蓄势待发志在蜀枭——中国重汽集团成都王牌商用车公司重组一年新观察

重槌之举 奋进之旅 中国卡车行业在经过以单打独斗为主的初级发展阶段后,近年来较快进入联合重组、提高集约发展能力的较高发展阶段.中国重汽重组成都王牌建成重汽王牌,是双方联手做强做大的必然选择,一定程度上也是多年来中国汽车产业高速发展、产品销量不断攀高的产物.     

远航:厚积薄发的必然之势——聚焦中国重汽成都王牌高点对接、蝶变上扬的背后(下)

2012年,对中国重汽集团成都王牌商用车公司来说,是一个令人振奋的年份.在国内重卡市场低迷的大环境下,中国重汽集团成都王牌商用车在微、轻、中卡领域异军突起,着实成为中国重汽集团全年发展的一大亮点. 告别"微、轻、中"的空白时代,精心打造中国重汽集团西部最大商用车基地,在"十二五"末实现年产40万辆规模,形成中国重汽集团在东西南北整体战略布局,重汽成都王牌人在西南之隅的巴蜀之地担负起了这重要的历史职责.     

制造“老虎下山,猴子上树”效应——中国重汽集团成都王牌商用车有限公司总经理靳文生谈企业重组之道

靳文生表示,中国重汽成都王牌的重组是中国重汽高层领导睿智的决策,是成都王牌涅盘重生难得的历史机遇,是产业整合谋取双赢之道的经典案例,于重组双方,于整个产业格局的合理优化和进一步发展具有十分重要的意义. 攻坚克难 厉兵秣马 谈到当时上任后的感受,靳文生表示,重汽成都王牌成立后,一切工作都足全新的,纷繁的.既要面对全国儿百家经销商、服务商、配套企业的转型整合,又要面对3000多名原成都王牌员工如何转变思想观念尽快适应中国重汽的管理模式的问题;同时还要保证企业正常运转,上技改,研发新产品,加强与地方政府各部门的协调与沟通等等事情,真可谓千头万绪.     

每周新闻

<正>中国重汽与成都王牌集团签订合作协议新建合资公司将年产40万辆商用汽车日前,成都市人民政府与中国重汽集团项目签约仪式在成都举行都举行。中国重汽(香港)有限公司总裁蔡东、成都王牌集团股份有限公司董事长袁成军共同在协议上签字。     

中国重汽40万辆王牌商用车生产基地成都奠基暨王牌7系轻卡同时下线

6月30日,四川省最大商用车项目——中国重汽集团成都王牌商用车有限公司年产40万辆商用车的生产基地,在成都市青白江区汽车工业园隆重举行奠基仪式,同时成都王牌7系新产品也在这一天隆重下线。中国重汽集团董事长马纯济宣布中国重汽集团成都王牌商用车有限公司基地奠基开始。马纯济在奠基仪式上介绍,中国重汽成都王牌商用车生产基地规划占地1500亩。到2015年,该基地投资总额计划达到30亿元,年生产能力可达到40万     

稳定创新发展——中国重汽集团成都王牌重组两周年综述

西部是中国迅速崛起的最后一块价值洼地,西部强则中国强已成为人们的共识.2010年9月28日,中国重汽集团成都王牌的正式重组成立,标志着中国重汽集团向全系列商用车企业迈进,加快实施国际化战略的坚定决心和进入实质性推进,至此完成了产品系列重轻结合、大小兼备、特专并容及中国市场全辐射、推进西部的战略布局.重组两年来,在集团公司的正确领导和支持下,依托中国重汽集团先进的技术和管理及品牌资源,我们坚持传承与创新,主动调方式转结构,全力构筑经销商、供应商和企业多元发展平台,始终追求质量效益这一根本目标,实现了重组后从恢复性增长到逆势增长的发展态势. 2012年,成都王牌可望实现销售2.8万辆,较同期增幅22％,实现集团考核盈利目标1600万元.在全行业整体下滑的情况下,成为一道靓丽的风景.     

商用车资讯

中国重汽与成都王牌集团签订合作协议,江淮重组安驰进军微车建设投资5亿元,华菱星凯马亮相汉诺威国际车展     

破冰:锻造竞争优势之道——聚焦中国重汽成都王牌高点对接、蝶变上扬的背后(中)

从2010年10月开始,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司在短短的两年多时间里发生了化蛹成蝶般巨大变化,尤其在2012年全行业陷入低谷时期,取得了逆势增长的经营业绩,成为寒冷车市中少有的一个热点. 对于正处重组转型时期的重汽王牌而言,如何将重汽集团公司在国内重型汽车市场上保持的产品在技术、性能、质量、服务、性价比等方面的优势与企业自身进行融合,使自己从激烈的市场竞争中打造出企业的核心竞争力?     

融合:把握历史机遇的战略之选——聚焦中国重汽成都王牌高点对接、蝶变上扬的背后(上)

中国重汽对于兼并重组企业有一个基本原则,首先要看该企业的加入是否对中国重汽的发展起良好的作用,并且中国重汽还要能管理好这个新加入的企业,同时,还要做到使新加入的企业与中国重汽同步发展,三者缺一不可.中国重汽选择成都王牌的加入是理性而又前瞻的.     

