新疆构建丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心战略思考

"一带一路"战略是新时期党中央、国务院做出的重大战略决策,赋予了新疆明确的战略定位——丝绸之路经济带核心区。推进丝绸之路经济带核心区建设,是新疆承担国家战略任务的具体要求。通过加快与周边国家交通基础设施的互联互通,加强与内地交通联系的多路畅通,加速新疆天山南北交通的便捷连通,尽快建成核心区国际性交通枢纽中心,是支撑和引领丝绸之路经济带核心区建设的战略先手棋;提升核心区交通枢纽中心的国际地位和国际竞争力,是维护全国改革发展稳定大局和西向开放格局的战略保障。     

沈金生:发挥本土企业的优势

<正>随着中央新疆二次座谈会的召开和国家"新丝绸之路经济带"的开发与建设,新疆公路、铁路、水利等交通建设领域以及物流、贸易等行业都将迎来历史性发展机遇。"新疆交通建设集团作为本土交通建设行业的骨干企业,在‘新丝绸之路经济带'建设的大格局中,无论是在地理区位、资源禀赋上,还是在历史脉络、文化渊源上,都有着独特而客观的优势,这也决定了新疆本土企业在‘新丝绸之路经济带'建设中的主导作     

推动交通行业BIM技术应用 助力品质工程新疆培训班成功举行

<正>近日,新疆维吾尔自治区政府发布《丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设规划(2016~2030年)》提出,新疆将构建形成"四廊四轴四层级、双环闭合互联型"的综合交通网络空间格局,形成"东西两面辐射、南北双向畅通、枢纽集疏便利"的丝绸之路经济带交通枢纽中心。到2020年,国际交通枢纽建设取得新进展,新疆交通在全国综合交通网络布局中"末端型"状况得到初步改变,"亚欧交通枢纽中心"地位和作用初步显现。     

新疆站 国际综合交通运输枢纽养成记 在这里落笔 更从这里开始

<正>"要以高度的政治敏锐性、强烈的机遇意识和担当精神,依托新疆区位、地缘、人文等方面优势,率先落实、主动作为、开拓进取,努力当好建设丝绸之路经济带的桥头堡、主力军和排头兵。"——中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤历史上,新疆是古丝绸之路商贸大动脉上的重要通道,在7000多公里的丝绸之路中,新疆段长达2600多公里,为古代东西方经济、文化交流做出了重要贡献。丝绸之路经济带是典型的交通经济带。所谓的交通经济带,是以综合运输通道作为发展主轴(轴),以轴上或其吸引范围内     

基于功能定位的国际航空枢纽评价

针对我国国际枢纽机场未按照设计之初功能定位发展的现状,运用AHP法构建国际枢纽机场综合评价指标体系,将国际航空运输规模指标、国际节点网络连通度指标、枢纽功能指标、综合交通指标纳入体系当中。首先对国内外大型国际枢纽机场进行评价,其次对我国机场布局规划中的10个国际枢纽机场进行评价。结果表明我国国际枢纽机场国际业务发展、航空枢纽建设与国外对标机场有一定差距,与自身战略规划有所偏差,针对薄弱指标项基于自身优势给出发展建议。最后基于一市两场与机场群的视角,分析了如何根据自身功能定位进行协同发展问题。     

提升传播效果 护航国家战略——“丝绸之路经济带”对外传播的策略建议

<正>2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲,演讲以共建"丝绸之路经济带"为主题,倡议用创新的合作模式,从加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通等五个方面,共同建设"丝绸之路经济带"。这是中国最高领导人首次在公开的国际场合正式提出"丝绸之路经济带",并与随后提出的"海上丝绸之路"(合称"一带一路"),以全方位开放的战略和国际视野,一经提出,立即引起国际国内舆论的高度关注,古老的丝绸之路再度进发了青春与活力。     

新疆沿边经济带重大交通基础设施布局策略

本文从国际视野来分析新疆沿边经济带的重大交通基础设施建设的战略意义，提出以大陆桥为骨干通道，口岸和城市枢纽为中心的综合交通网络布局思路，重点建设影响开发开放全局的重大项目，以支撑“新丝绸之路经济带”地区的开发和国际合作发展。     

