公共汽车空气干燥器使用寿命的调研

<正>1干燥器功能及在车上的安装布置公交车制动系统、空气悬架、客门开关等的工作介质是压缩空气,公交车发动机上的空气压缩机为这些用气设备提供压缩空气。压缩空气中的水不仅对用气设备产生锈蚀损坏零部件,而且在冬季由于水的结冰堵塞气道造成车辆故障,甚至影响车辆行驶安全。安装在空气压缩机之后的空气干燥器,其功用就是吸附压缩空气中的水份,为用气设备提供尽可能干燥的压缩空气。空气干燥器在公交车气     

阿特拉斯·科普柯GA系列压缩机应用案例——德尔福派克电气系统广州分公司

阿特拉斯·科普柯GA系列现场型空气压缩机提供用户终极智能解决方案,采用最新转子技术,持久运行,为生产过程提供保护：节约能耗：维护省心。GA采用了阿特拉斯科普柯最新专利的喷油螺杆转自和高效免维护的驱动装置,按照ISO9001、ISO14001和ISO1217Ed3AilnexC要求进行设计、制造和测试,确保了以最低的运行费用长期而无故障地运行。在生产压缩空气能     

机车风源系统设计方法研究

分析了我国现有干线货运机车风源系统现状,指出现有设计方法的局限性.提出了使用仿真手段确定机车风源系统的方法,给出了60辆及120辆编组列车初充气和制动后再充气的仿真结果并与试验结果对比,两者吻合较好.用仿真方法优化了空气压缩机排气量,结果表明在现有基础上减小压缩机排气量压缩机工作率明显提高,对列车缓解波速及再充气时间没有影响,初充气时间稍有延长.计算机仿真方法为机车风源系统的优化设计提供了方便、有效的手段.     

公交车辆气路系统压缩空气品质的维护研究

气路系统对公交车辆的安全至关重要,随着气路系统中控制元件和用气设备的发展,对压缩空气品质提出了更高的要求,压缩空气达不到品质标准就会对系统元件造成伤害,从而影响气路系统效能,甚至导致安全隐患或安全事故,因此气路系统可靠性直接影响公交车辆的安全行驶.空气的水分含量对压缩空气品质起着决定性作用,本文通过分析气路系统中压缩空气水分的危害、析出水分的原因、存在的安全隐患问题及成因,提出了加强气路系统维护,确保气路系统压缩空气品质符合气路元件和装置的要求;要求气路系统排污到位,确保空气干燥器充分发挥作用等措施,并通过实际应用效果予以验证.     

交交无环流变频器—异步电机系统的牵引和再生控制

针对矿井提升机在减速段和爬行段的控制，分析了交交无环流变频器－异步电机系统的牵引、再生运行及其转换。给出了基于检测晶闸管端电压方法的负载电流过零检测电路，使变频器输出功率因数角随负载运行状态而改变，达到实时、可靠的控制目的，在大功率、低速可逆传动系统中有较好的应用前景。     

五线制交流转辙机测试分析仪的研究与设计

目前国内高铁系统中的道岔部分采用五线制交流转辙机来转换,因此现场转辙机性能的好坏直接影响到高铁的安全运行系数.电务人员在转辙机的日常维护工作中,使用一种专用、便携的测试仪器可以大大提高工作效率.根据现场需求对该测试仪器进行研究,研制基于Atmega16微处理器且带有显示存储模块的五线制交流转辙机测试仪器.该测试仪器通过模拟室内道岔控制电路对室外转辙机进行操动,通过传感器对动作电流和三相电压进行采集,将采集到的数据经A/D转换后传至显示存储模块进行分析.实现实时监测转辙机的工作状态,通过各项物理参数和动作电流曲线判断转辙机性能是否良好.     

用组态软件设计4层电梯监控系统

利用PLC实现电梯的运行控制已被广泛应用,在监控室的上位机监控电梯的运行状态是电梯控制的发展方向。本文简要分析了电梯监控系统的组成,详细介绍利用PLC实现对四层电梯的运行控制,并采用组态软件实现电梯监控系统的设计,组态监控系统与PLC控制系统进行实时数据交换,在组态监控画面上能实时反映电梯的运行状态,并能通过监控画面控制电梯运行状态,从而实现对电梯运行状态的双向控制。     

一种新型不停车治超智能控制柜

针对当前智能控制柜运维管理不便、易盗易损以及市电异常情况下供电时间有限的缺陷,对控制柜各子系统进行综合研究,设计了一种集安全防护、环境监测、智能运维等功能为一体的不停车治超智能控制柜.通过搭建冗余供电电路、采用三维和二维人脸融合识别门禁以及构建远程运维系统,解决了远程运维难、安全性差、市电异常情况下长时间供电难等问题,实现了对机柜环境及设备运行状态实时监控,使运维工作可视、可控、可管理,降低了维护难度和成本,为智能机柜系统持续稳定运行提供了重要保障.     

高铁牵引供电系统PHM与主动维护研究

随着我国高速铁路进入全面运营维护期,针对牵引供电系统与设备状态只能进行二元判断、故障诊断采用故障后处理方式以及维修维护只能采用被动模式等种种不足,提出将故障预测与健康管理(PHM)和主动维护应用于高速铁路牵引供电系统中,结合高速铁路牵引供电系统的多时空尺度性、动态性与随机性的特点,运用多尺度变换、时空联合分析以及随机过程等方法,实现故障的预测预警、系统健康状态的综合评估、全寿命周期可靠性的分析和风险的评估以及维修策略的决策与优化.研究结果表明:PHM与主动维护理论与方法的引入,能有效处理牵引供电系统的大量数据信息、综合表现从设备级到系统级的健康状态、在故障发生前及时预测预警并制定最优的主动维修维护策略;PHM与主动维护技术途径的实现,能在牵引供电系统处于不健康运行状态时及时做出应激反应,通过健康监控与智能维护系统一系列的感知、评估、预测、诊断与决策过程恢复牵引供电系统健康运行.      

电力机车设备状态检测及故障诊断系统

机车设备状态检测诊断系统是根据铁道部科技发展方向和机车设备按状态修的修制改革而研制的.它是在分析我国电力机车设备运行条件、工作状态、机车设备故障检测和应急修理及存在问题的基础上,提出了采用车载微机实时检测并记录机车设备的工作状态,对影响机车正常运行的主要设备故障进行实时诊断的技术方案.