面对挑战 抓住契机——天津市自行车电动车行业协会落实四部委文件工作情况

当前,四部委文件下发后,对全国电动车市场和生产企业产生了一定的影响。但是,天津作为国内最大的电动自行车生产基地,由于有较好的基础优势,使得天津轻便型电动自行车产品越来越受到消费者青睐,市场销量不断增长。今年上半年,通过调查统计的29家大中小企业,其中22家同比增长、3家同比持平、4家同比下降,基本保持了天津板块平稳健康发展的态势。     

7．49万～11．89万元福美来M5上市

5月8日，海马新款A＋级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系，经过十二年发展，福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品，本次上市的新一代福美来M5，不仅为消费者提供了9款车型，更是以高品价比的方式回馈消费者。     

供应商赞扬宝马和戴姆勒 大众砍价垫底

不断致力于采用尖端技术的宝马和戴姆勒正成为供应商们最喜爱的客户。在J．D．Powerand Associates和Automotive News共同策划的一项面向北美供应商的调查中，这两家德国汽车制造商排名非常靠前，因为他们都拥有注重技术的消费者。本田和福特也非常关注技术，在10家汽车制造商中分别排名第三和第四。大众集团被指责总是以砍价为主，排名垫底。     

北京现代伊兰特全系

在2006年轿车销售排行榜上，伊兰特位居前三，也是北京现代的最大支柱。从上市到现在连续四年时间里年年旺销，成为真正的家轿大户，是什么原因使得如此众多的消费者选择它呢，我想是因为它在各方面表现的都比较均衡的中庸之道吧。[编者按]     

汽车合资企业为路“增产不增收”

当中国90％的汽车品牌都为合资企业生产之时，当引进车型在中国市场百花齐放之产销量持续增长之时，中国汽车行业的利润却在下降，成为“增产不增收”的典型。商务部统计，去年汽车行业5857家企业中，亏损企业由上年的872家增加到1020家，增加了16．97％，亏损企业占全行业的17．42％，比上年同期增加0．46％。这1000多家企业的亏损额为64．72亿元，比上年扩大四分之一，增加的亏损额达12．94亿元。在去年产销增加利润锐减之后，今年利润继续走低，前半年过去了，全国重点汽车企业中竟然有三分之一上了亏损名单。     

我国房车行业发展前景可期

发展环境分析1.我国企业基本情况我国的房车生产企业基本上可以分为四类：一是专用汽车生产企业,这是目前我国房车行业的主力军;二是以龙头客车为代表的生产企业,如宇通、金龙等;三是以底盘供应为代表的生产厂家,如江铃;四是与道路运输、道路机械相关的企业。当然,除了有资质的生产企业之外,还有众多以汽车美容为主要业务的修理厂满足客户DIY的需求,主要集中在经济较为发达的一线城市,以自行式B型为主。截至2014年5月,我国生产房车的《公告》内企业有76家（地区分布见表1）。然而,这一数字在两年前却是42家,     

ETERNITI ARTEMIS 英伦新贵

英特诺帝公司成立于2010年,其目标是针对不断增长的豪华休旅车市场,特别针对全球主要大城市的消费者。伦敦是车辆设计与装备的首选之地,而英特诺帝的总部正设立于此。英特诺帝在伦敦建有直营的全球第一家英特诺帝销售展厅;第二家销售展厅设在台北;第三家销售展厅设于香港。     

国产摩托车:产量猛增 技术徘徊

我国摩托车年产量1993年突破367.5万辆,首次超过日本,成为世界上摩托车第一大生产国;去年产量已达783.6万辆。目前我国摩托车生产企业约155家,但年生产量超过10万辆的摩托车生产企业只有12家,其中仅嘉陵、建设和轻骑三家达100万辆以上,总体上说规模还是不够集中。产品质量也存在许多问题,消费者对摩托车的投诉也越来越多。主要表现为,可靠性差、性能低、舒适性差、操纵稳定性不好、定     

谁敢动我们的车企?

<正>进入新年,有很多期待,跟汽车有关的,就是希望汽车行业掀起兼并重组的浪潮。也许就像石化行业、电信行业一样,有高度集中、实力超强的"巨人"企业在重组中诞生。兼并重组,老生常谈,在此前的15年里,汽车行业确实形成了"三大三小",也许是趋向于"四大四小"的格局。比如上汽、一汽、东风、长安等等,这四家企业年产规模最高达到400多万辆,最少的也有200万辆,但前三家企业产销总和约为1000万辆,刚达到行业2012的1900万辆销量总额一半,距离政府要求还很远,跟邻邦丰田汽车公司一家相比,中国汽车行业前三家捆绑在一起,也得甘拜下风。     

德系军团来势汹汹——隆鑫6大系列代表作气宇轩昂

中国的摩托车产品格局基本以生产基地或者企业性质进行划分，而对于直面消费者的国Ⅲ终端产品，一年多来，多数企业保持了集体缄默。这一缄默在2010年被打破，摩托车行业由来已久的德、日、美3系才完全地、真实地在中国消费者面前敞开。     

