实例

【1】(1)故障现象一辆豪爵牌HJ100T—7型坐式摩托车,接修时摩托车已经行驶了40000km,发动机冷启动容易,但摩托车行驶中加速无力,同时消声器发出突、突的排气异常响声,摩托车最高行驶车速只能达到40km/h,故障具体原因不明。故障分析与排除首先通过询问摩托车用户故障发生时的具体情况后得知,摩托车是在正常行驶中突然发生了此故障的。在故障发生之前并没有出现发动机异常响声或异常气味等故障预兆。根据     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆仅行驶了6000km的二手EN125—2A型摩托车，用五挡行驶时最高车速只能达到90km／h，但用四挡行驶时最高车速却可达100km／h。反复检查，汽缸的压缩压力为11kg／cm^2，配气正时和点火正时正确无误，火花塞裙部和电极颜色为棕色。在找不到故障原因的情况下，试换汽缸、活塞、活塞环，点火系统元器件，化油器、离合器，均无效。     

东风日产天籁车加速不畅

故障现象一辆2006年产的东风日产天籁(J31)轿车,累计行驶里程约为13万km,装有VQ23发动机和RE4F04B自动变速器。客户反应当车速达到80 km/h时,发动机出现严重的发窜现象。故障的诊断与排除笔者承修该车后据客户反映的情况首先路试。当车速行驶到80 km/h左右时,确实有明显的发窜且伴有车身抖动,急加速时发动机动力不足。怠速下原     

别克君威提速慢,油耗大

故障现象:一辆别克君威(2.5G)轿车,行驶56795km,车主报修项目提速慢,油耗大。故障诊断:与车主一起试车,感觉该车换挡正常,动力尚可。由于路段限速,后又上高速公路试车。当车速上 升到110km/h时,发现发动机转速上升到2500r/min以上,车速达到150km/h以上,发动机转速几乎达到限速。因在 该路段经常试车,一般车速在110时发动机转速在2000r/ min。而现在车速在110km/h时,发动机转速在2500r/min,发动机转速偏高,必会造成油耗大。将路试情况与车主交 谈,车主有同感,只不过他不知道怎么说而已。查看该车 在其他维修站的保养记录,曾更换过火花塞、汽…     

东欧小游记

虽然生活在德国,也摩旅过几万公里,但是我却从未体验过坐摩托车行驶在德国不限速的AUTO BAHN(高速公路)的感觉,因为我和托马斯摩旅的那几万公里,大半都是用我们那辆雅马哈天剑125慢慢晃悠,加满油门最快车速也不过110km/h。记得我第一次坐着摩托车从上海来到德国时,第一次行驶在不限速的高速公路上,加满油门也只能永远在右边的行车道上闻卡车的尾气,旁边是数不清的时速200多km的奥迪、奔     

凌志车加速无力

一辆凌志GS300乘用车(VIN：JTl53JSG000124516)，采用2JZ—FE发动机，累计行驶了14万km，出现发动机加速无力，最高车速只能达80km／h的现象。为验证故障，进行路试，发现该车加速缓慢，行驶发闯，换档点滞后(发动机转速达到3000r／min，才能升档)，而且三效催化转化器被烧红。     

LF200型分动箱故障案列与原理分析

正一、故障现象一辆由北奔ND1252F44J底盘改装的700型石油工程压裂车,6X6驱动,见图1。施工作业后返场,最高行驶速度只有60km/h,正常最高车速可以达到90km/h以上。通过路试,变速器挂入8挡(最高挡),转速表显示发动机最高2400r/min,车速表显示60km/h,验证了司机的说法。使用博世KT770诊断仪查询,电控系统无故障码,读取数据流正常。     

数字点火技术在摩托车设计中的应用(2)

1.3设计结果验证(以金城JC125-17B摩托车为例说明)在底盘测功机上比较装备直流模拟点火器及排放控制数字点火器(内含图2所示点火曲线)的JC125-17B摩托车(不带催化器及二次进气装置)的最高车速、起步加速、超越加速、欧Ⅲ排放值等性能,除排放值外的其他测试结果没有差异。欧Ⅲ排放值测量结果如表1所示。试验结果说明:在保持整车性能的前提下,通过优化发动机的点火提前角曲线,能在一     

信息快递

英国将限速小轮摩托车近日,英国交通部发出消息,准备发布新版交规,对英国境内大约25万辆小轮摩托车限速,以弥补管理漏洞。目前,处于咨询意见阶段的新交规草案首次就安全使用小轮摩托车作出具体规定,主旨是要求骑乘者为行人让路。草案规定,小轮摩托在人行道上行驶时,车速不得超过6.4km/h,在公路上不得超过12.8km/h;若人行道过于狭窄或前方行人无法及时避让,骑乘者应减速。     

数字

1．2亿 日前国家标准委决定将超标电动自行车纳入机动车管理。国家标准委称“电动摩托车是摩托车的一种”，而摩托车历史上按机动车管理，并援引电动自行车标准的内容，重申“电动自行车最高车速应不大于20km／h，整车重量不大于40kg。”