西部地区经济增长与政府投资和民间投资的分析——基于VAR模型的研究

本文认同西部地区经济增长是政府投资驱动的观点，投资分为民间投资和政府投资，并通过VAR计量方法对此进行了实证分析，得出结论为：政府投资对西部地区经济增长的贡献大于民间投资对经济增长的贡献。由于这一增长方式有诸多弊端，因而提出西部地区应鼓励民间投资，因为民间投资的发展对西部地区经济的未来发展具有重要的意义。     

交通设施建设与空间溢出效应对区域经济增长影响模型研究

本文依据产出函数方程,构建了交通设施投资和空间溢出效用对区域经济增长的理论模型,利用1997-2011年的中国省际面板数据,运用面板数据的实证分析方法,分析了交通设施投资和空间溢出效应对区域经济增长的作用。主要研究结果表明:(1)就业对经济增长的拉动作用最为显著,其产出弹性高达0.54,由于经济发达程度不同,东、中、西部地区就业对产出的弹性逐渐增长,这与就业的边际产出递减规律有关。(2)交通设施投资对经济增长表现出很强的拉动作用,其产出弹性为0.18,就区域而言,中、东、西部地区交通设施投资对产出的弹性逐步增长,这部分与边际产出递减规则有关,部分与投资结构不合理有关,导致超前或是无效的交通设施投资没有对经济增长起到实质性的作用。(3)空间溢出效应对经济增长的作用不容忽视,其产出弹性为0.13,而中、东、西部地区其弹性逐步增长。为稳定区域经济平稳发展,应调整就业政策,合理分配交通实施投资,充分考虑空间溢出效应。     

人力资本与欠发达地区经济发展的关系研究——以苏北为例

人力资本是经济增长的重要影响因素,对促进欠发达地区的经济发展具有重要作用。欠发达地区人力资本短缺、政府对其投入不足,导致人力资本外流严重,政府部门应采取增加教育、科技投资,加强人才吸引机制,建立可持续发展的人才培训制度等对策。     

基于复杂网络的西部地区公路网可靠性研究

在复杂网络理论的基础上对西部地区公路网的脆弱性进行了分析,进而得出现有公路网的可靠性。为提升西部地区公路网结构的可靠性,采用原始法构建西部地区公路网的拓扑结构图,运用点度与度分布、平均路径长度、网络效率等统计特性指标,对所构建的拓扑结构进行定量分析;找出可靠性较低的城市进行点度的增加,研究增加后的西部地区公路网数据,并与相对应地区的"十三五"规划进行可靠性对比分析;指出脆弱性较高、节点度较低的格尔木、武威、天水、嘉峪关、白银市应进行多边化规划建设,从而对西部地区新型城镇化的发展起到良好的引导作用。     

国家决定投资1000亿元全面提升我国乡村公路等级

“十一五”期间，国家将投入1000亿元资金对全国所有县乡公路进行改造和道路升级。根据计划安排，到2010年，东、中部地区所有的村、西部地区的所有的乡镇将全部实现通油路。国家要求从2005年下半年开始，各地计划和公路建设部门必须做好县、乡、村油路的改造和道路升级的前期勘察设计、规划工作，争取在2006年初进入全面建设阶段。     

浅析中国家庭教育投资的过度现象

随着市场经济的深入发展,我国人民生活水平不断提高,家庭教育投资也在广度和深度上不断加大,在"再苦不能苦孩子,再穷不能穷教育"思想观念下,出现了教育投资的盲目性及投资过度现象。本文从影响家庭教育投入的因素、我国家庭教育投入过度的原因及过度教育投的弊端等方面进行分析。     

理顺农村公路公共财政投入体制探讨

通过介绍农村公路在公路网中的作用，简述了农村公路顶端设计是关键，调查研究是根本，加强各部门间的联系是关键，借助交流学习的动力，保障农村公路公共财政投入的科学使用。     

拜耳材料科技与重庆化学工业区签署投资协议标志着进军中国西部的又一里程碑

2011年5月20日，拜耳材料科技与重庆市政府签署了在长寿经济开发区有关建立拜耳针对下游市场设施的投资协议，其中包括公司在中国西部地区的第一个聚碳酸酯色彩效果和设计中心以及聚氨酯系统料工厂项目。以销售额来说，中国是拜耳材料科技在全球的第二大市场。这一投资协议的签署是拜耳材料科技投资中国西部的又一个里程碑。     

《隧道路面结构与材料设计研究》课题研究成果达国际先进水平

由贵州省交通规划勘察设计院承担的西部交通建设科技项目“隧道路面结构与材料设计研究”，是立足于我国西部地区，对隧道的水泥混凝土路面、沥青路面和复合式路面等进行深入的力学分析，研究隧道路面的水损害，建立了隧道路面结构与排水设计方法；并针对隧道的防火要求，研究开发了阻燃沥青，提出了评价指标和试验方法，还研究了多孔混凝土、钢纤维混凝土及OGFC和SMA在公路隧道路面中应用，同时编制了《公路隧道路面施工技术指南》。     

西部公路总里程达69.9万km

西部地区公路建设呈现跨越式发展的良好势头。从 1 998～ 2 0 0 1年的四年时间 ,西部地区公路通车里程增长了 5 0 .9% ,增幅远远高于东部地区的 1 8.5 %和中部地区 32 .2 %的水平。交通部有关负责人在近日召开的西南六省区市七方经济协调会上 ,用了三个“远远高于”来评价西部地区公路建设的发展势头。据介绍 ,到去年年底 ,我国西部地区公路总里程达到 69.9万 km。今年前 7个月 ,西部地区完成公路建设投资 460亿元 ,而西南六省区市完成 2 62亿余元 ,平均比去年同期增长 69.9% ,远远高于全国平均增长31 .8%的水平。到“十五”期末 ,西部地区…     

