到门”运输的思考

采用SWOT分析法,分析铁路"门到门"运输的优势、劣势、机会和威胁,提出加快发展铁路"门到门"运输的对策,即运输企业应明确"门到门"运输的服务内容和服务标准,扩展铁路运输"一口价"产品范围,完善铁路内部分配机制,及时公布运力信息,建立区域性物流企业或与地方物流企业合作,为货主或企业提供更加完善的服务产品。     

生产资料流通企业的“蓝海战略”

获得《华尔街日报》"全球畅销书"称号和《蓝海战略》一书风靡一时。"蓝海战略"是相对"红海战略"而言的。"红海战略"的着力点是在竞争中打败对手,"蓝海战略"就是要避开竞争白热化的传统市场,通过价值创新来开拓无人竞争或鲜有竞争的新兴市场,创造和获取新的利润源。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发同志在华东六省一市物资流通工作座谈会上专门讲了省市生产资料流通企业通过实施"蓝海战略"扩张的问题。我刊整理后刊发,希望对铁路物资流通企业战略规划、生产经营会有所裨益。     

利用“抗脱轨转向架”改善运行性能

经考查,车辆爬轨脱轨是由于轮重减载变大或轮轨横向力变大而引起的。因此,在技术上通过抑制轮重减小或降低轮轨横向力的途径,均可起到抗爬脱轨的作用。通过这两种技术的组合,也就是在可抑制轮重减小的转向架上加装辅助导向系统,进而开发出兼具抑制轮重减小及降低轮轨横向力两项功能的"抗脱轨转向架"。介绍日本铁道综合技术研究所基于上述思路而研发的"抗脱轨转向架"概况以及性能确认试验的结果。     

速记英语动词词组

本文用两个公式:(1)在特定的语境下把动词+介词或副词词组;(2)在特定语境下三个单词所构成的动词词组归纳英语动词词组总的用法,并展开论述.     

英国研发客货通用“可变车厢”

正日前,英国"42技术公司"研发的"可变车厢"工作模块在伯明翰国家展览中心举行的铁路展上展出。该项目是受英国铁路安全与标准委员会(RSSB)资助的2年期项目中的一部分,整个"可变车厢"系统的研发过程与英国铁路行业合作进行,该系统是首个能使列车运营商进行特定车厢内部配置、既能用于客运也能用于高价值货物运输的产品。"可变车厢"采用悬臂式座椅,与现有行业标准座椅相比,这     

区间ZPW-2000A轨道电路“分路不良”报警功能的设计

基于ZPW-2000A轨道电路监测子系统平台,设计一种区间轨道电路区段"分路不良"报警功能。该报警逻辑基于实时采集的区段占用或空闲状态,能够判断出大部分区间区段"分路不良"情况。进行报警逻辑的实现及报警界面设计,在模拟测试环境下,进行多种情况下的报警测试,测试结果与预期一致。     

“分散修”模式及在深圳地铁3号线中的应用探讨

"分散修"维修模式是将整车检修任务分割成多项简单任务,每个检修项目根据运行天数、走行公里、甚至是零部件的工作时间或工作状态来决定,分开的检修项目安排在运输间休期间完成,提高了列车的上线率和运输效率。阐述广深铁路动车组"分散修"维修模式的开展情况,深圳地铁3号线列车维修应借鉴广深铁路动车组维修经验,采用"分散修"维修模式,对此提出了一些建议。     

货运“无轨站”进驻物流园

<正>广州铁路(集团)公司怀化货运中心河西"无轨站"于2014年10月18日启用。截至10月31日,该站已发送零散"白货"18批次、总计12.9 t。河西"无轨站"是怀化货运中心紧紧抓住南方货物快运这一新产品的特点,培育零散货物货源,按照"服务地方经济建设、实现与货主双赢"的思路,改变过去在货运大厅受理的发货方式,迅速搭建的零散货物办理站点。据该站站长李健吾介绍,新设立的河西"无轨站"是该货物中心怀南物流车间办理站货38道业务的前移阵地,直接进驻地方物流园区。河西"无轨站"经过1个月的筹备,配备了9名员工,24小时营业,敞开收货,办理接取送达等业务。半个     

德国铁路公司对伦敦—法兰克福高速运营服务“仍有兴趣”

