铁路安全文化刍议

通过对铁路安全文化的论述，提出了建设铁路安全文化的意义，指出了铁路安全文化的几种基本形态及特征，建设性地提出建设铁路安全文化要提升安全管理理念，创新安全管理机制，提高职工安全素质，创造安全氛围。     

浅谈安全教育对制止违章行为的积极作用

在工伤事故的各类原因中，违章操作是最主要的原因。由于违章与意识密切相关，因此通过教育，提高安全意识对制止违章促进安全生产能起到积极作用。就安全教育而言，安全意识指的是：“端正安全态度，树立安全风气，养成安全习惯，自主安全管理”。文章对上述内容作了重点论述。     

地方铁路运输安全策略浅议

安全生产是地方铁路运输企业生存、发展的基础，随着地方铁路的快速发展以及技术的不断创新，安全管理在地方铁路运输生产中的难度不断加大，对地方铁路运输的各个工作环节安全管理提出了更高的要求，地方铁路运输企业需要采取有针对性的策略和措施以保障运输安全。本文从地方铁路运输安全的基本要素出发，阐述了地方铁路运输安全中存在的主要问题及原因，并结合宁东铁路公司运输安全的实际情况与工作经验，对加强地方铁路运输安全的相应策略进行了探讨，并提出有益的建议。铁路运输安全基本要素铁路安全运输包括劳动者安全因素、劳动对象安全因素、劳动手段安全因素、劳动时间安全因素与劳动空间安全因素等基本要素，每个基本要素的具体表现如下：     

基于层次分析法的铁路电磁兼容实验室安全风险管理研究

作为对铁路产品认证检测的核心实验室，铁路电磁兼容实验室的安全风险管理十分重要。为此，提出一种安全风险评价方法，先进行风险识别，再依据风险识别的结果建立安全风险评价指标体系，并采用综合评价法，基于层次分析法计算指标权值，对电磁兼容实验室安全风险进行整体评价；针对评价确定的不同等级安全风险，制定相应的安全管理措施。     

浅谈企业从业人员安全教育

在铁路跨越式发展的进程中，只有效益与安全双赢。企业才能创造最佳效益。企业实现安全生产是取得经济效益的前提，加强对从业人员的安全教育是实现安全生产的保证，而如何对企业从业人员进行安全教育并确保取得实效，则是企业实现安全生产的关键。     

模糊层次综合法在企业安全评价中的应用

将模糊综合评价法与层次分析法相结合，运用模糊层次综合法对企业进行安全评价，能更有效地确定各因素对企业安全状况的影响程度，较准确地反映企业的安全状况，为企业领导及各层安全管理人员进行安全决策提供有效的依据。     

既有线改造后金华枢纽安呈管理重点、难点问题分析

铁路是由许多基层站段组成的运输大系统，铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系，站段的安全生产与安全基础建设有着必然的联系。浙赣线既有线改造后，通过对金华枢纽的安全生产情况进行的调查、了解和分析，针对这些情况对加强站段安全生产管理浅议如下。     

浅析中间站安全管理

多年实践证明，加强安全基础建设是保证运输 安全的有效途径，安全基础建设是一项长期、艰巨、 复杂的战略任务。车务段作为主要的基层行车单 位，加强安全基础建设，必须摆在一个重中之重的 位置。而乍务段安全生产的重点则是中间站。因此， 加强对中间站的安全管理，对铁路运     

行为分析方法及其在铁路运输安全管理中的应用研究

目前，我国铁路安全管理存在“重处罚轻激励”问题。通过实施行为安全管理，采用行为安全管理过程及ABC行为分析方法，做到强化安全行为、弱化不安全行为，逐步形成良好的铁路安全文化的方法和途径。通过案例分析，说明采用行为安全管理方法可以减少不安全行为，对降低事故的发生率具有重要作用。提出强化行为安全管理措施，以促进铁路运输安全行为管理。     

中国铁物部署2011年安全生产工作

1月11日，中国铁路物资股份有限公司召开2011年安全生产工作会议，王采副总裁出席会议并讲话。王采副总裁对2010年度安全生产工作给予充分肯定，分析了安全生产工作面临的新形势，提出了2011年。安全第一、预防为主、系统管理、杜绝违规、持续改进”的安全工作指导思想和11项具体的重点工作。国资委综合局安全生产处柳长森处长和国家安全生产应急救援指挥中心信息管理部甄小丰处长到会讲话，分析了国家和国资委安全生产总体形势，剖析了重特大安全生产事故产生的原因，对下一步做好安全生产工作提出了要求。     