石宝林:“加快国际交通物流发展”

<正>丝绸之路经济带建设,需要充分发挥交通运输的基础、先导作用,需要通畅的国际物流大通道作为支撑。对此,交通运输部科学研究院院长石宝林认为,可以从几个方面开展工作。"一是从战略高度着眼于交通运输一体化和物流便利化。"石宝林表示,丝绸之路经济带是开放的,是面向国际、着眼全球的,"这就要求在推进丝绸之路国际物流大通道建设时加强双边、多边合作,积极破解通道建设、运输组织、政策标准等之间的合作难题,积极推进中国与中     

国际航空枢纽发展关键因素及对我国机场发展的建议

随着《交通强国建设纲要》的印发,加快建设交通强国,完善综合运输大通道成为我国现阶段发展的重大部署,建设国际航空枢纽是提升我国综合交通网络的必然选择,也是提升我国民航业在国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、国际机场协会等民航组织机构中影响力和话语权的重要途径。国外一些大型国际航空枢纽已经发展得较为完善,而我国还缺少真正意义上的国际航空枢纽,因此通过总结成功的国际航空枢纽发展关键因素,帮助我国机场找准发展差距,以关键要素为出发点,寻找提升自身能力的突破口。     

沈金生:新丝路给企业带来诸多历史机遇

<正>"新丝绸之路经济带,东起亚太经济圈,西至发达的欧洲经济圈,给企业带来了诸多历史机遇。"新疆交通建设(集团)有限公司(以下简称:新疆交建)董事长兼总经理沈金生认为,丝绸之路经济带的建设,使企业获得了不少的政策支持。政府在政策和法律上为区域经济融合所开的"绿灯",给企业经营发展带来诸多便利,"并且加强了企业和沿线国家的政府及行业间的合作与交流,加强了企业经济、技术的进步与革新。""丝绸之路经济带的建设,在公路、铁路、航空港等基础设施建设方面给建设企业提供很多机会。"沈金生介绍道:"如通陆上开放的能源通道,     

公交支付方式及其效率调查分析

智能系统的广泛使用,带来了移动支付的普及。公交支付在传统IC卡和现金支付的基础上,加入了云闪付和二维码支付。为探究移动支付对公交支付效率的影响,基于杭州市公交发展现状,制定了公交支付情况的调查方案。通过对所选10、93、97公交线路的早、晚高峰和平峰的三天实地调查,采集视频数据并使用SPSS进行定量统计分析,发现公交乘客刷卡占62%、二维码占27%、云闪付占6%、现金占5%。当乘客提前做好准备时,刷卡支付时间为1.29 s,低于云闪付的1.42 s和二维码的1.65 s,而未准备好时用时分别为6.74 s、10.94 s、8.54 s。通过相关性和多元线性回归分析得出"提前拿卡"、"上车掏卡"、"提前开二维码"和"上车开二维码"四种支付方式对公交停留时间延长的影响最大。     

西气东输二线府河定向钻穿越设计与施工

西气东输二线长输管道定向钻穿越府河工程,采用了大口径、长距离、入土端含卵砂石条件下的水平定向钻技术。文中介绍输气管道在府河复杂地质条件下定向钻穿越的设计方法与施工方案,论述定向钻穿越设计、处理卵砂层方法、导向孔钻进、扩孔、回拖、泥浆配置等技术,总结工程设计及施工经验,为大口径长输管道定向钻穿越技术在复杂地层中的应用和发展提供新的实践资料。     

Social Impacts of Transport: Literature Review and the State of the Practice of Transport Appraisal in the Netherlands and the United Kingdom

