旧水泥混凝土路面维修改造技术的研究

结合旧水泥混凝土路面维修改造实体工程,详细阐述了旧水泥混凝土路面破损调查结果,分析破坏原因,并有针对性地提出了旧水泥混凝土路面维修改造设计方案和施工方法,为解决旧水泥混凝土路面维修改造问题积累了新的技术资料.     

旧水泥混凝土路面维修整治技术研究

该文详细阐述了水泥混凝土路面维修整治技术存在的问题,结合实体工程旧水泥混凝土路面维修整治的成功实践,提出了旧水泥路面损坏状况的调查、评价方法,维修整治设计和和施工方法,为解决旧水泥混凝土路面维修整治问题积累了新的技术资料,可供同行参考。     

超快硬水泥混凝土施工性能及指标研究

随着我国经济的发展、交通压力的增大,越来越多的沥青及水泥铺装出现变形、开裂等损坏,为减小对交通的影响,路面快速维修变得越来越重要。比较了常见普通水泥混凝土、沥青混凝土和超快硬水泥混凝土三种路面快速维修料的优点及缺点,分析了超快硬水泥混凝土更适用于路面快速维修的原因。根据实际工程需要,从强度及施工和易性两方面测试了用于路面快速维修的超快硬水泥混凝土的施工性能,并试铺试验段实测了超快硬水泥混凝土的路用性能,综合提出了具体控制指标。结合实际工程对利用超快硬水泥混凝土进行路面快速维修的配套设备及工艺进行了简单介绍。研究结果可供相关工程参考借鉴。     

旧水泥混凝土路面维修技术探讨

在分析常见的水泥混凝土路面病害及其成因的基础上,对旧水泥混凝土路面局部维修技术、碎石化再生技术、沥青加铺层技术进行了讨论,为合理选择旧水泥混凝土路面维修、改建技术提供参考.     

旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层技术综述

水泥混凝土路面使用一定期限后加铺沥青路面目前比较普遍。如何对水泥混凝土路面进行分析检测、维修改造,恢复其交通功能,提高使用性能是当务之急。结合国内水泥混凝土路面技术改造工程的施工实例,探讨水泥混凝土路面维修改造相关关键技术,供类似工程参考。     

国道206线揭阳路段旧水泥路面的调查及维修对策

根据国道206线揭阳路段路面维修调查实际,介绍旧水泥混凝土路面损坏状况的调查和评价的方法,对取得的路面损坏类型、路面弯沉、结构层强度以及交通状况等项目的抽样数据进行评价和研究,分析水泥混凝土路面损坏产生的原因,提出水泥混凝土路面维修对策。     

旧水泥混凝土路面维修改造技术探讨

在分析常见水泥混凝土路面病害及其成因的基础上,提出了旧水泥混凝土路面维修改造设计方案和施工方法。     

沿海高速留守营连接线维修技术方案

沿海高速留守营连接线属于二级公路,2008年建成通车,分为水泥混凝土路面及沥青混凝土路面两种路面结构,路况很差。根据详细路况调查资料,分别对水泥混凝土路面及沥青混凝土路面提出了维修技术方案。     

农村公路水泥混凝土路面平面尺寸的合理划分

通过对影响水泥混凝土路面板平面尺寸的荷载应力和温度应力进行分析、探讨了水泥混凝土平面尺寸的合理划分研究表明小板块水泥混凝土路面具有造价低、维修方便的优点,可以大大减轻农村公路建设资金的压力经过对比后推荐几种小板块水泥混凝土路面平面尺寸、可供农村公路水泥混凝土路面设计参考     

水泥混凝土路面养护的几点体会

通过对水泥混凝土路面养护实践的总结,从水泥混凝土路面破损的预防、快速维修、旧路面的回收利用三个方面论述了个人的一些观点。     

快通混凝土路面施工技术

介绍了<公路水泥混凝土路面施工技术规范>(JTG F30)修订新内容--快通混凝土路面施工技术,以便在水泥混凝土路面的新建、升级改造、养护维修中,既确保质量与使用寿命,又缩短路面混凝土养生时段,尽早尽快开放交通,尽量减少水泥混凝土路面施工造成的交通堵塞等不利影响.     

水泥混凝土路面综合维修技术探讨

以国道318线某段水泥混凝土路面的工程实践为依据，对水泥混凝土路面的主要损坏的类型及病害的主要原因进行了分析并提出了维修方案及维修工艺。     

旧水泥混凝土路面维修的对策

结合１０４国道江苏段旧水泥混凝土路面维修实践，提出了对次等级以下的旧水泥混凝土路面，进行破碎，灌浆，振动碾压，作为底基层的维修方法。     

机械灌浆技术在佛开高速公路水泥路面修复工程中的应用

对佛开公路水泥混凝土路面产生唧泥、错台、下沉、裂缝现象原因分析,提出采用机械灌浆技术对破坏的水泥路面进行维修,并阐述机械灌浆的作用原理和施工方法,为水泥混凝土路面维修养护提供参考。     

浅析水泥混凝土路面的病害原因与养护维修

水泥混凝土路面作为高等级路面,一旦受到破损,给维修及养护带来一定困难.本文针对水泥混凝土路面破损的不同类型及特点,找出其产生的病因所在,并结合实际,提出相应的养护及维修对策.     

水泥混凝土路面工作性能评价指标体系研究

结合湖南省高速公路水泥混凝土路面多年的养护维修工程实际,通过对水泥混凝土路面的大规模调查,提出了旧水泥混凝土路面的6项评价指标和标准,即结构承载能力、板底脱空状况、接缝传荷能力(弯沉差)、路面破损状况、抗滑能力和平整度。从使用性能和结构性能两方面建立了水泥混凝土路面工作性能评价指标体系。     

对我国现有水泥混凝土路面维修养护的几点建议

我国公路修建水泥混凝土路面已有几十年的历史。现有水泥混凝土路面8000多公里,其中早期修建的水泥混凝土路面已接近甚至超过使用年限,维修养护工作的任务越来越重。特别是近年来,随着商品经济的发展,交通荷载的日益重型化,交通量的大幅度增长,加速了路面的损坏。因此,制订合理的养护方案,及时对路面进行维修养护是一个刻不容缓的问题。一、路面的现状和问题我国公路上修建水泥混凝土路面起步较晚。五六十年代,除城市道路、厂矿道路和机     

重载交通作用下水泥混凝土路面结构响应分析

采用有限元分析方法对重载交通作用的水泥混凝土路面进行应力分析,提出了重载交通下水泥路面的结构响应,为旧水泥路面的维修提供参考。     

基矛病害发展演化机理的水泥混凝土路面预防性养护对策研究

由于水泥混凝土路面病害发展规律有其自身特点,现有预防性养护理论难以直接指导水泥混凝土路面的预防性养护。分析了水泥混凝土路面各阶段典型病害的发展演化机理,指出水泥混凝土路面病害遵循由轻到重、由接缝料破损等非结构性病害到板块断裂的结构性破坏转变。提出了延缓病害转化的三个关键时期的养护维修对策和实施时机的选择方法。以湖南省益常高速公路调研数据进行各养护维修对策的费用效果比排序。     

107国道深圳宝安段路面加铺层的设计与施工

107国道深圳宝安段1991年在原水泥混凝土路面上加铺了橡胶沥青混凝土罩面,1999年12月～2000年11月又对该路段进行了改造。通过对107国道深圳宝安段加铺SBS改性沥青及SMA加铺层的设计施工实践,表明SBS改性沥青和SMA加铺层能够成功解决旧水泥混凝土路面的维修问题。为旧水泥混凝土路面的维修提供了参考实例。