水泥粉煤灰稳定碎石在道路工程中的应用

本文结合徐州市中山路改造工程,将水泥粉煤灰稳定碎石与石灰粉煤灰碎石通过对比试验,明确了水泥粉煤灰稳定碎石基层使用的优良性能。提出了水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工要点及在施工中的注意事项。     

骨架密实型水泥稳定碎石的配合比设计方法及路用性能研究

在总结国内外研究的基础上，提出骨架密实型水泥稳定碎石，用以减少基层收缩裂缝产生，从而提高水泥稳定碎石基层使用性能，同时与国内规范推荐级配的水泥稳定碎石作比较，结果表明，骨架密实型水泥稳定碎石具有优良的路用性能。     

水泥稳定碎石基层横向收缩裂缝控制

水泥稳定碎石基层运用在公路建设中,有利于确保公路施工质量,从而延长公路的寿命和使用年限。对水泥稳定碎石基层横向收缩裂缝控制措施进行探讨,以实现对水泥稳定碎石基层的全面认识,结合横向收缩裂缝控制相关措施,推动水泥稳定碎石基层施工质量建设。     

高速公路水泥稳定碎石基层混合料优化设计与施工控制

随着水泥稳定碎石基层在高速公路中的应用越来越广泛，水泥稳定碎石基层的质量显得尤为重要。有关水泥稳定碎石基层混合料优化设计和施工过程质量控制的分析，对提高水泥稳定碎石基层的质量具有重要的意义。     

水泥稳定碎石基层水泥剂量检测及控制

水泥剂量的检测和控制是高速公路基层施工质量控制的关键环节，水泥稳定碎石基层的施工必须从施工过程中和结果上来控制水泥剂量，同时，还需要找到一种适合工地实际情况的控制方法和可操作性强、变异系数小的检测方法，才能确保完工后的水泥稳定碎石基层能够满足使用要求。     

水泥碎石基层施工技术

我国高速公路上使用水泥稳定碎石作为上基层,直接承受面层传递的荷载和其他因素的影响。水泥稳定碎石材料的性质和基层的整体质量,对沥青路面的使用性质和使用寿命都有非常重要的影响。材料选取高速公路水泥稳定碎石基层采用厂拌法拌和,摊铺机摊铺。压实厚度     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

目前我国各等级公路路面基层大多采用水泥稳定碎石结构。在水泥稳定碎石基层施工中，必须严格控制各项技术指标，确保施工质量。结合工程实例，详细介绍水泥稳定碎石基层施工中混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等技术环节，并提出相应的施工质量控制措施，以确保水泥稳定碎石基层的施工质量达到标准要求。     

水泥稳定碎石基层配合比试验和施工技术控制

结合舟山桃花岛桃花寨二级公路路面水泥稳定碎石基层的施工，分析水泥稳定碎石基层强度的形成原理．介绍水泥稳定碎石基层配合比的试验与施工技术的控制过程，可为类似工程提供借鉴。     

三类材料基层强度增长规律

随着近年来公路建设步伐的加快，科技工作者对公路路面结构的设计不断作出改进。目前公路路面基层常用的结构形式主要有水泥稳定碎石、二灰碎石、水泥粉煤灰碎石三类，通过对比发现，以适当的粉煤灰代替水泥有利于水泥稳定碎石基层材料强度的提高。     

土工布在水泥稳定碎石基层接缝中的应用

为使水泥稳定碎石基层裂缝和沥青面层的反射裂缝减少,使用土工布是既有效又价格适宜的方法之一.漯河市某公路改建工程将土工布应用在水泥稳定碎石基层接缝中,有效地控制了水泥稳定碎石基层的不规则裂缝,沥青混凝土面层的反射裂缝也得到了较好的控制.     

