专用改装车市场:2006年总体良好态势有望2007年再现

2006年,在上半年国内固定资产投资增长过快、各类建设项目纷纷上马、经济运行再次出现过热,下半年5部委联手"二次调控"再给投资热降温(主要措施可归纳为"五管齐下",即管住项目、管住信贷、管住土地、管住环保、管住能耗)、新开工项目增速回落的情况下,国民经济仍保持了平稳快速发展势头.     

逆市而行 略有回落--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2003.11)

整车与配件是相辅相成的,整车市场越"热闹",配件市场也就越"红火",尽管配件市场比整车市场有时间上的滞后.在今年国产车产销预计突破420万辆的大好形势下,整车厂的投资力度范围也从国外汽车巨头们的大手笔扩大到国内民营资本,如家电、烟草、手机等行业的频频介入.毫无疑问,国内整车的增长达到超常规速度的发展,与此同时,国内汽配市场也"毫不示弱",全国各地及上海周边地区大规模汽配城,安亭、嘉定、闵行、常熟汽配城的兴建就足以说明问题.     

江苏允许民间资本进入垄断行业

<正>针对民营企业在投资市场准入方面存在的"隐形门槛",江苏省将拓宽民间资本投资领域,除国家明令禁止的外,包括垄断行业在内的所有领域都将对民间资本开放。同时,市场准入标准将"一视同仁",不得单对民间资本设置附加条件。     

专用汽车行业"十一五"规划如何给企业引路?

期待能够指导汽车产业发展的《国家"十一五"汽车产业发展规划》迄今没有发布,其因难断.2006年3月就有人称"将于最近正式颁布",但过去1年了,还是未颁布.2005年2月也有人称"《内燃机工业"十一五"规划》已正式上交国家有关部门审批",但过去2年了,也仍无下文.     

发改委:2013年固定资产投资将增18％

据国家发展和改革委员会2013年3月5日提交的"两会"报告预计,2013年固定资产投资增长18％,高于2012年目标,暗示中国仍将高度依赖投资拉动国内经济增长.2012年全年固定资产投资增长20.6％,远高于发改委设定的增长目标(16％). 发改委在2013年国民经济和社会发展计划草案报告中称,2013年末全国城镇化率预计达到53.37％,新增铁路投产里程5 200 km以上.     

路漫漫其修远兮——“私人购买新能源汽车补贴试点的通知”和“暂行办法”述评

国家四部委颁布的"私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法",虽有些内容存在缺陷,并使消费者存有疑虑,但总体上仍不失为一个促进产业进步的政策。     

商用车轻量化难点多、希望在——我国商用车进一步轻量化:观念、行动是关键

由12家产学研及原材科生产单位发起的国内"汽车轻量化技术创新战略联盟",于2007年12月底在宁波宣布成立.科技部政体司一官员指出,该联盟的成立,有利于引领国家战略产业的技术进步,增强国家的创新能力和国家竞争力,突破汽车轻量化技术的发展瓶颈.     

探索改革新路子 促进自由贸易发展——上海自贸区的定位及目标研究

中国(上海)自由贸易区是在面临国际国内两大背景下形成的国家自由贸易试验区,该自贸区不同于以往其他特区的"政策洼地",而是本着"可复制、可推行"的目标,为国家的国际战略、和国内经济增长方式转型做好各方面的准备。     

渝中打造国内最畅通中心城区

<正>重庆市渝中区响应"畅通重庆"建设,打造"十分钟渝中",目前已确立重点交通项目98项,共计投资224.14亿元,两年内将缓解交通拥堵,四年内将建成国内特大城市通达性     

我国摩托车行业『内冷外热』

我国摩托车行业自上世纪80年代以来,一直是身处高温的"温度计",虽然偶尔也曾遭遇"寒流",降过温,但行业发展趋势总体上仍处于较快增长期,特别是国内市场由"星星之火"而成"燎原之势",更是我国摩托车行业的成长见证。今年以来,我国摩托车企业加大实施"走出去"战略的力度,不断将市场的触角伸向未开发的"处女地",进军国际市场持续升温;而国内市场由于政策、市场等因素的共同作用,国内摩托车销售比重急速下滑,行业呈现出"内冷外热"的发展态势。市场"冷"的存在与演化既是市场变化的原因,也是市场变化的结果。今年以来,由于受消费替代品、使用环境、消费者购买力、销售方式等方面的影响,国内摩托车当期市场大幅