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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 64 毫秒
1.
分析了汽车转向器转向齿轮零件的结构特点及采用冷滚轧成形工艺加工齿轮的技术难点和必要性,介绍了此种类型零件冷滚轧技术的工艺和模具设计方法,以及冷滚轧模具的加工、安装和调试,并设计了转向齿轮的冷滚轧工艺和滚轧轮,结果表明滚轧出的零件完全符合用户要求。  相似文献   

2.
南京跃进牌系列轻型载货汽车上使用的机械式驻车制动操纵装置与七十年代日本五十铃K系列轻型汽车的相似,见图1。其主体部分——操纵支架宽度只有22mm,而长和高却分别为390mm和240mm左右,因此,刚性较差,并在制造和使用中产生变形,以致形成操纵时手感不明显等问题。  相似文献   

3.
“车能行,就能停。”这是最基本的常识。汽车制动系统发展至今,紧紧地伴随着汽车发展全过程,它是汽车一个必不可少的重要组成部分。早期汽车制动采用的是与四轮马车相同的轮胎制动器。它利用一个长杠杆把一块摩擦衬垫紧压在轮胎上来完成制动。 1889年,德国人戴姆勒把制动鼓装在汽车后轮上,再绕上钢缆而成为制动装置。 1898年,美国人埃·安·斯佩里  相似文献   

4.
本文从车辆制动器的结构、磨擦材料、制动力的分配等方面评述汽车制动技术的发展史及现状。  相似文献   

5.
随着现代汽车技术的发展,人们在追求汽车动力性和舒适性的同时,对汽车安全性的关注程度也越来越高。这其中对汽车的制动安全尤其重视。因为良好的制动性能是汽车安全行驶的基本保障,传统汽车制动方式是在车轮上安装机械式摩擦制动器,但频繁或长时间制动会造成制动鼓(盘)和摩擦衬片(制动衬片)过热,导致制动效能衰退.甚至制动失效,  相似文献   

6.
吴尚友 《长安科技》2001,7(2):40-45
拉深成形是制造大型覆盖件的关键,为解决其拉深成形后由弹性回复产生的变形,为保证制件质量,本文从模具设计及工艺方面进行了论述。  相似文献   

7.
强力成形磨削技术是一项先进的工艺技术,与普通往复磨削加工有明显的工艺特点和优势。在此基础上自行设计,自主创新的国产数控强力成形磨床,拥有自主知识产权。已形成多规格系列化。产品广泛应用于飞机发动机、汽车机车、机械轻工等行业。在汽车零部件制造业,应用强力成形磨削技术,对提高零件加工品质和效率大有益处。  相似文献   

8.
大部分三轮摩托车与三轮电动车机械制动系统基本相同,大都由制动踏板、制动拉杆、制动分配轴及制动摇臂等组成,虽然大都能满足制动性能的需要,但操作舒适性较差,均有制动踏板硬的感觉。针对这一问题,从制动摇臂的长度、制动摇臂与制动拉杆的夹角、被动摇臂的角度位置、制动分配轴的转动角度和制动分配轴支撑点位置的选择这5个方面进行分析,以探讨对操纵机构的影响因素,为三轮车设计人员提供理论依据。  相似文献   

9.
内高压成形汽车管件技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了国内、外内高压成形的汽车管类零件,对内高压成形生产汽车管类零件的特点及关键技术进行了分析。应用结果表明,内高压成形生产汽车管类零件具有减小质量、节约材料20%~50%;减少零件数量和工艺装备数量;提高后续机械加工和组装焊接工作量;提高汽车零件性能(如强度、刚度及疲劳寿命);降低成本15%~30%等特点。  相似文献   

10.
对铰接汽车受侧向力干扰下制动工况作了详细分析,对各轴动载荷进行了推导,提出铰接汽车制动力的合理分配。  相似文献   

11.
再生制动技术是一种有效的节能方式,对再生制动技术进行了理论研究,分析了再生制动技术的节能原理,从传动方式和能量存储方式上研究汽车的再生制动技术。并对再生制动汽车的功率流进行了分析。  相似文献   