Abstract

Transport appraisals in European countries increasingly address three dimensions of sustainability—economic, ecological and social. However, social impacts of transport have been underexposed in (ex‐ante) transport project appraisal, at least in the Netherlands. Firstly, this article presents a theoretical framework describing the relationships between determinants of social impacts of transport; it also provides a definition and categorization of those impacts. Secondly, the article reviews the state of the practice of national transport project appraisal in the Netherlands and the United Kingdom. The article shows that social impacts of transport investments can take on many forms and their levels of importance may vary widely, in project appraisal. The UK transport appraisal guidance includes a spectrum of social impacts through quantitative and qualitative assessments that is broader than the Dutch appraisal guidance. However, it does not cover the full range as identified in the literature. This holds, in particular, for the temporary impacts of transport investments, health impacts, social cohesion, the distribution and accumulation of impacts across population groups and social justice. All in all, it can be concluded that there is a long way to go before social impacts of transport projects are completely included in appraisals, in a way that allows us to compare them to economic and ecological effects.     

盾构机姿态参数的测量及计算方法研究

根据三点决定一个平面的原理,通过在盾构机中体上布置测量控制点,对其三维坐标进行测量;根据空间解析几何原理,推导出盾构机刀盘中心三维坐标以及俯仰角、横摆角、扭转角的计算方法.文章利用计算机的伪随机函数对盾构机姿态参数的测量精度进行了模拟评价,探讨了提高测量精度的方法.结果表明,盾构姿态参数的测量误差均服从正态分析;采用精度为3 mm的激光经纬仪测量控制点坐标,得到的盾构姿态参数的误差范围比规范要求小得多.     

Climate change and the contribution of transport: Basic facts and the role of aviation

There is a world-wide consensus that climate change policy has to be intensified to achieve reduction goals set for 2020 and 2050. But it is heavily debated which contribution should be expected from the transport sector. It is often argued that in the transportation sector CO₂ marginal mitigation costs are higher such that – together with high growth of transport activities – the reduction targets for this sector should be relaxed. Green transport policy is contrasting this view and underlines that considerable reductions of climate gases in the transport sector are possible without risking economic prosperity. The aviation industry is in the focus of this discussion and first attempts are being made in the European Union to integrate aviation in an emission trading system. It will be shown that the impact of this policy will be very low in the medium term and that additional measures are necessary to create enough incentives for the aviation industry to exploit their reduction potential.     

土压平衡盾构故障诊断及保养系统的研制与开发

文章以目前地铁建设中常用的土压平衡盾构为背景,介绍了盾构故障诊断及保养系统的总体结构方案、知识库知识的获取建立、推理机的设计及系统的主要工作流程等,旨在通过系统的研制与开发,提高盾构掘进机的施工效率.     

漏磁式智能检测在管道中的运用及管道腐蚀分析

天然气输送管道在生产运行中，在内部不可避免的受到输送介质的腐蚀，在外部由于施工建设质量、绝缘层的缺陷、阴极保护不足等诸多因素的影响，同样存在腐蚀，并且随生产年限延长而逐年加重，安全隐患增大。因此，对管道内外腐蚀检测是监测、评价管道的重要项目之一。西南油气田分公司在国内首次引进国外漏磁式智能检测技术。文章分析了该项技术的检测参数、置信度、经济效果评价和存在的缺陷，论述了管道内、外腐蚀的原因，提出了减缓腐蚀的各项建议。     

Problems of the carless in the United Kingdom and the United States

An examination of current population statistics shows that in the U.S. more than half of the population is without immediate access to a car, and in the U.K. more than three-fifths of the population is without access to a car. This phenomenon has been accentuated by national investment in both countries in major highway programs. The term carless refers to more than just households that own no cars. It extends, in households with cars to those without licenses (old and young), the handicapped, and even the licensed drivers who have no access to the family car when it is in use elsewhere (e.g. at work). The most severely effected are those in urban areas and especially the urban poor. Transportation expenses are limited for the poor when other family expenditures (food, shelter) take a high priority. Once the work trip has been satisfied, money for other trips, for the poor, is not always available. One solution to cost-free travel is pedestrianism (walking), but this too is difficult in urban areas where the pedestrian has been overlooked in favor of the car. Solutions to problems of the carless include dial-a-ride, better public transit, and better design of urban form.