品牌专营店研析（二）——奶油中散发出了陈醋味

就在国内品牌专营店模式大行其道、方兴未艾之际,从国外传来奔驰公司继在德国下手之后,在2001年1月又终止了英国的全部156家奔驰汽车的特约经销商合作。奔驰为了要在西欧各大城市建立自己控制的汽车销售店并将其向其它地区推广,采用了“卸磨杀驴”之术。为此,经销商们现已筹集了150万美元的法律基金,对其开战。 那么等着国内的品牌专营店的未来前景又会是什么呢? 国内目前正在运作的几种汽车销售模式情况又是如何呢?     

品牌专营店研析(一)——深刻的国际背景

就在国内品牌专营店模式大行其道、方兴未艾之际,从国外传来奔驰公司继在德国下手之后,在2001年1月又终止了英国的全部156家奔驰汽车的特约经销商合作。奔驰为了要在西欧各大城市建立自己控制的汽车销售店并将其向其它地区推广,采用了“卸磨杀驴”之术。为此,经销商们现已筹集了150万美元的法律基金,对其开战。 那么等着国内的品牌专营店的未来前景又会是什么呢? 国内目前正在运作的几种汽车销售模式情况又是如何呢?     

奔驰的豪华路线

为了提高销量，不分品牌，不分高端低端，所有的汽车厂商都在使出浑身解数来占领市场。奔驰也不例外，为了达到目标而开始它的豪华之路。现在，世界各地的SUV市场都越来越火热，为了吸引越来越多的消费者，各个汽车制造厂商也都将改变其经销商网络，提升其客户服务质量。奔驰的经销商扩大了计算机的使用范围。下一代的奔驰C级乍在外形大小上几乎可以和2014版的奔驰CLA相提并论了。     

谈构筑经济型轿车品牌专营店的营销特色

经济型轿车品牌专营店体制涉及商业和服务业两个领域，从事经济型轿车品牌专营店的经销商必须根据制造商的要求自行投入巨资，按照制造商的统一店内外设计要求建造专卖店，与此同时，经销商还必须承担对售出车辆进行维修保养的售后服务责任。这在理论上是增加了经销商的利润空间，     

华北汽贸:细心专业服务,逆势寻求突破

2011年7月,"2011商用汽车售后服务总评榜"和"2011商用汽车售后服务满意度调查"调研团队正式出发。8月16日,调研团队来到吉林省长春市,对当地的商用车售后服务市场进行走访。长春华北汽车贸易集团有限公司是一家集汽车销售、售后服务、配件中心库、贷款购车、保险拆解、信息网络服务等业务为一身的大型重卡贸易集团。集团公司下属3个品牌专营店(福田汽车专营店、陕汽重卡专营店、北方奔驰专营店),是长春乃至吉林地区规模较大、     

从汽车服务贸易探索国内汽车营销战略的调整

4.汽车分销服务业 汽车分销服务包括新车销售、二手车交易、汽车租赁与零配件分销业务等。 A.新车销售: 国际上新车销售普遍采用品牌特许经营模式。即生产商给予特许经销商一定区域内的品牌专营权,但这又形成了该特许经销商在该区域内垄断经营,2001年10月,欧盟进行大规模的汽车销售改革计划,取消特许经营,在经销商之间引入竞争机制,彻底打破汽车市场的行业垄断。根据该计划,整车公司经予经销商更多的自由,经销商可以在任何一个欧盟国家设立经销网点,并且可以同时销售不     

安吉瑞欧Saab萨博品牌专营店

上海安吉瑞欧汽车销售公司是上海汽车工业销售有限公司旗下唯一经销瑞典高档运动汽车Saab萨博的品牌专营店。 安吉瑞欧saab萨博品牌专营店以Saab萨博全球同步的车型和全方位的服务为标准，为消费者创造真正轻松、舒适、以及个性化的购车氛围，独特的设计体现卅卓而不群的北欧风格。整个专营店以白色为基调，既突现陈列样车，又强调了纯粹而简约的北欧风格设计，营造出一种高档优稚的服务环境。[第一段]     

我国轿车市场渠道变革的轨迹分析

近年来,我国轿车市场发展迅速,目前我国轿车市场渠道主要以4S经销商、专营店及兼营店构成,4S模式成为共同的核心零售网络。一般说,完全受厂家控制的是4S经销商和部分专营店,其他专营店和兼营店由4S店进行管理。但是,在4S经销模式的终端,渠道体系的模式并不相同,厂家势力与经销商集团的势力在进行着博弈,轿车市场渠道的建设模式也在快速变换——强势品牌厂家在强力控制着销售渠道,严防大经销商集团的势力扩张;中小厂家在“与狼共舞”,同时也在不断摸索着新的销售模式。2006年全国已有近6000家汽车4S店。     

品牌营销不能一棍子打死!

近来,上海通用、广州本田和一汽奥迪A6清一色采用颇具国际色彩的“多位一体品牌专卖店”的营销模式在国内大红大紫起来。一时间,“多位一体品牌专卖店”的营销模式大有“一统江山”、成为今后中国汽车营销主流模式之势。近年来一直在困境中挣扎的汽车经销商们,似乎也从中看到了今后的出路和希望:投资建多功能的专卖店,成为国内外知名汽车品牌的特许经销商。     

联合卡车品牌专营店成都开业:以销自卸车为主

日前,联合卡车授权经销商——成都名实汽车销售服务有限公司联合卡车品牌专营店在成都龙泉驿区十陵西部汽车城开业。该品牌专营店的落成不仅成为联合卡车在中国西南地区展示高端重卡产品的一面旗帜,也为联合卡车植根西     

专营模式欧盟说"不",亦步亦趋中国咋办?

