潜水安全性高的新型救生艇

留培克市Dr??gerwerkAG厂为“Cansafe”重型公司建造了供半潜式平台“Safe Karinia”号用的深潜装置配套设备,这是一艘专用的救生艇,它达到了深潜、安全性和航行技术的现代水平.该艇由留培克市Staack厂建造,已于三月通过试航.钢质双层艇体中,包括一个储有足够呼吸用气的潜水压力室.艇体能自动扶正,操作性能良好.此外,它还有可容纳16名潜水员减压室和3名船员     

小型潜艇

意大利米兰基地的水下工程海洋潜艇供应商行,已建成世界第一艘使用一部90马力闭合回路式柴油机的小型潜艇。这艘被称为“凤凰1350型”的小型潜艇,艇体全长11.4米、宽3米,高3米、艇重25吨计算下潜深度701米,水下作业时救生系统可供193     

SASL型封闭式救生艇

Drochtersen/Krautsand的Ernst Hatecke造艇厂于1983年夏季制成了一艘新式的GSAL6.5型封闭式救生艇. 它是一艘能自动排水、自动扶正的封闭式救生艇,可供救助和自救用,也可用作工作艇和交通艇.艇主尺度为6.50×2.50×1.18米,空载重约为2.4吨.     

深海救难艇

最近,日本川崎重工神户工厂建造了一艘DSRV深海救难艇。该艇配属于潜水舰“千代田”号救难母舰。这艘DSRV艇是日本建造的第一艘深海救难艇,排水量为40吨,用调质超高拉力钢制成耐压壳,外面包了一层钛合金。该艇用于救助因事故而沉没的潜水舰。救助时、用起重机将艇吊到海面上,脱离母舰后,再将潜水舰脱出舱口,与该艇艇身接起来,然后换乘     

百年沧桑(8) 庆祝广州中船黄埔造船有限公司160华诞

<正>6、深潜试验1977年7月29日,四二七厂建造的"33"型潜艇296号艇(厂编号305),作为中国海军潜艇的首次深潜试验艇顺利下潜预定深度,获得了圆满成功。为此,296艇荣立集体三等功,四二七厂也获得1978年首次全国科学大会颁发的奖状,21人受嘉奖。     

日本无人驾驶艇开始试航

日本制造的第一艘无人驾驶艇不久前开始试航。它能够在海上自由航行,进行大气观测和海洋表层浮游生物数量的分析等科研活动。 据日本媒体报道,这艘无人驾驶艇是日本科学技术振兴事业团委托企业设计和建造的。长约8米,宽约3米。船体使用了玻璃纤维。动力由柴油发动机和风力发电机提供。航速可达4节,能够持续进行1个月的观测航行。无人驾驶艇通过卫星来定位和接受行动指令。     

多桨船的节能轴支架

本文简述了多桨船节能轴支架的节能原理,扼要介绍了一艘双桨海洋调查船和一艘三桨高速艇采用这种支架后经船模自航试验证实的节能效果:前者可节能11.9％,相当提高航速0.55kn,后者节能6.5％,相当提高航速0.9kn.     

500名选手同台竞技 第二届中国海员技能大比武精彩呈现

6月28日的舟山定海港一片沸腾,只见10艘非机动艇在海面上全速前行,艇上船员挥桨如飞,一道道水花在空中划出优美的弧线。岸上,观赏赛事的涌动人潮不时地振臂高喊助威,现场气氛火热异常。这里,正在举办第二届中国海员技能大比武海上操艇项目。第二届中国海员技能大比武于6月24日开幕,持续5天,吸引了50支参赛队、500名选手参加。此届比武由中国海事局、中国海员建设工会全国委员会主办,舟山市人民政府、浙江海事局承办,主题为"增强海洋意识,维护海洋     

A是什么种类的舰艇?