土工布在水泥稳定碎石基层接缝中的应用

为使水泥稳定碎石基层裂缝和沥青面层的反射裂缝减少,使用土工布是既有效又价格适宜的方法之一。漯河市某公路改建工程将土工布应用在水泥稳定碎石基层接缝中,有效地控制了水泥稳定碎石基层的不规则裂缝,沥青混凝土面层的反射裂缝也得到了较好的控制。     

骨架密实型水泥稳定碎石基层混合料设计与验证

介绍了骨架密实型水泥稳定碎石基层混合料配合比设计的基本思想及方法。此外,通过室内试验,证明骨架密实型水泥稳定碎石能够提高基层强度,改善基层抗裂性能。并通过试验路研究表明,骨架密实型水泥稳定碎石沥青路面具有良好的力学性能和使用品质。     

水泥稳定风积砂碎石基层正交试验研究

笔者利用正交试验设计方法，以7d无侧限抗压强度为考核指标，在风积砂中加入水泥及碎石进行室内配合比试验研究，来考察水泥稳定风积砂碎石基层路用性能及水泥含量、碎石含量、碎石级配对路用性能的影响．试验结果表明，水泥稳定风积砂碎石做基层在公路上的应用是可行的．     

水泥稳定碎石基层施工技术

工程概况 某公路工程全长为3.948m，车行道宽为2m×11m，中分带的宽度为3m，基层采用6%的水泥稳定碎石基层。本工程中主要针对的公路水泥稳定碎石基层施工的材料及配合比设计，以及施工工艺等。施工所使用的水泥为P. C32.5级，经过试验检测该水泥的各项技术指标均能符合施工和规范要求。     

水泥稳定碎石江砂基层材料应用研究

用松源段松花江江砂代替水泥稳定碎石集料中细集料部分，制成水泥稳定碎石江砂混合料，作为城市道路的基层材料。研究从水泥稳定碎石江砂的物理力学性能入手，通过室内试验和工程实际应用，分析水泥稳定碎石江砂用于城市道路路面基层建设的可行性。根据混合料强度形成的基本原理，通过室内试验研究，室内试验结果与规范要求值之间的对比分析，同时结合工程实际应用效果及经济评价等，最终得出水泥稳定碎石江砂用于修建城市道路路面基层是可行的，对松原市典型路面结构的形成具有重要的指导意义。     

水泥稳定碎石基层施工的质量控制

对水泥稳定碎石进行了介绍,提出了水泥稳定碎石原材料的质量要求,探讨了混合料的组成设计,详细地阐述了水泥稳定碎石基层施工,以提高水泥稳定碎石基层的施工质量,从而促进水泥稳定碎石基层的应用。     

低剂量水泥稳定碎石基层施工技术

低剂量水泥稳定碎石基层（底基层）施工技术的应用和推广．源于振动设计方法的成熟。其良好稳定性、耐久性和经济性使低剂量水泥稳定碎石结构具有广泛的应用前景。本文结合实体工程，从最大限度的发挥低剂量水泥稳定碎石基层优异性能人手．深入探讨低剂量水泥稳定碎石基层施工技术。     

水泥稳定碎石基层施工技术在二级公路中的应用

工程概况 某二级公路工程，全长为3.948m，车行道宽为2m＆#215;11m，中分带的宽度为3m，基层采用6%的水泥稳定碎石基层。本工程中主要针对的二级公路水泥稳定碎石基层施工的材料及配合比设计，以及施工工艺等。本工程施工所使用的水泥为P.C32.5级，经过试验检测该水泥的各项技术指标均能符合施工和规范要求。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

在我国高等级公路施工中,水泥稳定碎石基层材料以其强度高、板体性好且易于施工等优点被广泛使用。本文结合张石高速密涿支线水泥稳定碎石基层施工实际情况,从原材料配合比、现场施工技术措施、检测手段和常见质量问题及解决措施几方面阐述水泥稳定碎石基层施工质量控制。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

在我国高等级公路施工中,水泥稳定碎石基层材料以其强度高、板体性好且易于施工等优点被广泛使用。本文结合张石高速密涿支线水泥稳定碎石基层施工实际情况,从原材料配合比、现场施工技术措施、检测手段和常见质量问题及解决措施几方面阐述水泥稳定碎石基层施工质量控制。