正与英国媒体的报道相反,德国铁路公司(DB)告知国际铁路杂志《IRJ》,现在并没有在2020年推出法兰克福—伦敦ICE运营服务的计划,不过称其仍看到中期有推出该线路运营服务的可能性。英国《泰晤士报》在2017年3月2日报道称,DB打算在2020年或其后不久引入德国与伦敦间的高速运营服务,但DB对此表示"绝非如此"。该文章引用了欧洲隧道公司CEO Jacques Gounon先生的讲话,他详细叙述了与DB公司前CEO Rüdiger Grube博士的谈话内容,其中明确陈述了到2020年或其后的一两年后开始运营的想法。     

高速铁路综合维修“天窗”开设形式与行车组织协调问题的研究

主要研究如何确定京沪高速铁路综合维修"天窗"开设方式,以确保综合维修计划和行车组织之间的有机协调.分析认为高、中速列车混跑模式下,跨线中速列车尤其是"夕发朝至"列车在高速线上运行,要占用夜间维修"天窗"时段,将与综合维修作业产生干扰和矛盾;结合京沪高速铁路客车开行方案,根据行车组织和设备维修作业对"天窗"的需求,经铺画运行图确定京沪高速铁路应采用"隔日单向矩形天窗".为此,分析了一线行车、邻线维修的可行性,经过计算得出,无论是工务维修还是接触网维修,开设"隔日单向矩型天窗",时间在000～600或000～500都是可行的,技术上是可以实现的,此时列车的运行速度只要不大于160 km·h-1,在维修作业上是安全的;对于行车方面,采用"隔日单向矩形天窗"的线路通过能力较"双线矩型天窗"有所增加,且能开行8～10对左右的"夕发朝至"列车.     

中铁集装箱公司创新“总对总”合作方式

正据中国铁路总公司提供的消息,6月6日,中铁集装箱运输有限责任公司会同南宁铁路局、诚志股份有限公司签署"总对总"战略合作协议。这是中铁集装箱公司、南宁局积极融入国家"一带一路"战略,创新"总对总"合作模式,引流上线,实现互利共赢的一项创新举措。广西百色地区氧化铝的年产量达800多万t,主要通过公路运输或公水联运,销往我国新疆、甘肃、青     

铁路集装箱运输驶入“快车道”

<正>4月29日,由中铁集装箱运输有限责任公司全程代理的首趟从英国伦敦回程中欧班列抵达目的地,标志着中欧班列(义乌至伦敦)往返开行成功。这是中铁集装箱公司服务国家"一带一路"建设的最新成果,也是铁路集装箱运输快速发展的缩影。为深入贯彻落实中国铁路总公司党组关于"大力发展国际联运、多式联运,提高铁路在全社会物流市场的份额""继续打造中欧班列品牌,构建与     

中国高铁:载着标准“走出去”

正日前,由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包合同在印度尼西亚首都雅加达签署。至此,作为"一带一路"建设早期收获成果的雅万高铁,正式进入全面实施阶段。这是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门,也是中国高铁标准"走出去"第一单。雅万高铁项目对于深化我国与东南亚国家的铁路合作、实现我国与"一带一路"沿线国家交通基     

校企共建“六位一体”多功能实训室的实践

学院与美国GE公司共同投资,深度合作,共建自动化综合实训室,可完成学生实验实训、国家职业资格认证或企业认证、毕业设计或创新设计、师资培训、对外技术培训和科技研发等六大功能,成功构建"六位一体"多功能实训基地。实训室功能完善,职业特色鲜明。校企师资捆绑共同承担人才培养、师资培训和技术培训,不仅能大幅提升学生的职业技能和职业素质,也能提升专业教师的职业素养和科研能力。而企业在获得技术支持、员工培训、潜在的设备推广和技术推广的同时,也达到了发展潜在客户的目的。校企双方找准了利益平衡点,真正实现了校企双方互惠共赢。     

探讨“创新型”课题在企业中的应用

以QC小组"创新型"课题应用为核心,详细论述了"创新型"QC小组活动程序及工具运用.从选题开始重点论述了"创新型"课题的适用范围,按"创新型"课题开展活动每一步的具体要求,尤其是在"提出各种方案并确定最佳方案"、"制订对策"这两步需关注与以往QC小组活动类型中的不同点,从而加深了对"创新型"QC小组活动的进一步理解,以利于今后大家更加准确的运用这一QC小组活动方法.结合近年来企业开展QC小组活动的实际情况,就"创新型"课题在企业中的应用加以论述.