高速公路路堤变形机理及变形量预测

随着我国西部大开发战略的实施,西部地区修建了多条联系大中城市的高速公路,改善了地方交通,也带动当地经济发展。但西部地区地形复杂,修建工期短,导致了较多的人工高填方路基和路堤。文章从填方厚度、土层厚度、降雨因素等出发,研究路堤的变形机理,得出路堤变形规律;建立高速公路路堤有限元模型,利用数值软件分析其变形量,给出变形量的预测模型。为今后高速公路路堤结构的设计和变形量预测提供有益参考。     

我国西部地区大开发五年交通面貌发生巨变

五年来，国家累计投资西部交通建设1300亿元，是“九五”期的5．7倍。2004年国家对西部公路建设投资超过300亿元，超过“九五”期的投资总量，西部交通建设得到了快速发展。     

新疆高等教育人力资本投资问题探讨

新疆高等教育人力资本投资对于其自身以及整个西部地区的社会发展都具有重要意义。本文对当前新疆高等教育人力资本投资存在的问题进行分析,并提出了相应的解决对策。     

积极开展公路桥梁抗震性能评价及抗震加固技术研究

0　前言改革开放以来 ,我国的西部地区与东部地区相比 ,经济发展还相对落后 ,党中央及时作出了西部大开发的发展战略。交通部也根据西部大开发对交通基础设施建设的总体要求 ,提出了西部地区公路交通发展的战略目标。西部大开发是我国实现地区平衡发展和可持续发展的重大战略举措 ,开发西部 ,首先必须解决公路交通设施的建设问题。公路桥梁是公路交通设施的重要组成部分。我国西部多为山岭丘陵区 ,地形、地貌和地质水文条件复杂 ,其桥梁结构的典型特点是 :( 1 )上部结构弯、斜、坡 ;( 2 )下部一般为高墩 ,且墩高相差悬殊 ,属非规则桥梁。西…     

尼泊尔卡那里河大跨独塔斜拉桥施工简介

在尼泊尔西部偏远的地区，一支由来自不同国家的工程师及施工人员组成的国际施工队伍，通过克服该地区崎岖的地势、倾盆大雨、少的高温等困难，建成一座具有世界水平的大桥－－卡那里河不对称结构独塔斜拉桥。该桥的修建预示着从前不为人们注意的西部地区的将得到增长。     

国家客车检测中心率先建成电动车全项试验检测能力

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心投资近1．5亿元的二期工程，除已建成我国西部地区领先的汽车碰撞试验检测等能力外，还在国内率先建成了目前国家工信部要求的纯电动汽车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力．主要设备从美国、德国、日本等国进口，主要检测能力包括电动车整车、     

高职院校养殖专业课教学初探

高等职业院校是以培养职业技能、解决就业、服务于经济建设为目的的完成性教育，主要培养与现代化经济相适应的的高素质的人才，是基础教育与就业之间的桥梁。近年来我国逐渐加大了对高等职业教育的投入，高等职业教育呈现了良好的发展趋势，集约化畜牧养殖的出现不仅为高职院校养殖专业带来了生机同时也带来了挑战，引起了广大高职院校养殖专业的老师的研究与思考。如何培养出更优秀、更专业的养殖专业的人才以适应日益发展的现代化经济，使畜牧养殖专业得到高效发展是教师需要探究与解决的课题。     

康明斯大力拓展西部市场

为了更好地拓展西部市场,康明斯(中国)投资有限公司西安分公司日前正式成立,主要负责统筹管理康明斯在陕西、宁夏、甘肃、青海和内蒙古西部地区的售后服务和市场推广。作为康明斯在中国大陆售后市场整体战略的一部分,西安分公司是继北京、沈阳、昆明、乌鲁木齐、上海、武汉、成都、广州和深圳之后的第10家地区服务机构。据西安分公司经理刘群穗先生介绍,分公司将积极建设代理商网络,不断提升代理商的服务能力,为西部地区的康明斯客户提供更好的售后服务支持。在西部地区的中心城市——西安设立分公司能够更加贴近西部地区的主机厂和最终用户…     

行业动态

2005年西部国际公路建设及智能交通博览会在西安召开2005年9月14-16日,由陕西省交通厅、陕西省公路局、陕西省运输管理局联合主办的首届西部国际公路建设及智能交通博览会在西安隆重召开。此次展会由陕西省高速公路建设集团公司、陕西省路桥集团有限公司以及维特根集团协办。国家实施西部开发5年来,中国西部地区交通基础建设取得明显成效。5年来,国家累计投资西部交通建设1300多亿元,2004年国家对西部公路建设投资超过300亿元,西部交通建设得到了快速发展。西部交通建设的规模也引起了众多筑路机械生产厂家的关注,纷纷报名参加此次会议。德…     

“乡土化学课程”开发——西部少数民族地区化学课程资源开发的重要取向

“课程资源开发与利用”是当前新课程改革的重要环节。西部少数民族地区化学课程资源开发既是落实新课程基本理念的举措，又是创建西部少数民族地区教育特色的有力手段和途径。调查发现，当前西部少数民族地区化学课程资源的开发现状还存在诸多不足。乡土化学课程开发是当前西部少数民族地区化学课程资源开发的重要取向，在开发化学课程资源时要做到以下几点：（1）开发主体的“联动性”；（2）开发内容的“实践性”；（3）开发条件的经济性；（4）开发目的的实效性。