数学老师在黑板上画了A、B、C三艘舰艇在海洋中不同位置的示意图,图上还附有方向坐标和实际距离的比例标尺。老师请甲、乙、丙三位同学各用一句话来描述图所表达的意义。甲同学说:“A、C两艇都在B艇的正东方向,B艇     

我国第一艘深潜救生艇完成实验

由上海交大、哈船院、华中工学院及武昌船厂参加,我国自行设计和研制的第一艘深潜救生艇,1986年6月在南海某海域完成了模拟湿救、深潜和对口干救三大使命试验。这一试验的成功,填补了我国深潜救生的空白,成     

TS型双人滑水艇

川崎重工首次开发出 TS 型双人滑水艇。该艇以乘二个大人尚有余量的大型座位为特色,计划首年度面向日本国内销售800艘,出口11000艘,每艘价格89.9万日元。     

《水上/水下无人设备》

1898年,尼古拉·特斯拉发明出人类历史上第一艘水面无人艇。20世纪60年代,美国研发了一款遥控扫雷艇;作为早期的无人艇,尽管其功能单一,但相比传统船艇而言,它能够实实在在地避免人员在执行任务时遭遇危险。随着科技的发展,水上/水下无人设备技术越来越先进。直至2013年,我国的云洲智能科技有限公司推出了世界第一艘环境监测无人船;翌年,其自主研发的海洋高速无人船——“领航者”号正式发布,填补了国内在无人船领域的技术空白。     

深潜援救艇及其救援时间浅析

本文论述了深潜援救艇的作用，国外几型艇的特点、性能，并从援救过程及耗时的角度分析了其任务效果的影响因素，作为性能验证依据供设计决策参考。     

潜艇船型优化方案研究

给出1艘母型艇和4艘变形艇进行方案研究，最后的研究结果提供了2种变形艇，它们具有相同的安装功率和硬件，但是尾部锥度不同。利用合适的升力线程序和运算法则选出这两种变形艇的最佳效率性能，得出丰满形尾潜艇具有最佳性能的结论。     

美国海岸警卫队展示其新型船只K

据海事链接网站报道，美国海岸警卫队在：2008年11月21日展示其最新的两艘船只的性能：一艘长45英尺的响应艇以及一艘长24英尺的特种任务艇。这两艘新型船只将提供给海岸警卫队增强的能力来完成保护国土安全的任务。     

环境保护机构使用的工作艇

美国环境保护机构已有两批工作艇投入使用。这两批工作艇均由阿肯色州Monticello 的海洋方舟(SeaArk)船舶有限公司承造。四艘26英尺长的铝质艇用于环境采样,为环境监督与评定提供依据。环境监督与评定是一项长期的预先规划好的科研项目,要派遣科学家并发布地     

无人艇的研究现状与进展

随着无人技术在海洋平台上的运用,无人艇展现出了巨大的应用前景。本文介绍了国内外无人艇研发进展情况,总结了目前无人艇的艇型、动力、材料、控制、运用特点,指出了无人艇开发过程中的关键理论与技术难点,为下一步更加深入地研究提供参考。     

古典混搭现代——超级游艇TV号

2008年9月6日，荷兰超级游艇制造商Feadship下水了第三艘F 45 Vantage半定制艇型号——TV号。该艇一艘设计、建造、工程、系统和材料多方面先进技术的集大成者。这艘44．65米长的超级蔚艇的游艇主是Feadship公司的老客户，曾在上世纪八十年代为自己的父亲建造了两艘Feadship游艇。     

世界最大交通艇

美国南部路易斯安娜州的海湾造艇公司制造了一艘世界上最大的交通艇“安娜贝思·麦考尔”(Annabeth Mccall)号,于1989年底交货。该艇为墨西哥湾的油气勘探钻井平台服务。艇长为160英尺,艇上装     

中国海军首艘气垫登陆艇试航试验

1975年，中国海军决定发展代号为722的第一艘气垫登陆试验艇。该艇由708所承担设计，在天津大沽船厂建造，从船台开工到下水历时一年零八个月。