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1.
吕修顺 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(3)
澳大利亚位于大洋州西南部和太平洋与印度洋之间,国土由澳大利亚大陆和塔斯马尼亚等岛屿组成,面积768.23万平方千米,是大洋州面积最大的国家。澳大利亚四面环海,海岸线总长3.67万千米,大部分对外贸易依赖海上运输,经济发展对海洋有极强的依赖性。同时,澳大利亚国家安全的核心也寄托于海洋,海上力量是保卫国家安全的第一道防线。 相似文献
2.
龙飞宇 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(1):32-37
中国是一个有着18000千米海岸线和300万平方千米海洋国土的海洋大国。随着陆上资源的日益枯竭,在21世纪,人们已把目光投向了蔚蓝色的海洋。对中国来说,要想实现民族的腾飞和可持续发展,就必须大力开发海洋资源。而这就要求中国海军必须由近岸走向远海、由黄水走向蓝水,具备与形势发展相适应的作战能力。中国海军在人数上虽然是世界第二,拥有约30万官兵,但由于历史原因,中国一直以陆军为中心,海军装备的舰艇数量虽多,吨位却普遍偏小(主力驱护舰最大排水量也不过3000吨左右),而且舰艇的技术性能也比较落后。这就导致在中华人民共和国建国后近40年时间内,海军只能在近岸作战,与其海军庞大的规模很不相称。 相似文献
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陈光文 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(11):29-38
中国是一个海洋大国,漫长的海岸线南北蜿蜒达18000千米,而且沿海岛屿众多。自从明朝以来,中国的海上对外贸易就比较活跃,海上丝绸之路的美名就是最好的例证。中国又是当今世界一个举足轻重的海运和贸易大国.中国庞大的经济体对海外能源的需求以及活跃的对外贸易非常依赖于世界各主要水道的畅通,而且中国还拥有世界上数一数二的庞大海运船队。在这种情况之下,中国海军既要走出去,也要能够阻止其他国家对中国的封堵,因此海军扫雷部队就应承担起对敌进行封锁、对己进行突破开路的重任。 相似文献
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位于波罗的海东北岸的北欧国家——芬兰,陆地面积超过33.8万平方千米,拥有1200千米海岸线,各类濒海、内陆岛屿超过17.9万个之多.北部出海口被挪威完全封闭,东与强大的俄罗斯为邻,西、南两面处于博滕海与芬兰湾的分岔口.而芬兰作为新兴的经济实体,其对外贸易68%依赖海运,但处于斯堪的纳维亚半岛深处的地缘环境,使得它冲出... 相似文献
7.
通过对泉州海外交通发展史研究的回顾,总结史学研究对中国海运事业发展的价值。中国是一个历史悠久的文明古国,地域辽阔,有960万km2的土地,有广袤的领海,拥有长达1.8万km的海岸线,沿海岛屿6500多个,是一个海洋大国。依照《联合国海洋法公约》200nmile专属经济区制度和大陆架制度,中国拥有约3007万km2的管辖海域,4亿多人口生活在沿海地区,沿海地区工农业相对内陆 历史经验 相似文献
8.
杜朝平 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(5):37-40
尽管我国有着18000多千米的海岸线,而且把所有岛屿的海岸线也计算在内则长达32000多千米,拥有黄海、东海和南海等300多万平方千米的海洋国土,然而,翻开地图我们就可以看到,在西太平洋上一系列大大小小呈弧线型分布的岛屿却紧紧地封锁着我国进出太平洋的门户,使我国诸海实际上处于一种半封闭状态。美国在这一系列呈弧线型分布的岛屿上重兵把守,将其变成西方国家用来封锁亚洲大陆的所谓“岛链”,因此中国海军要走向大洋,就必须首先冲破这一道道岛链,打碎套在我们身上的重重枷锁。 相似文献
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