"不是我不明白,这世界变化快." 这句歌词虽摘自于一首"过气"歌曲,但用它来形容当今中国汽车生产、流通领域企业的心境大概是再贴切不过的了.正当"舶来品"-"品牌专卖、特许经营"这一营销模式逐渐得到了国内汽车生产、流通企业的接受和认可,并正日趋成为国内汽车行业主流营销模式之时,欧盟在汽车销售上采取"打破专卖禁锢,促进市场竞争"的重大改革举措消息的传来,无疑在国内汽车生产、流通领域引起了轩然大波:不仅已经投入了巨资建成多位一体专卖店的汽车经销商们多少有些忐忑不安,就连对品牌专卖模式的优越性、先进性和适用性曾经深信不疑和倍加推崇的业内人士也不得不重新开始了深刻的反思.欧盟对汽车专营模式的否定态度,究竟会对红极一时的品牌专营模式,乃至国内主流营销模式的确立和未来的发展趋向产生何种程度影响?究竟会给国内汽车生产、流通领域带来怎样的冲击和振动呢?     

汽车服务贸易是外资渗透新领域

最近,通用汽车在大连成立国内首家“通用汽车世界”,这是我国入世后通用汽车在中国正式授权的第一家进口车经销商。新成立的“通用汽车世界”,突破了目前专卖店单一品牌的经营模式,允许在一家经销商展厅内同时经营通用汽车旗下多个知名品牌,但每个通用品牌汽车需拥有一个自己的品牌区域。目前,首批入驻“通用汽车世界”的是凯迪拉克、萨伯和欧宝三个品牌。     

汽车经销商实施战略联盟之研究

针对国内目前汽车经销商四位一体经营模式中出现的困境,提出了建立汽车经销商战略联盟的思路,以及实施汽车经销商战略联盟的现实可能性。对汽车经销商战略联盟的对象、方式以及合作模式进行了较为深入的探讨,并指出目前建立汽车经销商战略联盟的障碍与对策。     

中国汽车自主品牌2007年七大走势预测

刚刚过去的2006年,对于国内汽车行业自主品牌的成长具有里程碑式的意义:从华晨、奇瑞、吉利和比亚迪的破茧发力到一汽、上汽和东风等国内"三大"公司的"火速入伍",国内自主品牌汽车力量已经由"星星之火"发展到了"燎原之势"。展望已经到来的2007年,国内自主品牌是否能在合资军团的夹击下突破重围,取得长足的发展呢?与此同时,自主品牌的成长又将面临怎样的瓶颈?     

RFID技术助力高端品牌汽车售后服务

<正>目前,国内高端品牌汽车一直处于井喷时期,销售量直线上升,预计今后的5年~10年,还将是一个持续成长的阶段。汽车经销商们虽然不用担心有车卖不动的情况,但在服务上却无法达到自身品牌的美誉度,特别是售后服务方面品质差,客户投诉颇多。随着经济社会的发展,消费者对服务品质的要求更为严苛,希望得到高效、透明和安全的售后服务,特别是高端品牌汽车的期望值更高。那么,高端品牌汽车的售后服务要如何达到高效、透明和安全呢?创新售后业务将是高端汽车品牌所面临的首要     

发扬光大和理性消费

本刊在刚刚闭幕的第66届全国汽配交易会上，举行了“2009中国汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖”的颁奖大会。会议气氛隆重而又热烈，共有26个自主品牌企业和跨国公司品牌企业的领导和相关负责人出席了会议。另外还有数十家国内大型经销商的领导和部分汽配交易会参展商，以及部分新闻媒体共同见证了中国售后市场的首次汽车零部件品牌颁奖盛典。     

国内汽车经销模式发展与走向

随着国内汽车市场趋于成熟,国内的汽车经销商面临着机遇与挑战,需要在变革中寻求提升。经销商集团的崛起和经销模式的变革也将推动国内政策环境和消费环境的变化。虽然还面临很多困难,比如最近发生了经销商的退网事件,但未来我国的汽车经销模式也必然升级。     

更近一步 轻改奔驰C63 AMG

或许在很多人眼中,C63 AMG已经是完美的车型,不需要再进行任何的改进,但其实C63 AMG仍然有迈向更完美的改装空间。在上世纪80年代的时候,奔驰汽车在国内已经是一个十分知名的品牌了。当时它给人的印象是豪华的行政轿车,到今天这个观念仍然存在于不少老一辈人的心目中。奔驰汽车真的就只有豪华行政轿车吗?当然不是,其实奔驰从多个     

修养之道一脉相承 梅赛德斯-奔驰上海东华之星4S店见闻

传承百年的汽车品牌——梅赛德斯一奔驰已经很好地将汽车文化展现在我们面前。在造车领域上，梅赛德斯一奔驰融入的是最先进的科技和人性化设计。在售后领域上。梅赛德斯一奔驰展现出的是一种传承、实力和用心的品质关怀。作为沪上一家新成立不久的梅赛德斯一奔驰旗舰经销商——东华之星，它很好地诠释了这个顶级品牌的售后精髓。     

20年后的智能汽车

20年前像ABS、安全气囊这样的设备只有奔驰、宝马上才有,如今几乎成为普通汽车的标准配备了,再过20年汽车究竟是什么样子呢?