全球首艘MOH双燃料WMDD"远瑞洋"轮交付

2022年2月28日,由中国船级社(CCS)独立审图和建造检验的全球首艘LNG双燃料VLCC"远瑞洋"轮在大连船舶重工集团公司成功交付.中国船舶集团有限公司副总经理孙伟,大连船舶重工集团有限公司党委书记、董事长杨志忠,中国远洋海运集团有限公司副总经理黄小文,中远海运能源运输股份有限公司党委书记、董事长任永强,CCS大连...     

中国船级社检验的30.8万载重吨油轮“新茂洋”轮顺利交付

正2018年10月11日,中国船级社(CCS)检验的30.8万载重吨油轮"新茂洋"轮在大连船舶重工举行命名及交付仪式。CCS副总裁、党组副书记李昌健应邀出席交船暨命名仪式。"新茂洋"轮为新一代节能环保型VLCC,由大连船舶重工为中远海运能源运输股份有限公司建造,入CCS船级。     

周成简历

<正>周成,1978年7月19日出生,山东人,中共党员。2003年7月,周成毕业于上海海事大学轮机工程专业,并加入中远海运能源运输股份有限公司船队。他从电机员做起,经过不同船型的各个岗位锻炼,一路成长为中远海运集团最年轻的30万吨超级原油船轮机长。2015年,他被上海市船东协会授予"优秀海员"荣誉称号。2016年8月到2018年4月期间,周成受中远海运能源运输股份有限公司委派,先后赴大连船舶重工集团有限     

油船

大船重工获2+2艘VLCC订单12月4日,中国远洋运输(集团)总公司和中国船舶重工集团公司在北京签署了2+2艘VLCC造船合同,成为实施双方战略协议的启动项目。该项目由大连船舶重工建造,采用节能环保设计的新船型,船舶油耗较传统船型有大幅的下降。     

MARIC新签两艘新款MR型油船建造合同

正近日,中远海运能源与大连中远海运重工在上海举行两艘49 900载重吨成品/原油船建造合同签字仪式。该船由中船旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计。该新船型设计充分考虑了船东用船和船厂施工的便利,能够满足最新的规范规则要求,具有如下几个技术特点:载货力强在限定主尺度下实现载重量和舱容的最大化。相同吃水下载重量比目前市场主流MR船型设计多     

中国船级社检验的20000TEU“中远海运天秤座”轮顺利交付

正2018年7月17日,中国船级社(CCS)检验的2万箱超大型集装箱船"COSCO SHIPPING LIBRA"(中远海运天秤座)轮顺利交付。该船是大连船舶重工集团为中远海运集团建造的20000TEU集装箱船二号船。中远海运集团外部董事徐冬根、中远海运集团总会计师孙月英、中船重工集团总经理助理王良、大连船舶重工集团有限公司党委书记刘征、中国船     

大船重工20000TEU集装箱船首制船“COSCO SHIPPING GEMINI”号顺利交付

正2018年4月10日上午,大连船舶重工集团为中远海运集团建造的20000TEU集装箱船首制船"COSCO SHIPPING GEMINI"号顺利交付。中远海运集团总会计师孙月英、中远海运集运党委书记钱卫忠、中船重工集团总经理孙波、中船重工集团总经理助理王良、大连船舶重工集团有限公司董事长刘征、中国船级社副总裁徐文兴、中国船级社大连分社总经理田东明等领导参加了命名仪式。"COSCO SHIPPING GEMINI"号是目前世界上最大级别集装箱船     

全球首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”轮试航凯旋

正2021年9月3日至9月11日,中国船级社(CCS)大连分社顺利完成全球首艘液化天然气(LNG)双燃料VLCC"远瑞洋"轮常规燃油模式下的试航检验工作。"远瑞洋"轮是大连船舶重工集团公司为中远海运能源运输股份有限公司建造的全球首艘LNG双燃料VLCC。该轮总长约332.6米,型宽60米,型深30.5米,设计吃水20.5米,服务航速15节,载重量约31.8万吨,入CCS单一船级。该轮以LNG为主燃料,辅以燃油,推进系统采用WINGD低压双燃料主机,并配置双燃料发电机和双燃料锅炉。     

数据点击……

我国VLCC订单达1770万总吨截至2006年底,我国主要造船企业已完工交付VLCC14艘。其中,大连船舶重工集团完工8艘,中远川崎完工6艘。截至目前,我国主要造船企业手持VLCC订单59艘。其中,江南长     

30万吨VLCC“远金湖”轮在大连命名交船

3月10日,大连远洋30万吨VLCC“远金湖”轮命名及交船仪式在大连船舶重工集团船厂举行,中远集团副总裁许立荣、中国船舶重工股份有限公司总经理孙波出席了仪式,本次交付的“远金湖”轮为大船重工为大连远洋建造的第三艘VLCC。     

