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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
故障现象:一辆CA1091型载货汽车,发动机转速升高后充电指示灯仍指示发电机不发电。 故障检查:检查磁场熔断丝及发电机皮带张力均正常,测量调节器电源接柱有电;把调节器的磁场接线搭铁,起动发动机,转速在中速以上时仍不发电,判定发电机内部有故障。拆下并分解发电机,检查电刷及弹簧、滑环,并用万用表检测定子总成、转子总成、硅整流二极管也都正常。进一步检查时发现,整流板上正、负二极管的接线螺杆处塑料绝缘件有烫化现象;用万用表检测时发  相似文献   

2.
故障现象一辆2019款宝马530Le插电混合动力车(开发序列号为G38 PHEV),搭载XB1H B38发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的1个红色故障报警灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车,发现仪表盘上的综合故障报警灯的确已点亮(图1),该报警灯点亮说明该车电驱动系统有故障。用故障检测仪检测,系统存储有高压系统绝缘监控故障的故障代码(图2)。  相似文献   

3.
故障现象:一辆上海桑塔纳2000轿车,在行驶过程中,ABS报警灯点亮,制动效果差。故障诊断:检查车内仪表板上的ABS故障报警灯,显示不正常(正常为发动机起动后,报警灯亮起,持续1~2s后熄灭)。初诊结论:根据故障现象,分析可能ABS系统出现故障,变为常规制动系统。1.检查供电电压,读取故障码首先使用诊断电脑读取ABS控制单元故障码,有2个故障码:分别是00287,01276。故障码00287:右后车轮转速传感器G44/SP偶发故障。可能故障原因:在右后车轮转速  相似文献   

4.
<正>一、故障现象1辆广州本田雅阁轿车,车辆正常行驶时,充电指示灯有时不熄灭,蓄电池经常处于亏电状态,导致前照灯暗淡,喇叭不能正常发声。二、故障诊断经过试车后发现故障描述准确,更换蓄电池一段时间,故障依旧存在。根据故障现象,蓄电池亏电说明在车辆的行驶过程中蓄电池也向用电设备供电,且得不到发电机及时充电,由此可推断故障位于发电机部位。发电机输出电流过小,可能的原因主要有:传动带松动或打滑;线路接触电阻过大;发电机及调节器部位出现故障。  相似文献   

5.
高强 《汽车电器》2004,(1):45-45
故障现象一辆1998款的凌志LS400乘用车,在行驶中气囊报警灯一直亮。故障诊断与排除气囊报警灯在点火开关从LOCK转向ON位置时,亮4s或6s左右应自动熄灭,也就是说,汽车在正常行驶中报警灯始终是熄灭的。若发现报警灯在点火开关从LOCK转至ON位置4s或6s后不熄灭,或在行驶中一直亮着,可能有两方面的原因:一是气囊系统曾经发生故障,经闪码和拆修换件后未清除故障代码。若是此原因,可按该车型维修手册的规定清除故障代码。二是报警灯控制电路有故障,大多数是报警灯搭铁短路。由于报警灯也受气囊ECU控制,因此,该项短路影响到ECU,故汽车发生碰…  相似文献   

6.
姜涛  赵京菊 《汽车电器》2005,(10):37-38
故障现象一辆1998款日产风度轿车,在行驶10.5万km后,运行过程中ABS报警灯常亮不灭。故障分析风度轿车的ABS报警灯安装在驾驶室仪表板上,用来警示ABS的工作状况.正常情况下,闭合点火开关后,ABS报警灯亮1s自测试后熄灭;当ABS出现故障时,ABS报警灯点亮.  相似文献   

7.
50 启动后,部分指示灯时亮、时灭 故障现象 有台奥迪车发动起来,突然充电、指示灯、水温、油压、自动报警灯有时亮、有时不亮。 故障原因 造成这种故障的原因主要是发电机上兰色线头松动,或者是发电量不足而  相似文献   

8.
<正>一、故障现象有1辆2008年11月生产的奇瑞QQ308微型客车,车型编号:SQR7080116型,发动机型号:SQR372,发动机排量:0.8L,行驶里程:16.3750万km。客户反映因发动机故障报警灯常亮在1家修理厂检查,检查到1个"P0141-后氧传感器加热"故障码。修理工根据故障码,测量氧传感器加热线路有12V电压,就更换1个新的后氧传感器,清除故障码,当时发动机故障灯熄灭了,在发动机重新起动后,故障报警灯开始闪烁。修理工分析"故障报警灯闪烁"  相似文献   

