北京铁路局军事运输货物装载安全卡控对策探讨

为确保铁路军事运输货物装载安全,通过概述铁路军事运输货物装载安全卡控现状,从车辆选用、装车方案落实、超限尺寸复核、装备部件检查、押运人管理角度阐述军事运输货物装载安全卡控重点,并结合北京铁路局特殊的政治、军事及地理位置因素,从装车量大、装载难度大、检查难度大、部队装车人员变化大等方面分析北京铁路局军事运输货物装载安全卡控难点。在此基础上,提出明确作业标准、加强业务培训、细化装车作业流程、加强现场盯控、依靠科技设备保安全等加强军事运输货物装载安全的卡控对策。     

加强散堆装货物装车安全的对策与措施

针对散堆装货物装车容易产生超偏载的现状,分析超偏载车辆产生的主要原因,阐述做好货物密度测定、加强货运计量设备的运用和管理、正确选择使用车辆、加强货运安全检查指导等防止散堆装货物超偏载的安全对策,并提出分类隔离存放散堆装货物,运用多种设备卡控装车质量,加强学习、提高从业人员安全意识等确保装车安全的措施.     

定西站提高马铃薯运输装载质量的实践

针对定西站马铃薯在铁路运输中出现的装载质量问题,通过调查分析货物偏载和车门外涨的原因,有针对性地采取多种措施进行卡控,主要是规范货物包装,提高货运和装卸人员素质,制定装车控制措施等,提高马铃薯装车质量,并在取得良好效果后,同样对其他袋装货物采取改进的装载方法,有效降低了货车偏载率,确保了铁路货物运输安全。     

济南铁路局货运安全风险控制的思考

济南铁路局通过强化装车源头安全风险控制措施,采取保持3个稳定、创建一批安全生产标准化装卸作业所、增强3项保障的"313"管理机制,加强排除装卸过程安全隐患;在卡控危险货物安全风险防范标准方面,强化受理源头卡控,严把充装计量关,加强动态监督监控;不断完善组织体系、预案体系、队伍体系、保障体系、信息体系"5个体系",建设常态有效应急管理机制;加强应急演练,强化货运安全应急联动处置能力。     

国家轨道衡计量站检查济南和郑州局货运安全工作

为全面做好第六次大面积提速调图货运安全准备工作，深化危险货物运输、货物装载加固、超限超重货物运输、装卸管理、篷布管理专项整治，铁道部运输局以危险货物运输、超限超重货物运输、货物装载加固、货运计量安全检测设备运用管理、集装箱运输、货检作业、装卸作业安全、篷布管理和货场防火防爆等为重点。派出5个检查组对六大干线、重点地区、重点货物装车站段、货检站及专用线、专用铁路的货运安全工作情况进行检查、调研。     

铁路超限货物运输安全检测监控技术及应用研究

通过阐述以激光技术、图像技术等为支撑的限界检测技术和超限货物在途状态监控技术,分析在综合限界管理中货运装车对超限货物外形轮廓复核,工务等部门对货物运输径路线、桥、隧等建筑物净空复核等方面,提出通过铁路限界管理及超限超重货物运输辅助决策系统,动态掌握超限货物运输径路的限界变化情况,辅助优化确定超限货物运输径路,保障超限货物的运输安全。     

提高装车质量确保提速列车运行安全

介绍西安铁路局货运处通过强化从业人员素质,优化货物装载加固方案,严把车辆选用和装载加固质量,以及加强装车检查验收的措施进行超前防范;结合货物运输现状,确定货运检查、专用线装车监管、散堆装货物装车等7个安全关键,对现场安全实现有效控制;通过设备管理和制度建设提供安全技术保障,确保提速列车运行安全的成功做法。     

如何把住货运作业"三关",确保运输安全

货物运输是铁路运输的基本组成部分,从装车作业到途中运行的商务检查,最后到卸车交付整个运输作业过程,都离不开货运人员的辛勤劳动。货运人员遵章守纪,按标作业,就能保证货物运输安全,稍有不慎,就会发生事故。因此,如何把住货物装车关、运输途中商务检查关、货物卸车关,充分发挥货运人员的"哨兵"作用,对确保运输安全十分重要。     

加强大型变压器运输安全工作的实践与启示

通过分析重庆东办理站装运大型变压器的运输特点,提出从加强组织领导、强化货物外形尺寸测量工作、严把装前车辆检查关,严格落实按方案装车、加强自装车装车过程管理、严格卡控焊接加固施工质量,强化装后检查签认关等方面加强大型变压器运输安全工作,确保货物运输安全的对策措施.     