中国船级社副总裁范强出席“凯福”轮交船仪式

<正>2019年11月8日,中国船级社(CCS)检验的30.8万载重吨油船"NEW TREASURE(凯福)"轮在大连命名交付。招商局能源运输股份有限公司董事长谢春林、中国船舶集团公司副总经理孙伟、大连船舶重工集团有限公司董事长刘征、中国船级社副总裁范强等领导出席了交船仪式,招商局集团副总经理邓仁杰为新船命名。"凯福"轮是大连船舶重工集团有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造的6艘30.8万吨超大型油船(VLCC)系     

中国船级社参研和检验的全球首艘智能VLCC“NEW JOURNEY(凯征)”轮命名交付

<正>2019年6月22日,中国船级社(CCS)检验的全球首艘智能VLCC"NEW JOURNEY(凯征)"轮在大连船舶重工集团有限公司命名交付。该轮是大连船舶重工集团为招商局能源运输股份有限公司建造的6艘VLCC姊妹船的第4艘,入CCS单一船级,由CCS执行船级和法定检验,是中国船级社首艘授予i-SHIP(N,M,Et,C,I)及OMBO附加标志的智     

集运巨头押宝甲醇动力船 是趋势还是“跟风”?

<正>未来一段时间,集装箱海运能源将是以燃油为主,LNG、甲醇为辅,其他不同清洁能源逐步发展应用的格局。从长远看,甲醇后发和潜在优势较大。随着脱碳进程的加速,绿色船舶已经成为未来船舶的主流发展方向。在绿色燃料的选择上,近两来,可使用甲醇燃料船舶的订单需求呈爆发式增长,越来越受到马士基、达飞、中远海运集团、HMM等一线集装箱海运公司的青睐。     

中远两船厂获15艘散货船订单

香港华光海运控股有限公司主席赵世光日前表示，其正与船厂洽谈订造新的超大型油轮（VLCC）。华光目前已拥有3艘VLCC，船龄介乎6至7年，而在08年向大连船舶重工订造的2艘VLCC，则分别在明年6月和8月交付。华光现时已拥有21艘船舶，     

2011中国船舶融资研讨会在大连举行

2011中国(大连)船舶融资研讨会于9月7日至9日在大连举行。国家开发银行大连市分行投资公司、证券公司、租赁公司,印度ESSA公司、大连船舶重工集团、中远船务工程集团、中外运长航集团、中船基金围绕船舶融资的热点和难点问题进行交流。     

船舶清洁能源动力装置与系统发展分析

各种清洁能源在船上的应用促进着船舶动力装置与系统的变革和创新.近年来,业界开展了大量船舶应用清洁能源相关研究及实践.天然气内燃机技术已趋于成熟且已积累了较丰富的实船应用经验,甲醇燃料内燃机在甲醇运输船、渡轮等船型上已有少量工程实践,柴油 氢双燃料内燃机在小型客船上已有应用案例,氨燃料内燃机也正计划开展原理样机研发.     

青岛双瑞连获30艘超大型船舶压载水系统订单

正近期,青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司接连斩获30艘超大型船舶压载水管理系统订单,其中包括外高桥造船、青岛北船重工、扬子江船业和招商重工等船厂共计20艘VLOC及大连船舶重工集团及外高桥造船10艘VLCC的压载水管理系统订单,强     

研究显示LNG为首选船用环保燃料

日前,德国船级社（GL）和MAN公司联手对集装箱船使用LNG燃料进行了研究,结果表明．使用LNG燃料不仅可以减少污染排放且能够降低燃料成本,LNG系统投资回收期短于采用洗涤器控制排放之类系统。两家公司对在3次不同班轮运输中的5种不同船型进行调研．其中,2500TEU到4600TEU之间使用LNG燃料系统的小型船舶在两年内就能收回成本。     

前程“锦绣”！ 中国船级社建造检验的“中远海运锦绣”轮顺利交付

<正>2019年11月6日,由中国船级社(CCS)负责审图和建造检验的62000吨多用途纸浆船"中远海运锦绣"轮在大连中远海运重工有限公司顺利交付。"中远海运锦绣"轮是大连中远海运重工有限公司为中远海运特种运输股份有限公司建造的5+4系列62000吨多用途纸浆船的第2艘,入CCS船级。该系列船是为助力中远海特进军主流纸浆运输市场、打造一流纸浆船队、服务国家     

MARIC全力推进VLEC技术研究

正为进一步推进我国超大型乙烷运输船(VLEC)的技术研究、做好技术储备工作,6月25日,VLEC技术交流会在中国船级社(CCS)上海分社召开。与会各方在会上签署了合作备忘录,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)将联合中远海运重工有限公司、中远海运能源运输股份有限公司、中