重汽王牌“产品大切换”

<正>重组后的重汽王牌短短的3年实现了从"丑小鸭"到"金凤凰"的嬗变,不但形成了重、中、轻、微、新能源全系列商用车整车生产规模,重组后标志性的7系新产品投放市场获得巨大成功。市场营销逆势上扬,产品出口实现零的突破,销售迅猛增长,一跃成为四川省商用车出口惟一免抽查资质标杆企业。"黄金底盘"、红色专用单层大梁等技术形成了重汽王牌核     

中国重汽与成都王牌集团签订合作协议

2010年8月23日，成都市人民政府与中国重汽集团项目签约仪式在成都举行。四川省委常委、成都市委书记李春城，成都市市长葛红林，山东省国资委副主任樊军，中国重汽集团董事长、中国重汽集团（香港）有限公司董事局主席马纯济，中国重汽（香港）有限公司总裁蔡东，成都王牌集团董事长袁成军出席。     

重汽王牌300辆城市渣土车交付用户

日前,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（以下简称重汽王牌）联合陕西咸阳华洋汽车贸易有限公司（以下简称华洋汽贸）在西安举行＂陕西首批300辆渣土车交车仪式＂。此次交车创下重汽王牌近年来在陕西单批销量新纪录,也为重汽王牌渣土车强势进入陕西渣土车市场打响了第一枪。随着国家对环保重视程度的增加,     

中国重汽手中的“王牌”

2012年的中国重卡市场在一片下滑之声中艰难前行。中国重汽作为国内重卡企业的龙头也在步入理性发展阶段。然而在重卡市场低迷的大环境下,中国重汽集团成都王牌商用车在微卡领域异军突起,着实成为中国重汽集团上半年业绩的一大亮点。     

关注“王牌现象”

今年首季,载货车市场依然低迷,熊市氛围浓重.令人瞩目的是,中国重汽集团成都王牌却龙头高起,首季产销业绩实现开门红,实现整车销售8330辆,与去年同期的4161辆相比,增幅达100.2％,成为川车一匹黑马,“王牌现象”一时间广受业界关注.     

重汽绵专100辆专用车交付昆明用户

1月14日,中国重汽王牌绵阳专用车公司首批100辆专用车陆续从绵阳发往云南昆明。重汽王牌总经理、绵阳专用车公司董事长靳文生出席了发车仪式。绵阳专用车公司是中国重汽集团在西南地区的汽车改装基地,     

汽车信息

<正>中国重汽集团召开2015年第二次工作会议2月24日,中国重汽集团召开了2015年第二次工作会议。集团公司党委书记、董事长马纯济主持会议并作重要讲话,集团公司总经理蔡东对一季度及全年的生产经营工作进行了安排。销售部、济南商用车销售部、轻卡销售部、非洲部、卡车公司、成都王牌商用车公司等领导的发言各有亮点,各有高招,全体干部职工要认识新常态、适应     

凤凰涅槃 豪沃7系列336牵引车模型

豪沃作为中国重汽的拳头产品,标志着中国重汽产品从此走上了自己的创新之旅。在经历了企业重组和产品更新换代凤凰涅槃的痛苦之后,全新的豪沃7系列诞生让中国重汽成为国内重型汽车的领军企业,也让中国重汽成为国际知名品牌。     

中国重汽发布多品牌战略

<正>2013年12月17—18日,以"新起点、新征程、新跨越"为主题的中国重汽集团2014年商务大会在济南召开。中国重汽正式发布"多品牌战略",将在2014年大力开展"品牌、质量、效益年"活动,力争实现整车销售20万辆,其中重卡14万辆的目标。发布四大品牌中国重汽集团总经理蔡东宣布并解读了中国重汽的"多品牌战略"。他介绍,中国重汽现有产品将全部     

南车时代电动的3.0时代:跻身“万台新能源汽车俱乐部”

<正>2014年被誉为我国新能源汽车进入家庭的元年。随着中央和地方扶持政策持续出台,各大车企也卯足了劲要在新能源汽车领域大干一场。作为中国新能源客车最具有影响力的品牌之一,中国南车旗下的湖南南车时代电动汽车股份有限公司(以下简称南车时代电动)近来动作频频。12月10日,南车时代电动与中国重汽成都王牌商用车公司签署新能源商用车战略合作协议,实现强强联手。此前不久,南车时代第二期新能源汽车产业基地正式竣工投产,达到年产各类新     

中国重汽推“亲人配件” 力保质量水平

<正>由于商用车汽配市场假冒伪劣产品繁多,很多车主抱怨难以买到放心的配件产品。为了要满足用户的需求,实现优质服务,近日,中国重汽(香港)有限公司发出了"选择亲人配件、杜绝假冒伪劣"的八条倡议,并向消费者承诺如在"中国重汽亲人配件"销售中心买到假货可获赔偿。据了解,随着国内商用车销量的连年攀升,整车保有量大幅增长。以中国重汽为例,目前,