9.
故障现象:一辆奥迪轿车,原地发动时,制动报警灯不闪,但行驶一段距离后,报警灯闪动,并伴有A BS灯亮。故障检查:该型奥迪轿车的电控单元能对制动和液压系统进行监控,一旦出现故障,报警灯便闪亮,以示报警。根据报警信号,首先依次检查制动液液面、前轮制动蹄片磨损情况、中央液压系  相似文献   

10.
故障现象:一辆奥迪轿车,经常出现行驶一段时间后制动报警灯闪亮现象,但制动效能并无明显变化。  相似文献   

11.
正故障现象一辆东风EQ2102N型汽车,在一次行车过程中,打开危险报警灯后,发现危险报警灯突然不工作。检查发现危险报警灯熔断丝熔断,于是将备用熔断丝插上后,熔断丝再次熔断。故障诊断维修人员接车后,初步检查危险报警灯继电器。该继电器为电热式继电器,由于品质比较落后,推测为其损坏,故试着更换为电子闪光继电器,后试车,发现故障仍然存在。接着检查危险报警灯开关,拔掉危险报警灯开关插接器后,插上危险  相似文献   

12.
高强 《汽车维修》2013,(10):30-31
一、故障现象有1辆PASSAT领驭轿车在正常行驶中出现ESP/ABS报警灯偶点亮,且稍后报警灯自动熄灭或者在发动机熄火后重新起动,报警灯能熄灭。连接故障诊断仪V.A.G1552对车辆的制动系统进行检测,显示同时存在2个故障码:00526,制动灯开关"F"故障;01435,制动压力传感器"G201"故障。二、故障诊断经过对汽车制动系统的基本检  相似文献   

13.
故障现象 发动机报警灯在正常状态下,当点火开关转到ON位时,发动机报警灯会立即点亮,5s后自动熄灭;当出现发动机报警灯常亮和不会立即点亮的故障现象时,驾驶员应尽快到维修点维修.  相似文献   

14.
国产车维修     
机油压力报警灯为何常亮 故障现象 一辆普通桑塔纳轿车启动后,无论加速与否,机油压力报警灯总是闪亮不停,蜂鸣器不响,其他电器设备及信号指示灯一切正常。  相似文献   

15.
故障现象: 一辆上海桑塔纳轿车,在行驶途中突然出现机油报警灯闪烁现象.  相似文献   

16.
一、故障现象1辆宝马760Li轿车,行驶里程6.03万km,客户反映发动机冷车起动后,抖动明显,且发动机报警灯亮起,但热车未发现此现象。故障验证:早上冷车刚着车发动机抖动很明显,大约30s后,故障现象消失,将车辆放置到中午,再次着车未发现问题。从客户那也得知,该故障仅在早上着车会出现,并且会有发动机报警指示灯亮起。  相似文献   

17.
<正>故障现象:一辆2010款斯柯达明锐(搭载EA111型1.6L发动机),行驶了65000km。车主反映该车最近出现发动机机油压力报警灯在发动机刚启动时不亮,行驶几千米后发动机转速低时机油压力报警灯点亮,但此时若踩下油门踏板,提高发动机转速,机油压力报警灯熄灭。询问客户得知此车在修理厂做了常规保养便出现了此问题,刚开始为偶发,  相似文献   

18.
故障现象:一辆2007年生产的上海通用别克陆尊,装配LZC发动机。用户反映,该车制动防抱死系统报警灯点亮。故障诊断与排除:维修人员接车后和顾客一起进行试车,发动机启动后制动防抱死系统报警灯并没有点亮。当换挡手柄推入D挡后,车辆起步,制动防抱死系统报警灯立刻点亮报警,且仪表信息屏内显示"SERVICE ABS SYSTEM"。连接故  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆上汽通用五菱公司2011年生产的五菱之光立业型微型面包车,排量为0.998 L,电喷发动机,行驶里程约2万公里。现在车辆只行驶几公里,水温高的报警灯便会亮起来,偶尔自动熄灭,多数时间是水温报警灯常亮。故障判断与排除第一次发现该故障时,驾驶员停车散热后,打开发动机盖,发现水箱并没有开锅,而水箱盖口疑似有漏水迹象。打开水箱观察水位确实有所下降,故判断为水少导致故障报警。在  相似文献   

20.
徐军 《汽车电器》2011,(1):48-49
故障现象一辆东风日产逍客,型号是DFL7201,VIN码为LGBL2AE089……,行驶里程数为8 431 km。该车用户反映在行驶时车速表不走,ABS故障指示灯及制动报警灯常亮。故障诊断与排除该车用日产的CONSULT-Ⅲ诊断仪诊断出发动机的故障码为U1000 CAN通信电  相似文献   

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