轻型载货汽车展趋势分析

通过对轻型载货汽车近几年市场走势的回顾，分析了轻型载货汽车面临的环境，阐述了我国轻型载货汽车未来发展的趋势，并预测了轻型车需求品种的结构走势。     

北京牌BJ2032Q轻型越野汽车简介

北京汽车厂根据市场需求,及时调整产品结构。在BJ1021(121/A)轻型载货汽车和BJ2032(BJ222)四轮驱动轻型载货汽车的基础上,新开发了BJ2032Q系列车型和BJ1021C轻型载货汽车、BJ2032C四轮驱动轻型载货汽车,同时为了满足改装车市场的需求,向市场推出了BJ1021CD和BJ2032CD两种底盘车。     

轻型载货汽车产品发展趋势及产能建设状况浅析

一、当前轻型载货汽车产品发展趋势 目前，中国轻型载货汽车行业民族化自主化程度最高，其它车型是无法与其相提并论的。从几十年前南汽、北汽、江铃等引进日本五十铃轻型载货汽车技术到今天上汽跃进依维柯、北汽福田欧马柯等吸纳、改进、整合欧系轻型载货汽车的精华部门，国外先进的轻型载货汽车技术得到了最合理的消化吸收，并能够根据市场变化和消费者的需求变化不断做出技术的自主化演进。     

轻型货车:止跌回升前景喜人

2004年,国内轻型载货汽车行业累计生产轻型载货汽车805641辆,同比增长16．95％;累计销售轻型载货汽车808018辆,同比增长18．49％,增长幅度比2003年同期减少7．44个百分点,占载货汽车市场份额的52．95％(表1)。     

"十五"期间我国载货汽车行业的发展趋势--"十五"计划讨论之四

我国载货汽车行业现状 长期以来,我国汽车行业载货汽车曾一度以中型载货汽车为主,处于"缺重少轻"的状态.改革开放后,经过十几年的调整、引进和投资建设,这种状况已有很大改变.1998年全国生产汽车近163万辆,其中载货汽车66万辆,占40%.载货汽车中,重型载货汽车34 829辆,中型载货汽车183 617辆,轻型载货汽车297351辆,微型载货汽车145 904辆,分别占载货汽车的5,26%、27.17%、44.93%、22.04%,轻型载货汽车产量大大超过中型载货汽车产量,重型载货汽车产量所占比例也在逐步增大.     

轻型载货汽车传动系参数的优化

根据轻型载货汽车的使用特点，在考虑了载荷工况对整车动力性、经济性影响的基础上，建立了轻型载货汽车传动系参数优化匹配的数学模型。选用约束变尺度方法，对某轻型柴油载货汽车传动系参数进行了多方案匹配优化，并给出了优化结果和试验结果，从而证明了该方法的实用性。     

轻型载货汽车典型横梁结构及其连接方式对整车承载性能的影响

介绍了目前轻型载货汽车车架横梁的几种典型型式及其连接方式和应用位置。同时对各种形式的横梁进行了对比。对轻型载货汽车车架开发进行了总结。     

轻型载货汽车干燥器管路材料的更改提升

轻型载货汽车的制动供气钢管普遍存在钢管的产品一致性难以保证、装配困难等问题,本文对该问题进行了系统研究,主要包括轻型载货汽车制动供气系统的原理研究、市场调研、对标试验、新材料高温耐压试验等过程,通过一系列试装验证,在轻型载货汽车车型上进行了该产品材料的更改提升,在保证整个系统有效的基础上,解决了干燥器钢管存在的以上问题。     

轻型货车:触底反弹需求看涨

从2005年的载货汽车市场表现看，重型载货汽车市场份额大幅缩水，中型载货汽车市场原地踏步，轻型载货汽车市场略有增长，微型载货汽车市场触底反弹。造成这一局面的根本原因在于，国家宏观调控、治理整顿市场秩序及强制执行汽车标准法规等外部环境因素的影响，使载货汽车市场总需求受到抑制，对重型载货汽车市场的影响尤甚。     

某轻型载货汽车冷却系统匹配设计及验证分析

文章介绍了一种轻型载货汽车冷却系统匹配设计方法,通过实例分析,详细介绍具体步骤,可满足大多数国Ⅴ及以上排放轻型载货汽车在项目开发前期冷却系统估算,节约项目开发周期,提供经济地选择冷却部件及相关参数。