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化油器是摩托车的重要部件,有发动机"心脏"之称,它与发动机匹配好坏,决定了摩托车的性能。通过对化油器的再调整,可使化油器与发动机的匹配性,动力性、燃油经济性达到最佳状态。摩托车常用化油器主要有柱塞式化油器(图1)和等真空化油器(图2)。柱塞式化油器结构与工作原理比较简单 相似文献
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化油器是摩托车的重要部件,从国内摩托车的现状看,还不可能完全被"电喷"取代,柱塞式化油器仍是国产普及型摩托车的首选. 化油器产品质量优劣,决定了摩托车的性能.一般用三项指标来衡量化油器的产品质量:化油器与发动机匹配性,即化油器的精确调整,通过化油器的再调整,使发动机的性能达到最佳状态;化油器供给一致性,指发动机在某种工况下,化油器供给混合气的空燃比应基本相同;化油器使用的重复性,是化油器在不同时段的使用过程中,化油器的供油特性应保持不变. 相似文献
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化油器对通用小型汽油机排放的影响及质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
化油器生产一致性质量控制直接影响发动机排放生产一致性水平。因此,应对化油器关键零部件、总成等进行有效控制,由于各发动机生产厂家生产产品有差异,为满足排放要求,须逐个对化油器进行优化匹配,出现同一型号化油器存在多种状态等多方面问题。 相似文献
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原HS125GY车所配化油器为柱塞式PZ26,与普通两气门125 mL发动机相当,采用四气门设计的目的是要提高进气填充效率,但PZ26化油器实际上却限制了发动机的进气效率.应匹配大口径化油器、进气管、空滤器来提高进气效率空间,按RX125进气口等效直径匹配化油器、进气管和低阻力系数空滤器. 相似文献
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1.应注意化油器的清洁化油器的清洁度影响其工作性能及使用寿命。随着现代汽车发动机发展,化油器结构日趋复杂精密,如量孔数目增加,量孔流量也相应减小有的仅有0.5~0.7毫米。这样,稍有脏物和积炭,便会使化油器的油、气道堵塞,造成发动机运转不正常、功率下降、耗油大,甚至熄火。另外,脏物掉、入还会使节气门轴早期磨损、造成化油器漏气,影响发动机怠速性能。因此,在使用期间,应定期清洗化油器的积炭。在装折化油器时,特别要避免脏 相似文献
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化油器配剂参数的调整直接关系到化油器开发的成败,也是影响整车性能的重要因素。整车底盘测功机测试、发动机台架测试和综合流量试验台测试是目前最常用的3种试验方法,它们各有优缺点,如果能够正确利用3种检测设备,实现3种试验方法的相互模拟转换,那么在化油器进行配剂参数调整时,不仅可以提高匹配效率,还能提高匹配准确性。 相似文献
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在Q492型发动机上,试验研究了H201型化油器怠速配剂和怠速调节螺钉结构等对发动机双怠速(怠速和高怠速)时排放的影响。试验结果表明,通过优选化油器怠速配剂和改进怠速调节螺钉结构等,可使发动机双怠速的排放污染物含量大幅度降低,其中,CO含量低于0.5%,HC含量低于500×10-6。 相似文献
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在排放日益严格的当前,对于化油器的匹配精度要求更加苛刻,对于化油器的生产精度也要求更加严格,本文仅以EQH205化油器为例,从零件精度角度出发,对影响化油器生产一致性的因素进行初步的探讨。 相似文献
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对现有车型进行变型开发,使之成为系列产品,便发动机,化油器与之匹配的问题也不能忽视,本文便对匹配出现的几项问题与改进作了介绍。 相似文献
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本田CG125摩托车化油器,是目前轻型摩托车使用较普遍的一种化油器。采用柱塞式节气门,具有主、副喷油嘴和调节高中速油量的油针,也是较好的细喉管、高流速化油器。其雾化效果较好,低速到中高速过渡性能较优越。但是如果调整不好,同样会使发动机出现许多故障。维修中发现大多数车辆油耗偏高,火花塞 相似文献
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一、用途: H202型化油器主要匹配排量为1.8升的四缸直列式四冲程汽油发动机,适用于桑塔纳轿车。 二、结构特点: H202型化油器是双腔膜片分动,下吸式双重喉管化油器,浮子室为平衡式,与进口原装化油器相似。 化油器具有外调油面的进油系 相似文献
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4 化油器回火
4 1 化油器回火故障特征
所谓化油器回火,就是在发动机运转时,火焰突然从进气管向化油器部位返回而出现爆炸燃烧的现象。实质上就是发动机工作行程后期,气缸内燃料仍在燃烧,至排气行程后期还未烧完,此时进气门打开,燃烧火焰就与化油器进入的新鲜混合气相遇,进行猛烈的燃烧并发出响声。这是发动机使用中的常见故障之一,若不及时排除,会影响其使用性能。 相似文献
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指出了在装用492Q系列发动机的品种繁多的车型上当前存在的匹配问题,强调了每种车型发动机与化油器、空滤器匹配的重要性,并提出了改进的途径。 相似文献
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二、化油器典型故障分析与排除 化油器作为一种精密的机械装置,它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏".从专业角度来看:化油器本身的故障率是极低的.但为什么在实际使用中往往化油器故障率并不低呢?原因有以下两点:①由于发动机的所有工作特性均与化油器相关,如加速、过渡、油耗等等.因此判断摩托车发生的性能故障原因时,往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈,误判为化油器故障而更换化油器. 相似文献
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控制摩托车发动机排气污染是一项系统工程,必须遵循先机内、后机外,内外协调匹配的方针,采用化油器发动机,要满足欧Ⅲ排放标准,必须使化油器、二次补气阀、催化转化器三者有机结合。 相似文献
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KHH111型化油器是配套用于天津大发微型汽车(CD—20型发动机),根据日本爱三21100—87766型化油器测绘,样品由日本大发公司提供给天津汽车研究所的标准样品。我厂经四轮性能调试,现已基本定型,并小批量生产投放市场。现将KHH111型化油器主要性能介绍如下。 相似文献
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众所周知,化油器是由许多加工精密、大小不一的零件按一定的技术要求组装而成的,其主要作用是按发动机的各种工况要求配制出不同浓度、不同数量,并被充分雾化的可燃混合气。因此,化油器工作性能的好坏,对发动机的功率、油耗、排放等均起着关键性的作用。本文就化油器(50车柱塞式化油器、豪迈车带加速泵化油器及本田CH125水冷车化油器,分别如图1所示)常见故障的诊断和检修要点作分析探讨,供广大摩托车爱好者和维修人员参考。 相似文献