青岛科泰研制新品 开拓印度市场

青岛科泰重工机械有限公司是一家出口型的全液压压路机生产企业。几年来，超过80%的产品出口到中东、非洲、美洲、澳洲等近30个国家和地区，在国际工程机械行业的影响力不断提高。为了进一步扩大出口，2009年5月，该公司领导一行前往印度进行市场调研，参观了多家工程机械生产厂家，拜访了多家施工企业，实地考察了多处施工现场，     

我们的服务将给你们更大的惊喜

在摩托车信息杂志社，我负责客户工作。作为拥有近30年历史的老牌行业杂志，一直以来，《摩托车信息》在国内外摩托车行业当中享有很高的声誉，受到众多国内主流摩托车企业、经销商家与摩托车消费者的高度认可，这也为杂志社客户工作的开展打下了牢固基础。     

巴西跨国企业纷纷表示将在中国投资建厂

据巴西媒体报道，根据巴西DOMCABRAL基金会及美国哥伦比亚大学最近联合进行的一项调查显示。2007年巴西国际化程度最高的四家企业中，GERDAU钢铁公司、SABO汽车零部件公司、MARCOPOLO客车公司一致表示将在中国投资建立生产性企业。排名第二的淡水河谷公司则一直将中国视为其铁矿石主要出口市场，并已在中国参股了两家煤炭生产企业。     

我国汽车行业中外合资合作概况分析

据不完全统计，2000年我国汽车行业新签约的中外合资企业有24家，总投资额5．1亿美元。其中整车合资企业有5家，合资项目以生产大中型，高中档客车为主；零部件合资企业有14家，合资品种涉及面较广，且大多数是为大集团及大的整车合资企业配套的，从投资数量，投资额及投资范围等总体形势看，我国汽车行业合资的领域在不断拓宽。     

理性之选——2006国产轿车消费者满意度及新车质量调查

2006年6月8日，《汽车导购》的品牌性活动——“2006国产轿车消费者满意度及新车质量调查”结果揭晓新闻发布会在北京隆重举行。来自12个汽车厂家的代表，以及新华社．电视台．报纸和主流网络的40多家媒体的记者出席了这次活动。满意度调查活动每年一届．今年是第三届。它很好地发挥了《汽车导购》指导消费者进行理性消费的作用，成为消费者和厂家进行互动交流的桥梁。     

三轴仓栏车退市后,骨架车能否成为后起之秀?

正三轴仓栏车加装盘式制动器和空气悬挂后成本大涨,基于这个原因,有业内人士分析,未来骨架车极有可能成为其替代车型之一。那么,让我们来看一下近三年来骨架车的综合情况。行业情况2017～2019年,骨架车的生产企业一直在100家左右,2017年为95家,2018年为107家,2019年为127家。生产厂家不断上升。从排名前10的企业来看(见图1～3),中集通华一直是骨架车的最大生产企业,2019年该公司     

什么是自主品牌？

最近，有权威人士出来，对汽车自主品牌进行了严格的定义。他认为自主品牌应该具备四项基本条件：第一，由国内汽车生产企业，包括合资企业，在中国取得了商标专用权。第二，必须是在全球范围内独家拥有的商标专用权，不包括买的和租的。第三，是要拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进以及产品的认可权、产品的技术转让权。第四，必须是作为消费者识别的主要标志。     

业界精英云集广州 中博会成行业新宠——第二届中博会汽摩配用品展馆招展形势喜人，备受行业关注

改革开放以来，我国以民营、私营和个体工商户为主的中小企业从小到大，由弱到强，不断发展壮大，已经成为促进中国经济持续快速健康发展的重要力量。据中国企业联合会统计，截至2004年上半年，在工商行政管理部门注册的中等规模以下企业已经超过320万家，个体工商户达2300万家，占全国企业总数的99％以上。目前中小企业创造的最终产品和服务的价值已占全部国内生产总值55．6％的份额。     

企业如何在经济衰退中抓住机遇

经济衰退使一些企业感到恐慌，纷纷削减成本以躲避风头，但它们错过了在竞争中取胜的机会。本文将为大家列举四家企业采取的重要战略，看它们是如何在经济动荡时期抓住机遇的。     

奔跑的钻石：凯迪拉克CTS VCOUPE

2000年对于中国汽车消费来说应该算是一个分水岭，汽车真正进入百姓家庭大概也是从这个时间点开始。在印象中，从2000年以后，德系MBA三家就逐渐占领了中国消费者的视野，德国货成了中国消费者购买豪华轿车的首选。这其中包括了德系品牌强大的市场公关宣传和品牌内部产品划分等方面的功劳，想把生意做大的前提是站稳脚跟，按照今天的市场表现来看，德系当年的跟儿站得很稳。