12.
以CAD数据的边界表示法和ACIS几何开发库为基础,提出了基于环特征处理和外边界光顺的曲面填充技术,对含有复杂凹缘的汽车覆盖件曲面填充进行了研究。采用该方法对某Benchmark前翼子板进行了虚拟曲面填充处理。测试结果表明,该方法能快速生成符合仿真要求的填充曲面并实现参数可控,满足了汽车覆盖件成型仿真要求。  相似文献   

13.
汽车用高强度钢热成型技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
高强度钢的热成型技术可解决传统成型高强度钢板在汽车车身制造中遇到的各种问题.介绍了汽车用高强度钢热成型的加工工艺、加工关键技术、热成型零件的检测方法以及国内外的研究现状.以用于热冲压成型的高强度钢--硼钢为例,对我国热成型技术的应用情况及未来热成型技术需要解决的问题进行了阐述.  相似文献   

14.
汽车制动性能是汽车安全性的重要评价指标之一,本文主要通过分析我国现有乘用车制动有关标准:GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》中的相关要求,对乘用车制动性能进行评价.  相似文献   

15.
未来的汽车产业,一定是向着智能化的方向发展的.随着科学技术的不断提升,自动控制理论、电子控制技术等也逐步成熟,被广泛地运用在汽车行业中,线控制动技术也属于其中一种.鉴于此,本文主要从线控制动技术的概念、特征等角度着手,分析并阐述了线控制动中具有的关键性技术、以及在实际中的有效运用,最后,结合此技术的发展现状,对其未来发...  相似文献   

16.
分析了目前汽车制动能量回收利用现状,在蓄电池储能方案的基础上,提出了利用制动能量驱动SR电机工作,将制动过程中的动能转化为电能给用电设备或给蓄电池充电;在汽车起步或加速过程中,SR电机既为传动系提供动力又带动压气机给发动机提供压缩空气改善燃烧.  相似文献   

17.
装有缓速器的汽车在制动时,其制动性不能用理想制动器制动力分配曲线(I曲线)来评价,但对I曲线稍作修改并结合传统的分析方法,仍可以对汽车的稳定性进行分析.文章通过前后轮制动器制动力的关系式,得出关于路面附着系数的一元二次方程,通过该方程解的情况来分析制动稳定性.分析结果表明,为了保证汽车制动时的稳定性,施加在后轮上的缓速器制动力不宜过大,并且通过适当调整制动器制动力分配系数,可以提高汽车的制动稳定性.  相似文献   

18.
杨锦林 《时代汽车》2021,(1):149-150
在社会经济发展过程中,汽车产量逐年增长,汽车系统的构成也越来越多,制动系统是其中的一个重要组成部分.由于车辆制动系统出现故障会导致车辆发生故障,对行车安全造成很大影响,因此需要对车辆制动系统进行有效的安全检查,使故障的基本特性得到明确,以便在维修和诊断过程中能选择正确的方法进行检查,把驾驶安全隐患降低到最小程度,确保行...  相似文献   

19.
对某车型在制动时出现前轮摆振现象进行试验研究,经过对检测和数据处理分析,深入分析了该问题产生的原因,制动力不平衡是引起汽车摆振的直接原因,它会引起制动力的变化,从而形成摆振.  相似文献   

20.
发动机制动技术的研究与展望   总被引:11,自引:0,他引:11  
介绍了发动机制动技术的发展历程和典型发动机缓速器的结构特征、工作原理及性能特点等,并对目前最新的发动机缓速器技术进行了比较全面的分析,比较了几种不同发动机缓速器的优缺点。通过对发动机缓速器工作过程的分析,提出了实现发动机制动的新结构方案,给出了实现发动机制动性能最优化的途径,指出了发动机制动技术今后的发展方向。  相似文献   

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