零散快运货物装载加固安全思考

根据零散货物快运业务特点,分析零散快运货物装载加固的难点,分别从零散快运货物装载加固基本要求、车内货物的装载要求、货物集装化装载加固要求、装载标准管理要求、装载加固材料管理要求、货物装卸作业要求等方面提出对零散快运货物装载加固安全的思考,探讨加强零散快运货物装载加固安全的措施和方法,卡控零散货物装车偏载、偏重等安全隐患问题,提升运输质量,确保运输安全。     

谈非超限货物敞车装载超限的防范

阐述了铁路货物运输中敞车装载非超限货物时装载超限的种种不良现象,分析了检测方法落后、对超限检查与考核不严等是问题产生的原因,指出应重视货车装载超限问题,加强科技投入,在主要编组站设置超限检查装置,并将敞车装载超限列入货运检查范围,严格追究与处罚装车超限的现象。     

深入开展专项整治活动全面提高装载加固质量

兰州铁路局货运处在铁路局直管站段体制下,调整机构设置,加强专业化管理,整章建制,强化基础,全面清理装载加固方案,严格审批程序,卡控装车、检查、处理三个关键环节,抓住专用线、中间站、路内企业、军运四类装车重点,扎实开展安全专项整治活动,提高了装载加固工作质量。     

公铁联运形势下铁路零散货物安全管理对策研究

公铁联运是现代化物流发展的必然趋势,通过对公铁联运方式中零散货物运输现状进行分析,发现存在安检制度难以落实到位、货物重量检测数据不够准确、装车作业流程不规范、夹带违禁品卡控不严格和作业人员培训不到位等问题,提出强化安检制度的有效落实、优化测重设备的配置与管理、规范装车作业流程、完善查处夹带违禁品卡控措施、加强零散货物运输安全宣传及培训等措施,为在现代物流形势下保障公铁联运零散货物安全管理提供参考。     

创新思路深化管理确保提速货运安全持续稳定

昆明铁路局货运处以确保提速运输安全为中心,严格控制装车质量,通过大力整章建削,深化货物装载加固,危险货物运输安全专项整治,强化人员素质培训,充分发挥安全检测计量设备作用,加快信息化建设,提高货运安全管理能力,确保了提速货运安全持续稳定.     

严格专用线装车制度 消灭“三重一超“现象

玉门沟站主要担负西山煤电集团公司的煤炭运输任务,现有专用线15条,1999年货物发送量909万t,其中散堆装货物占99.4%.因此,加强专用线管理,保证散堆装货物运输安全,是我站货运工作的重中之重.为此,我们组建了货运安全检查组,抽调有经验的老货运值班员直接把关,并充分调动广大职工的积极性,以严格装车为主线,坚持“四卡死“制度,截止2000年4月15日,实现了货运安全生产10 000天的好成绩.我们的主要做法是:……     

铁路快速定量装车系统超偏载安全风险控制探讨

在铁路货运向现代物流转型的大环境下,货车的周转率及装卸车效率不断要求提高,快速定量装车系统在铁路大宗散堆装货物运输中逐渐运用广泛。概述铁路快速定量装车系统基本结构、特点、装车工艺过程及铁路货车超偏载分级考核标准,分析铁路快速定量装车系统产生超偏载安全风险的原因,提出强化设备管理、严格人员管理、卡控装车作业、加强现场监装等控制铁路快速定量装车系统超偏载安全风险的措施,以确保行车安全。     

全面实施ISO9000标准深入开展货运安全专项整治工作

叙述了广铁集团公司货运系统如何全面实施ISO9000标准,深入开展货运安全专项整治工作,以及在确保危险货物、超限货物安全运输,加强装载加固及专用线管理与考核等方面采取的措施.     

积极开拓创新 提升新形势下的货运管理水平

昆明铁路局狠抓安全管理创新,深化危险货物、装载加固、军事运输专项整治;规范专用线安全基础管理,强化监督检查,建立长效机制;推进战略装车点建设,落实集中受理、优化装车的货运营销战略,提升了新形势下的货运专业管理水平。     

提高专用线装车质量确保货物运输安全

目前专用线存在货物发送量大但装车质量不高的现象，分析了影响专用线装车质量的原因，并据此提出铁路要加大对专用线企业的安全监管力度、配齐专用线货运员、应用科技保安全等手段，提高专用线货物装载加固质量。     

货物列车端部窜出自动检测技术的研究

在铁路货物运输过程中，货物列车的装载状态是直接影响货物列车运行安全的重要因素之一，利用自动检测系统检查确认货物装载状态，保障货物列车行车安全已成为当前运输发展的趋势。本文介绍货运超偏载检测仪、货运安全检测门、货车预检系统等设备在检测货物装载超载、偏载、超限及装载状态的应用，并提出基于激光扫描结合图像处理的检测方法，完善了货运预检系统的相关检测功能。