水泥就地冷再生技术应用与实践探讨

文章结合县道187线K0+000～K16+300段路面大修工程实例,介绍了水泥就地冷再生技术的施工原理,探讨了采用就地冷再生技术进行公路大修、改扩建及日常养护工作的关键性技术措施。     

公路养护工程四新技术应用分析——以常州市普通国省公路养护工程为例

现阶段我国国民经济增长态势良好,公路交通运输量也随之持续增长,为了保持公路各项基础设施的良好运营状态,以常州市普通国省公路养护工程为例,根据公路养护控制的基本要求,分析水稳就地冷再生、半柔性灌浆复合路面、渗固磨耗层施工、CCA抗裂磨耗层沥青混合料等利用新技术、新工艺、新材料、新设备的四新技术在养护工程中的应用,以此为其他公路养护工程提供参考。     

沥青混凝土路面就地冷再生技术

随着公路使用年限的增加,部分公路的沥青混凝土路面逐渐出现老化、龟裂、坑洞等问题,为了有效解决这些病害问题,结合某养护工程项目,对就地冷再生技术的施工方法进行分析。实践表明,沥青混凝土路面就地冷再生技术能够实现对路面老化层的有效回收再生,可节约大量原材料,且不需要长途运输,能够减少能源消耗与环境污染,符合可持续发展理念,且能有效恢复公路性能,可为公路养护施工提供新思路。     

就地冷再生技术在公路工程中的应用

由于就地再冷技术能有效保护施工周围环境,所以该技术广泛运用于我国公路工程领域。本文通过实例,详细介绍了就地再生技术在施工中的所有关键工序,充分表明了该技术的可行性,对就地冷再生技术的经济效益及社会环境效益进行了深入分析,实践证明,就地冷再生技术优势突出,不仅施工工序简便,而且能节约20%~30%的费用,经济效益可观,有很好的发展前景。就地冷再生技术的应用不仅可以节约大量的资金,减轻环境污染,还对交通干扰小、改善路面级配、降低孔隙率、延缓路面老化,给我国旧沥青路面改建带来不可估量的经济效益和社会效益。     

沥青路面就地冷再生技术原理与造价对比分析

本文结合东营地区农村公路养护工程中沥青路面就地冷再生技术应用情况,从工程实际出发,阐述了施工过程中沥青路面就地冷再生的技术原理、稳定材料的选用和应用成本的对比分析,以期为国内同行业公路养护工程起到借鉴作用。     

水泥就地冷再生技术在福州三环路的应用

文章结合福州市三环路试验路水泥就地冷再生技术应用实例,介绍了水泥就地冷再生混合料配合比设计方案及施工工艺,并通过工程现场评定与验收,验证了水泥就地冷再生技术的应用效果。     

贵州省水稳基层就地冷再生路面结构设计研究

文章针对贵州省山区公路所用筑路材料,研究了不同新旧料比例下冷再生混合料的力学指标及路面结构设计参数范围;基于弹性层状体系理论,提出由路表弯沉反算基底回弹模量的拟合公式,并根据双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论提出了冷再生路面设计流程,为贵州省山区公路的基层就地冷再生路面结构设计提供了参考。     

公路隧洞变性高聚物混凝土路面施工技术研究

变性高聚物混凝土路面具有黏性和稳定强的功效特点,以某高速公路的隧洞混凝土路面为工程依托,从施工准备、铺摊、养生等方面,阐述了高聚物混凝土公路隧洞路面进行混凝土路面施工工艺,并通过试验段路面质量检测,验证了该技术的工程适用性,对同类隧洞路面工程应用有技术参考价值.     

浅谈盐渍土对路基路面的危害及解决措施

在盐渍土道路工程运行过程中,盐渍土内所含有的丰富的盐类、碱类成分,会对道路工程路基路面造成严重的危害,最终出现无法恢复的路基路面病害问题,对道路工程行车安全造成了较大的威胁。因此,本文以某盐渍土路基路面工程为入手点,根据盐渍土路基路面特殊性。从盐渍土路基路面翻浆病害、盐渍土路基路面坑槽、盐渍土路基路面腐蚀、盐渍土路基路面盐胀等方面,分析了盐渍土对道路工程路基路面的危害。并从路基土体更换、路基高度提升、土体浸水预溶及集料铺筑、路基强行加固夯实等方面,提出了几点盐渍土路基路面解决措施,以期为盐渍土路基路面安全稳定运行提供一定参考。     

