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根据围海造陆工程吹填场地大量勘察资料,通过采用土层剖面随机场理论与曲线极限法相关距离计算方法,考虑相关距离与土层厚度对土性参数空间变异性的影响,把土性参数的点变异性与空间变异性联系起来,对吹填淤泥与原状淤泥组成的双层软土土性参数的变异性进行了分析。结果表明:吹填淤泥与原状淤泥相关距离的区间估计分别为0.45~0.53 m、0.65~0.71 m,为勘察工作钻孔取样竖向间距选取提供参考;随机场理论计算出的土性参数的空间变异系数比点变异系数小得多,在理论上更合理;吹填淤泥土性参数的点变异性、空间变异性均比原状淤泥大,空间变异性对岩土工程可靠性设计土性参数准确选取的影响更为显著,实际工程中更应考虑土性参数的空间变异性。 相似文献
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崖城气田RDPP1平台建设中的土性资料离散性较大,给进行准确的打桩分析带来了困难。根据现有的地质勘察资料和试桩的打桩记录,采用反分析方法借助波动方程和相关的计算程序,经过对比分析最终确定出适宜的土性参数用于该工程的打桩分析中,沉桩过程的分析结果与工程实测资料吻合较好。 相似文献
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船舶结构腐蚀检测与腐蚀模型不确定性及其更新 总被引:1,自引:0,他引:1
针对经典的概率论不能有效地处理无损检测中检测概率的参数不确定性问题,提出了定量分析检测概率参数不确定性问题的贝叶斯方法,并以威布尔分布形式的检测概率为例,推导了量化参数不确定性的放大系数的计算公式.针对传统的数据分析法及专家判断法不能分析模型不确定性更新问题,本文基于无损检测信息,采用贝叶斯更新方法量化了检测概率分布函数的统计模型不确定性,得到了检测概率统计模型权重的后验概率及相应的分布参数的后验概率密度函数.最后提出了分析船体结构腐蚀多层次模型不确定性问题的全概率模型法,并用算例证明了文中所提方法的有效性. 相似文献
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软基处理工艺优化选择 总被引:2,自引:0,他引:2
利用AHP理论定量地分析了土层指标层对软基处理工艺层的影响,得到了土性指标层各因素对工艺选取影响程度的排序。对前_湾软基区土性指标相关距离的变化情况进行了分析,通过与AHP分析得到的结论进行对比,得到了在该软基区域选择处理工艺时应重点考虑的土性指标。对不同处理工艺下的土性指标的变化进行统计分析,并建立了处理工艺评价指数,最终实现通过工艺评价指数来确定合适的处理工艺。 相似文献
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防空导弹飞行环境复杂,气动参数变化剧烈,使得被控模型存在有界干扰和不确定性参数大范围摄动;以俯仰通道为例,建模分析测量噪声和执行机构的不确定性,分别应用H∞和μ综合方法进行鲁棒控制器分析设计,仿真验证了鲁棒控制良好的动态性能和鲁棒性能。 相似文献
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港口堆场的失稳滑动原因和治理方案设计 总被引:3,自引:0,他引:3
针对某港口堆场竣工即滑坡工程案例,对堆场岸坡进行了稳定计算、反演分析和加固治理,探讨了滑坡原因、勘探土层参数和原设计方案的缺陷。在反演分析得到的新土性指标基础上,提出了水泥搅拌桩设计治理方案并进行了稳定分析,实施后表明方案可靠。 相似文献
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考虑参数不确定性对船舶封闭舱室火灾人员生命的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为更准确地评估船舶封闭舱室火灾中危险时间的来临,利用随机抽样的方法对不确定性参数进行抽取,计算封闭舱室火灾中氧气浓度、烟气层高度、烟气层温度达到危险值的时间分布,进一步分析不确定性参数对船舶封闭舱室火灾危险时间来临的影响。 相似文献
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不确定广义系统的鲁棒容错控制 总被引:3,自引:0,他引:3
对一类具有范数有界参数不确定性广义系统,运用矩阵不等式方法,提出了一种鲁棒容错反馈设计方法。利用该方法设计的闭环系统,不仅针对执行器发生故障时具有完整性,而且对所有容许的参数不确定性具有鲁棒性。 相似文献
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基于经典固结理论,分析了影响真空预压沉降速率的各个冈素.研究表明,沉降速率与土性指标、加固:层的厚度、以及排水板打没参数等有着很大的关系,因此,在确定沉降稳定标准的沉降速率时,应考虑这些因素的影响. 相似文献
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[目的]遥控潜水器(ROV)的运动控制易受到环境和模型参数不确定性因素的影响,难以达到预期控制效果,针对此情况,提出一种基于参数扰动模型的ROV滑模控制方法。[方法]以标准ROV模型为基础,将环境干扰与模型自身参数的不确定性作为模型扰动参数,建立带参数扰动的ROV模型,并对模型进行解耦得到深度方向的控制模型,基于带参数扰动的模型完成定深运动滑模控制器设计,开展仿真试验验证。[结果]结果表明,基于参数扰动ROV模型的滑模控制器能够对ROV进行稳定、高效的定深控制,并且该控制方法可以改善外干扰和模型参数不确定性带来的影响。[结论]该控制器设计方法可为解决ROV控制过程中受到的环境与模型不确定性问题提供一种解决方案。 相似文献