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茂名港25万吨级单点系泊是我国引进的第一套单点系泊系统,也是全国最大的海上原油接卸设施,1994年11月建成投产至今年8月份,已安全靠泊20~30万吨的油轮(VLCC)超过400艘,接卸原油超过8000万吨。本文主要针对单点系泊的特点,介绍海事监管的一些做法和经验。 相似文献
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重载VLCC具有满载排水量大,对拖轮力、风压力作用不敏感等特点.为指导驾引人员顺利操纵VLCC靠泊,基于船舶横向运动规律,根据VLCC的横向入泊距离、靠岸速度及辅助拖轮所能提供的推力对VLCC的变速性能做出评估,归纳出控制船舶靠泊速度的两种实用模式.靠泊实践表明,本文归纳的两种操纵模式安全可靠,既适用于VLCC又适用于... 相似文献
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为在保证安全的前提下适当扩展VLCC的靠泊窗口期,提高港口装卸效率及经济效益,以VLCC落流靠泊宁波舟山港岙山五期30万吨原油码头为例,在介绍超大型油轮的特点及岙山五期码头概况的基础上,分析VLCC在复杂水文条件下靠泊的可行性、操纵要领及注意事项,以期为其他港口VLCC在复杂水文条件下靠泊作业提供参考与借鉴。 相似文献
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<正>0 引言大部分港口的20万吨级以上大型原油码头,如日照的30万吨级原油码头、董家口的30万吨级原油码头都是顺岸建造的,其码头前沿流向大多与码头平行。半载VLCC在靠泊这样的码头时,富余水深足够大即可顶流靠泊。此外,有些大型原油码头在建造时码头前沿潮流流向与码头存在交角,使得半载VLCC靠泊这些码头时需要考虑靠泊时机,以防VLCC的艏或艉受流太大而撞击码头。以青岛港二期油码头为例,分析码头前沿潮流对半载VLCC的作用,探讨适合靠 相似文献
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大榭实华1#码头靠泊和过航槽进港是宁波重点研究和探讨的课题之一,本文主要介绍重载VLCC进靠大榭实华1#码头靠泊和过航槽进港的操作及注意事项。宁波港是国家原油战略储备基地及周边地区的石油中转站;每年有大量重载VLCC来港靠泊,2008年VL-CC有204艘次,2009年VLCC有248余艘次,每年还在不断增加。在2008年以前,20米以上吃水的重载VLCC需要在虾峙门外进行船靠船过驳减载 相似文献
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此文根据VLCC油轮的操纵特点和实操经验,论述VLCC油轮在靠泊操纵过程中,其速度控制的要求、目的和操纵方法。 相似文献
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《水道港口》2022,(1):50-58
针对VLCC靠泊安全问题,通过统计和分析靠泊于大连港新30万t级原油码头的30万t级油船系缆力的实测数据,对30万t级油船在靠泊过程中系缆力随着潮汐涨落的变化规律、各缆绳系缆力的分布、系缆力突破预警值的情况进行了研究,结果表明各缆绳系缆力大小基本随着潮汐起伏而呈现规律性的涨落变化,而且对于蝶形布置的码头,横缆确实承受了更大的系缆力,但是各个位置缆绳系缆力相差并不大,低潮前后系缆力的极小值、系缆力的每小时增幅与系缆力突破预警值概率之间基本呈正比关系。基于研究结果,提出了有针对性的进行监护和采取紧急措施的建议。研究结果对于VLCC的靠泊安全具有参考价值。 相似文献
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<正>0 引言2014年10月,VLCC首靠青岛港董家口港区30万吨级原油码头成功后,董家口港区的原油作业全面展开。作为青岛市"环湾保护、拥湾发展"战略实施的核心组成部分以及国家重要能源储运中心的董家口港区,近年来发展迅速,抵港的满载VLCC在各类船舶中的比例急速升高。笔者根据现有航道资源和水文条件,借鉴满载VLCC高潮前3 h进、高平潮靠的操纵经验,通过合理计划、精细计算,在保障充分的前提下大胆实践,探寻满载VLCC落水掉头靠泊的 相似文献
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单点系泊作为一种原油等接卸技术,解决了因港口条件限制而不能靠泊大型油船的难题。单点系泊技术应用在我国仍属起步阶段,缺乏相应的建设规范、标准。本文针对单点泊位组设计中的布置问题,分析了影响泊位间安全距离的因素及有关安全距离的要求,通过对泊位间安全距离进行模拟分析,提出了应用数值模拟确定泊位间安全距离的方法,供单点泊位工程设计及安全管理者参考。 相似文献
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鉴于洋山港在上海国际航运中心建设的地位及超大型船舶航行与应急条件有限的实际情况,超大型油轮(Very Large Crude Carry VLCC)进靠该港口石油储运码头存在很多不确定的因素和风险.为了确保港口设施和船舶的安全,根据港口的实际情况和引领超大型船舶的经验与体会,就VLCC在洋山港航行和靠离操纵方法进行论述,强调了此类船舶在航行与靠离作业的注意事项.同时,结合引领VLCC"枫林湾"轮的深切体会,对洋山港石油储运码头附近的安全保证和VLCC安全靠泊的时机等进行了探讨. 相似文献
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随着国家原油战略布局的推进,烟台港西港区完成了第一期30万吨原油码头的建设并投入使用,二期码头也正在紧锣密鼓的筹备建设中。大量VLCC油轮陆续来港靠泊,给烟台引航站带来了机遇和挑战。介绍烟台港30万吨原油泊位的基本情况、进出港油轮特点、航道及泊位水文特点、海上航行与避碰、引航靠泊方案的可行性研究与确定。通过近一年的引航操纵,摸索并积累了宝贵的经验,提出引航操纵过程中的风险点判断及应对策略,明确安全靠泊的注意事项和限制条件。 相似文献
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茂名石化单浮系泊海上原油接卸系统,是中国第一座单浮系泊设施.1994年11月建成投产,至2002年6月底,正常运作已有8年,靠泊巨型油轮(VLCC)218艘次,安全接卸原油4000万吨. 相似文献
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11月7日,随着满载着26万吨原油的“长江之耀号”超级油轮缓缓停靠惠州港马鞭洲码头,惠州海事部门今年成功保障350艘次大型危险品船舶安全靠泊作业,其中安全监护超大型原油轮(VLCC)110艘,装卸原油、汽柴油、天然气等危险品超3600万吨。 相似文献
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2020年3月16日,复工复产后的南通船企迎来了一个令人激动的时刻——16时,30万吨级超大型油船(VLCC)"FALCON(猎鹰)"轮从长江北支入海口经过近4个小时的"跋涉",在海事巡逻艇的精心维护下,稳稳地靠泊于启东中远海工舾装码头。 相似文献