高效能红外线就地加热再生技术在石安改扩建工程中的应用

阐述高等级沥青混凝土路面早期损坏的原因及病害,利用高效能红外线就地加热技术,解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽、网裂的修补问题,提高了沥青路面的养护质量。     

高原路面工程水泥稳定碎石基层施工质量控制

在高原路面工程中,水泥稳定碎石基层的施工是一个至关重要的阶段,需要严格的质量控制措施。分析高原路面工程水泥稳定碎石基层施工工艺流程及施工常见问题,阐述高原路面工程水泥稳定碎石基层施工质量控制要素,提出高原路面工程水泥稳定碎石基层施工质量评估,为优化高原路面工程中水泥稳定碎石基层施工提供参考。     

透水性路面及其铺面材料分析

我国新近应用的透水性路面具有很好的工程前景。在简介透水性路面的基础上,重点介绍了透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖等三种透水性铺面材料及其设计与生产,从工程应用角度分析了其强度特性与耐候性,探讨了其常见病害与维护、维修方法。     

基于材料就地再生的多功能养护车作业工艺及经济效益分析

多功能养护车是完成沥青路面病害快速处置的现代化作业机具,而将路面材料的就地再生利用作为养护车的标准配置是其作业功能的重要拓展,且是道路养护现代化的主要标志之一。探讨路面材料再生工艺及相关技术参数的优化对于保证和提高再生材料的路用质量、降低加热能源消耗和环境保护具有重要的现实意义。     

路网路面大修工程沥青碎石封层施工质量控制分析

为提高路网路面大修工程加铺层结构的水稳定性,文章依托实体工程,介绍了路网大修工程热沥青同步碎石封层施工设备与材料要求,分析了施工准备工作,并提出了相应的施工质量控制措施,为路网干线公路路面大修工程设计与施工提供参考。     

水泥混凝土路面病害综合处治技术初探与实践

文章结合广西桂林至柳州高速公路工程,介绍了水泥混凝土路面存在的主要病害与发展趋势,从设计、交通量、施工、养护管理、自然环境方面分析了水泥混凝土路面的损坏原因,提出了针对性的水泥混凝土路面综合处治技术。工程实践证明,综合处治技术的成功应用,可有效延长路面的使用寿命。     

高速公路路面养护超薄抗滑表层应用分析

超薄抗滑表层养护技术作为路面养护工程中常见的一项技术,具备施工效率高、施工方便等特点,因此得到了广泛的运用。为了实现路面养护工程效果,通过立足实际,以某路面养护工程项目实例为研究背景,对超薄抗滑表层养护技术在路面养护中的实践要点进行详细解析,以期为同类工程参考。     

S型级配曲线特征及对AC型沥青混凝土配合比设计的优化

为寻求AC型沥青混凝土路面高温抗车辙能力不足问题的解决办法,文章通过分析S型级配曲线特征,提出用S型级配曲线改造AC型结构方法,并依托具体工程实践开展了优化设计研究。通过实验分析与示范工程实践,发现优化后的沥青混凝土路面具有强度高、抗车辙能力强、施工方便和性价比高等特点,为重载交通路面设计提供了一种新的思路与方法。     

复合式路面加宽工程结构层拼接方案研究

复合式路面拓宽改建工程在国内尚属少数,其结构层的拼接技术尚缺少经验。文章结合工程实例,分析了复合式路面拓宽工程需解决的问题,探讨了复合式路面结构层拼接的优化方案,为类似工程提供参考。     

高速公路改扩建工程路面施工阶段交通组织研究

为提高我国高速公路改扩建工程路面施工阶段交通组织的有效性,对高速公路改扩建工程特点进行阐述,基于高速公路改扩建工程开展需求对其路面施工阶段交通组织原则进行总结,之后梳理施工期间的交通组织要点、提出相关措施,希望能为相关领域进行更深入的研究提供参考,引发更多关于高速公路改扩建工程路面施工阶段交通组织方案制订的探讨。     

公路养护中稀浆封层技术的应用

稀浆封层能够很好地改善路面网裂、龟裂的问题,同时还能提高路面防水、防滑、增强耐磨性等,因此在路面养护工程中被广泛应用。结合具体的道路工程实例,简要探讨稀浆封层在公路养护工程中的质量控制要点,希望能为类似工程起到一定的借鉴作用。