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朱利忠 《内蒙古公路与运输》2012,(6):75-76
随着时代的发展和汽车数量的逐年增加,如何更为快速、准确地反映汽车的技术状况愈来愈显得突出和重要.发动机综合分析仪以其操作简单、使用方便、高效、节能、环保、不解体检测等优点,在汽车检测诊断中占有非常重要的地位.文章通过EA2000发动机综合分析仪对不同型号的发动机进行检测,对各项数据采用比较研究的方法,分析了发动机综合分析仪在不同型号发动机上应用的区别. 相似文献
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摩托车水冷发动机与风冷发动机的结构区别主要在于冷却系统。风冷发动机的冷却方式为:与摩托车对流的空气吹拂发动机上为扩大散热面积而与气缸头、气缸体设置一体的散热片,由散热片将发动机燃烧产生的热量带到空气中,实现热交换。这种冷却方式结构简单可靠,但受发动机结构和工艺限制,不能满足各工况条件下的热负荷需求。相反,水冷发动机由冷却液循环带走发动机燃烧产生的热量,可根据需要对发动机各个部位进行冷却,合理分布发动机热负荷。相对风冷发动机而言,水冷发动机具有使用寿命长、功率大、燃油消耗低、排放低、噪声小等优点。水冷发动机在气缸体、气缸头中设计有循环水道,冷却时利用水泵将冷却液从散热器的出水口吸入并加 相似文献
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一、发动机电控系统基本结构发动机电控系统,又称发动机管理系统EMS(Engine Management System)、发动机集中控制系统,就是将多项目控制集中在一个动力控制 相似文献
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由汽油机与柴油机"联姻"产生的Diesotto发动机技术涵盖了可控点火系统、汽油直接喷射和可变压缩比等众多的先进技术,其中可控点火系统体现了Diesotto发动机技术的核心. 相似文献
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针对南京一款菲亚特公司新型乘务车的发动机,选用五种不同品牌的机油进行一系列试验。重点考察油品的衰变程度、烟炱分散性能、酸中和性能和抗磨性能。据此判断该款发动机与国内的发动机油的适应性。 相似文献
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发动机悬置的分析研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过研究发动机悬置的材料、工艺、结构及材料、总成的技术要求,总结出发动机悬置的设计方法和控制发动机悬置质量的技术要求。从发动机悬置性能、连接、支撑、减振、NV H等方面全面了解、熟悉发动机悬置的设计、生产工艺及质量控制过程,明确发动机悬置的发展方向。 相似文献
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<正>具有众多优势的三缸发动机正在取代四缸发动机,成为入门级家用轿车的动力主角20年前当我第一次看到解体大修的天津夏利0.9L三缸自然吸气发动机时,认识到了在世界上还有这种不对称的动力设计。而随着当年北京市政府一纸公文——1.0L(含)以下排量发动机禁止驶入长安街,三缸小排量发动机逐渐在北京消失了。在当时人们心中三缸发动机就是低端、性能差、动力不足的代名词。也许是上帝和北京开了个玩笑,今天小排量三缸发动机正在成为流行趋势。在20年前,小排量三缸发动机的灭亡也是随着人们对车辆舒适性要求提高,NVH 相似文献