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欧洲港口海运产业集群发展模式 总被引:1,自引:0,他引:1
欧洲有着众多的港口海运业集群,典型的有以伦敦为核心的英国海运服务业集群、以鹿特丹和阿姆斯特丹为中心的荷兰港口与港口服务业集群和以奥斯陆为中心的挪威航运与航运技术集群.梳理发现,港口海运业集群发展的基本模式为:航运和港口资源的历史累积体现了路径依赖,国家政策革新和企业创新是外部动力,解除路径锁定及生产服务于全球航运市场的垄断性产品或规则是核心动力.港航企业集群发展的关键路径是营造发展环境和蓄积专业性知识,完善专项资源配置能力和功能,通过企业成群、产业成链、市场创新,形成多部门、多层次、协调合作、共同提升的国际港口和航运服务体系,提供迅捷而专业的解决方案,引领国际港航服务发展.中国沿海港口产业和港口城市迅猛发展,应科学认识港航集群,多方联动研发创新,促进中国港口海运集群发展. 相似文献
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由于近几年全球经济形势非常严峻,特别是船运费率下滑,不少国家的干散货航运公司的日子过得非常艰难。尽管如此,最近几年来荷兰在干散货航运方面却是一支独秀,而且行情还在不断看涨。必须指出,正是鹿特丹港富有竞争能力的地理位置、现代化的码头设施、先进的管理水平和非常优越的港口条件使得荷兰多年来一直是欧洲地区干散货进出口最发达的国家,而且经久不衰。 目前,正在互相竞争的几家荷兰船东和船舶经营人还在投 相似文献
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一.中国航运网的发展历程 “中国航运”网站成立于1997年4月(曾用名——“外贸航运”),是上海热线一站五库(一个网站五个专业数据库)其中的一个航运专业数据库,1998年6月改为现用名“中国航运”。中国航运http://www.shipping.com.cn由上海市高新技术企业—上海天阙技术发展股份有限公司提供技术支持,利用领先的创意和技术构架的航运业网络电子商务平台。 中国航运目前提供近30类航运分类信息,涉及航运业所有领域的网上电子交易市场,日均100多条航贸新闻和30多条行业商情,并首家开 相似文献
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中远集团永盛轮日前靠泊荷兰鹿特丹港,圆满完成北极东北航道首航任务。这是第一艘成功经过北极东北航道到达欧洲的中国商船。新航道可以降低航运本钱,企业可藉此晋升市场竞争力,进而扩大经营效益。 相似文献
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华实 《中国远洋航务公告》2011,(10):22-22
2011年9月2日,上海国际航运研究中心和上海市北外滩航运服务集聚区建设发展办公室共同主办的“2011(首届)国际港口及航运信息化论坛”在上海远洋宾馆成功举行。来自政府相关部门、国际港口及航运企事业单位、航运信息技术研究机构和航运信息产品开发商的150多名代表参加了论坛。 相似文献
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作为中远航运掌门人,他如何评价中远航运即将过去的"十年"?一年多的了解和运作,他对于中远航运的现在有何思考、判断?而他又将如何设计和规划这家年轻特种船公司的未来?中远航运成立十周年即将到来之际,本刊记者特别采访了中远航运首席执行官韩国敏先生,请他亲笔勾勒中远航运未来的精彩蓝图. 相似文献
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随着科学技术的迅猛发展,全球经济一体化与信息化已成为世界经济发展的必然趋势。信息技术越来越多的应用于航运中,促进了航运的快速发展,但还存在信息资源分散、数据利用率低等问题。本文简要介绍了智能航运的发展现状,智能航运的新技术应用,最后分析了智能航运发展存在的问题和机遇。 相似文献
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自建设长江上游航运中心战略提出以来,重庆航运事业发展迅速。当前,重庆航运中心建设面临着优良的国家政策环境和产业加快转移的大好机遇,长江航运正加速现代化建设进程,港口建设和经营也日益发展。为此,建议重庆必须以长江上游航运中心为目标,不断完善航运中心定位,协调多部门,尽快出台系统的长江上游航运中心建设推进方案。 相似文献