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与大众在华的其它品牌相比,斯柯达在中国汽车市场的地位并不显赫。作为目前世界上仅存的五个具有百年历史的汽车品牌,斯柯达汽车正式全面进入中国汽车市场还仅仅是短短的几年,具备深厚文化底蕴的斯柯达在欧洲市场的活跃表现吸引了上海大众的目光。经过两年的准备,上海大众斯柯达明锐终于和我们见面了。[编者按] 相似文献
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斯柯达这个品牌对于一些上了年纪的中国人来说其实一点也不陌生,因为它进入中国市场已经有70多年的历史了,而且早年国内的不少城市连公共汽车都是斯柯达牌的。虽然最近十几年国内众多合资品牌的兴起曾让我们将它渐渐淡忘,但是斯柯达却一直在坚持着,而且后来还加入了大众集团。最近关于欧雅将要落户上海大众的传闻终于再次唤起了大家对斯柯达的关注。 相似文献
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2006年,当斯柯达品牌以国产的形式进入中国市场,其背后的隐忧一直存在。一位上海大众的相关人士表示,他们最担心的就是多年来斯柯达品牌“廉价”形象带来的不良影响,尽管上海大众有意将其打造为中国档车型品牌,但易贷贸易带来的低端“阴影”却始终挥之不去。因为相比之下,改变一个固有的(品牌)形象,远比再造一个全新的品牌复杂。[编者按] 相似文献
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作为一个拥有百年历史的汽车品牌,斯柯达以年轻的心态、崭新的形象出现在中国消费者面前。历史的积淀让斯柯达对汽车有着独到的见解,面对中国的汽车市场,这个百年品牌选择了走精品路线。 相似文献
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看似紧凑实则大有内涵,有个性更有不错的实用性和驾驶性,本土化的改进对其起到了画龙点睛的作用,加长的轴距、外观细节的变化和独有的外挂备胎设计,都为其增加了更多的越野气质和实用性野帝这个中文名字虽然让人褒贬不一,但却达到了过耳不忘的效果,斯柯达野帝亮相于今年的成都车展,甚至早于法兰克福车展中的新一代Yeti,也足以表现出斯柯达对中国市场的重视程度,野帝是基于法兰克福车展中发布的新一代Yeti进行了本土化的改变与调整的车型,让它在个性的同时更符合中国消费者的口味和用车需求。 相似文献
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关于斯柯达明锐的国产,一直存在两种不同的说法。一是大众出于对中国汽车市场整体战略的布局,把斯柯达国产化;另一种说法是大众把原属于上海大众升级版“帕萨特B6”(迈腾)分给了一汽大众,明锐只是给上海大众的一个“安慰奖”。不管谁是谁非,这已经不重要了,重要的是这款车型的品质如何,在群英逐鹿的中国市场能否攻下属于自己的一块地盘。[编者按] 相似文献
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斯柯达品牌有百年生产历史,但对于中国市场却是一个后来者。四年前斯柯达还是一个让大多数中国人感到陌生的品牌,所以明锐从一上市就肩负着品牌推广的重任。好在它有着深厚实力,几年过后,这个慢热型选手真的成了热销车型,到2012款上市的时候,明锐的累计销量已经超过34万辆,不但成为了同级别车型中的佼佼者,也在中国市场上为斯柯达这个品牌树立了良好的口碑。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):199-199
自2007年推出首款车型至今,上海大众斯柯达在这5年里从默默无闻的一个品牌迅速成长为中国汽车主流品牌。坐拥昊锐、明锐、晶锐三大车系,全面覆盖B级、A级和AO级市场的斯柯达,年销量已达22万辆。让广大中国消费者切实感受到来自百年品牌的睿智魅力和人文关爱的斯柯达这个品牌未来五年在市场上会有怎样策略呢?让贾鸣镝先生为我们一一道来。 相似文献
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Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型,其原型车Octavia是多项国际大奖的得主,在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上,Octavia是单一进口车型的销量冠军。但其实对于斯柯达这个品牌,对于Octavia这个车型,中国的汽车消费者还并不熟悉。要了解斯柯达明锐,要先了解它的国度——古老的捷克。[编者按] 相似文献
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尽管有中国汽车一再受阻俄罗斯市场的消息传来,但华菱重卡今年旺销其市场的消息,却无疑还是给中国的汽车出口注入了一针强心剂。[编者按] 相似文献
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<正>凭借着大众品牌良好的口碑、同平台产品的优势以及更加实惠的价格,斯柯达在短时间内就敲开了中国市场的大门,并受到众多中国消费者的喜爱。然而站在大众背影下的斯柯达始终难以在消费者心中树立一个独一无二的品牌形象。以至于斯柯达全球总裁范安德要重塑斯柯达品牌,以摘掉"大众小弟"的帽子。令人欣喜的是,2013年4月上市的全新 相似文献