从开展“三不伤害”活动论加强劳动安全管理

运用系统工程观点和方法，说明开展“三不伤害”活动的重要性和必要性；通过对人的安全行为分析，找出事故发生原因；开展“三不伤害”活动，是深化安全目标管理的完善和补充，是对职工进行安全教育，提高职工安全文化素质的极好形式。     

机动车道路交通安全管理工作探讨

通过调研及笔者从事机动车安全监督检查工作的积累，对成都铁路局机动车安全管理现状，做法以及开展道路交通安全整治情况，机动车安全管理存在的问题等，提出了一些有益的见解。     

强化安全管理 把“四个通过”落到实处

人是安全管理中最重要的因素，抓住了对人的管理，就是抓住了安全生产的关键。我们坚持“以人为本”，不仅要对干部职工进行更多的关爱，还要对干部职工的安全行为进行有效的规范和管理。为全面贯彻落实太原分局关于“通过现场看问题、通过问题看管理、通过管理看干部、通过干部看责任”的抓安全工作的思路，从根本上解决忻州车务段在安全管理中存在的“安全基础薄弱、责任意识淡薄、     

以科学发展观指导建立工务安全长效机制

论述了以科学发展观加强工务安全管理，应从强化员工的安全意识入手，加强宣传教育，建立自控、互控和监控体系，加强对安全关键部位、关键问题和关键人员的控制，完善安全考核体系，以建立工务安全的长效机制。     

试论物资安全管理

通过对物资安全管理这个命题的研究，探讨了物资安全管理的基本概念、范围、特点、管理关键点及强化物资安全管理的主要途径和方法，从安全反思中对进一步提高企业物资安全管理水平提出了建议。     

网络安全技术应用研究

本文介绍了客票系统网络结构和网络管理结构，并对潜在的安全风险进行了分析，同时结合当前先进网络安全技术，围绕客票系统，介绍使用防火墙，入侵检测和安全扫描软件，内部安全管理策略三项关键技术构成的三层安全防护体系，防火墙内部网络形成了第一道保护，防止了来自外部的大部分攻击，使用安全扫描软件可提前发现系统中存在的不安全隐患，入侵检测可阻断正在进行的网络攻击，内部安全管理从操作系统，数据库，客票应用系统三方面加以考虑，加强和完善了客票系统已有的安全措施，通过对网络安全技术的综合使用，形成完整的安全管理机制，有效地保护了整个系统的安全。     

新体制下车务安全管理的思考

铁路运输安全是”命运攸关”的头等大事，不仅关系到铁路自身的效益，而且与社会生产、社会生活和社会安全密切相关。在铁路改革发展的战略部署下，铁路生产力布局进行了调整，站段管理主体地位日显凸出，管理责任逐渐加重，管理空间逐步加大，对基层站段传统的安全管理提出了新课题，探索当前体制下的安全管理新思路有利于促进基层站段管理人员对提高安全自主管理水平，有利于铁路高速和重载新技术安全平稳地发展．有利于和谐铁路目标的实现。     

铁道部召开电视电话会议 部署春运工作

2006年1月20日，国务院召开第八次全体会议，温家宝总理对当前安全生产提出了明确要求，特别强调要切实抓好安全生产，加强对重点行业、重大危险源、公共聚集场所的安全监控和管理，坚决遏制各类重特大安全事故发生。1月21日，铁道部召开春运紧急电视电话会议，铁道部党组书记、部长刘志军要求全路认真贯彻落实温家宝总理的重要指示，把确保运输安全作为春运工作的核心，贯穿春运工作的全过程，确保铁路春运安全。     

对高速铁路运营机务安全管理的探讨

文章从机务运营安全管理的角度，针对高速铁路运营初期存在的不足，分析强化机务安全管理的立足点，对高速铁路运营机务安全管理提出了有益的思路与强化管理对策，以确保高速铁路运营安全万无一失。     

沪宁线行车安全综合监控系统的研究

沪宁线行车安全监控系统是监督，处理铁路行车安全问题的综合性解决方案，由行车安全监测系统，信息系统，安全管理系统，维修支持系统，事故灾害快速救援支持系统共同组成，实现对固定设施，移动装备的实时有效监测，并利用信息系统实现资源共享，监督决策，以保证沪宁线的行车安全，目前已经安装或正在试验的设备有：地对车装置包括车辆运行状态地面安全监测装置，铁路货运安全监测门，车站平过道予警装置，道岔状态监测系统，倒岔转换力监测系统，车对车装置包括旅客列车走行安全监测诊断报警系统，机车运行监控装置，机车故障监测系统，车对地监测子系统包括安全检测车，快速钢轨探伤车，轨道检查车，车载轨道动态检测单元，机车信号记录仪，红外轴温探测设备故障车等。已经获得了大值有价值的数据。系统正在不断完善。