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虎门大桥西引桥为50mT梁,采用CH-150型架桥机架设,主要介绍该架桥机的设计构思、设计原则,主要构造,主要功能,技术特点,作业工序,并与国内外同类架桥机的性能进行了比较。 相似文献
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京津塘高速公路塘沽港区连接线工程位于京津塘高速公路终点,即由塘沽河北路立交起,至塘沽机厂街路止,全长6.8km,并穿越天津经济技术开发区、塘沽长芦盐场,水深在0.8m左右。该路定为城市快速干道,近期设计公路横断面布置为:225m+0.5m+2X2.75m+0.5in+1.5m(中央分隔带)+0.5m+2X2.75m+0.5m+2.25m,全宽23m。设计车速为80km/h,桥涵设计荷载为汽超一20、挂一120,道路最大纵坡为3.5%,平曲线最小半径为5000m,竖曲线半径:R。一3000m,R。一5000m,桥头路基工后沉降:桥头为10cm,桥头引道为20cm,一般路堤为30… 相似文献
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坪石隧道进口端为丹霞地貌。LK14+370~+420段原设计为路基,路线左侧为陡壁,右侧为冲沟,左侧山顶存在两座11万伏铁塔,路基开挖刷方至山顶,须拆迁铁塔,经调查铁塔无法迁移,所以将此段路基改为明洞。隧道洞口LK14+420~+445段隧道埋深较浅,围岩整体性差且上方冲沟为一断层,雨季水量大,故采用长管棚超前支护方案予以解决。 相似文献
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导热油的选择和应用青岛市公路管理总段白春芳辽宁省大连市甘井子公路段刘建亮辽宁省公路管理局徐长年阜新市公路管理处张铁军现代化工工艺理论将物料的加热分为三个工艺区间,即高温区间(520℃以上)、中间区间(150~520℃)、低温区间(150℃以下)。不同... 相似文献
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圆柱体芯样劈裂抗拉强度换算成小梁抗折强度是以直径150mm芯样为基础的。笔者通过实践认为,对于其他直径芯样,应首先对其劈裂抗拉强度进行尺寸换算,然后才能进一步换算为小梁抗折强度。并提出一换算系数。 相似文献
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挪威Raftsundet桥简介 总被引:4,自引:0,他引:4
挪威Raftsunder桥连接Austvaagoey和Hinnoey两个岛屿,横跨Raftsunder海湾,为四跨不等跨的混凝土连续刚构,跨径为86+202+298+125m。文中介绍了Raftsunder桥的方案比选和设计、施工概况。 相似文献
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报导南滕巴赫美因河桥的引桥施工和正桥水中墩的设计与施工。引桥为6跨单室箱形截面的预应力混凝土桥,采用无临时支墩的顶推法施工,距度分布为(45.00+6.009+60.00+53.。00+53.00+45.50)m,全长317.00m结构高度仅4m。它是德国铁路股份公司的铁路网中采用顶推法建筑的最纤细的桥梁。 相似文献
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珠海淇澳大桥主桥为双塔独柱单索面预应力混凝土斜拉桥,桥跨布置为(40.5+136+320+136+40.5)m。介绍其主梁预制悬臂拼装施工技术及斜拉桥的安装方法。 相似文献
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前段时间,网上有人为其心目中理想的轿车画了一幅“像”,所谓:法国车的外观+德国车的动力+美国车的空间+日本车的油耗+韩国车的价格。可见,“日本车具有出色的燃油经济性”这一观念目前似乎已经成了人们的共识。 相似文献
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新环境下,要想实现赚钱致富的目标,卡车司机必须选择赚钱的重卡作为工具。联想近几年畅销的重卡,笔者认为,2008年重。卡用户赚钱的秘诀为:高出勤率+省油+服务便利+安全。 相似文献
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对深汕(深圳至汕头)高速公路工程全长140km路基用EQ140实测弯沉,用数理统计方法推导出近似计算公式,经用黄河JN150验证,成果可靠。 相似文献
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本文结合内江市西林大桥超载通行150t平板挂车的实例,对该桥的承载能力进行复核验算,并对其变形的计算值与实测值作了对比分析。 相似文献
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上海市老新闸桥为钢桁架桥,桥长64.5m,桥面净宽6m,全桥共有9个节间,节间组成为8.65m+3×6.75m+6.7m+3×6.75m+8.65m。采用整体浮运法拆除。主要介绍该桥的拆除施工设计。 相似文献
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本文分析了汽车覆盖件的成形机理及回弹原因,介绍了几种减小回弹的措施,并在东风EQ-150车前围上盖板的成形实践中的收到良好的效果。 相似文献
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刘锦明 《筑路机械与施工机械化》1998,(4)
TK-150地下穿孔机是以压缩空气为动力的地下穿孔工具,主要用于穿越公路、铁路路基、飞机跑道,隧道等土建工程中铺设地下电缆,安装气、水管道时,在土层中进行穿孔作业。使用本机进行施工,不破坏地面设施,不影响交通,提高施工速度,改善劳动条件,是地下管线施... 相似文献
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以煤化燃油作为代用燃料,采用混合法和双喷射法E150型柴油机上进行了试验研究。试验结果表明,煤化煤油的最高代用率分别是50%和90%,发动机工作正常,运转稳定。 相似文献