“黑车”如何监管

当前各地非法营运的"黑车"几近泛滥,"黑车"监管难、执法难已成为城乡交通运输的老大难问题,如何解决这个问题,本文从三个方面进行了探讨。     

"米兰达警告"对运政执法的启示

"法律程序是法的生命存在的形式",运政执法过程必须坚持程序优先的原则,这是"米兰达"带给运政执法工作的重要启示。运政执法以正确地适用法律法规处罚道路运输违章为宗旨,执法过程乃是准确地运用法律的过程,只有在严格履行执法程序的前提下,才能保证执法的合法性、公正性,法律的正义价值才能在运政执法中得以实现。"米兰达警告"的起源美中警察在逮捕犯罪嫌疑人之前都会告知其:"你有保持沉默的权力"以及"所说的每一句话都有可能     

发挥科技引领作为,提升治超管理水平

正随着全社会科学技术的进步,科学技术在提高生产力方面越来越发挥着核心的作用,相比十年前,新的科技发展给治超工作新添了很多的新手段、新方法。然而,当前治超工作仍旧存在执法标准不统一、协同治理能力不足、处罚力度不够、执法行为监察不强等四大问题,前阶段,交通运输部发布《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589),并联合五部委发布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》及     

打击黑车非法营运何以有四难?

"一难":运管部门监管力量不足而执法任务繁重.目前,运输业户数、运输车辆数、从业人员数都增长得很快,加上数目同样庞大的各类非法营运"黑车",整个市场由不充分竞争状态过渡到了过度竞争状态.     

南宁吴圩国际机场周边非法营运问题的治理对策

非法营运是一种扰乱运营市场秩序的违法行为,而城市国际机场周边的非法营运更是严重影响城市的形象。文章分析了非法营运的危害性,介绍了南宁市吴圩国际机场周边非法营运整治工作所面临的困难,从加大宣传力度、开展联动执法、打击阻碍执法与暴力抗法行为、实行联合执勤常态化管理、加强行业治理、提高整治的长效机制等方面,提出维护南宁市吴圩国际机场正常营运秩序的路径和方法。     

"治超"--一曲回荡在中国大地上的"四面楚歌"

2004年6月20日9时,在全国治超工作领导小组和各地政府统一部署下,各级交通、公安等部门协同配合,全国约有20万名执法人员进入执法岗位,全面展开治理车辆超限超载的统一行动.这一阶段对超限超载车辆进行集中治理的措施主要有四项:一是清理"大吨小标"车辆,恢复标准吨位.二是整顿车辆非法改装企业.三是集中开展路面治理工作.四是降低运输成本,调节利益关系.我国力争用一年时间,使车辆超限超载、"大吨小标"和非法改装车辆问题得到有效遏制:用三年时间从根本上解决超限超载问题.     

运政执法：存在问题与应对措施

交通运政执法是交通管理的重要组成部分，它关系到健康、有序的道路运输市场秩序的形成、和谐交通的构建、交通部门的形象塑造等一系列问题。随着营运车辆的逐年增加，交通运政执法难和难执法成为一种普遍现象，如何解决执法难问题、改善执法难现状已成为摆在道路运输管理部门面前一道亟待解决的重要课题。     

数字化转型背景下查处非法运输烟草专卖品活动非现场执法模式探讨

查处非法运输烟草专卖品活动，是打击涉烟违法犯罪、维护烟草市场良好经济秩序的重要举措，对保持国家经济持续健康发展有着重要意义。近年来，非现场执法逐渐成为一种新兴的执法模式。在数字化转型背景下，研究探讨将非现场执法模式具有的非现场性、非接触性、高效性等优势，通过数字驱动、技术赋能的模式，与查处非法运输烟草专卖品活动相融合，有利于推动烟草专卖执法精准化、智能化、规范化。     

如何巧妙整治残疾车非法载客？

这些年,残疾人机动轮椅车擅自改装并进行非法载客现象频频发生,并逐渐成为全国各地城市交通发展的一个“顽症”。残疾人三轮车本是残疾人的代步车,不是营运工具,如参与非法营运,不仅扰乱正常的交通秩序,侵犯合法营运者的利益,而且,残疾人身体状况不能保证乘客安全,也为交通重大安全事故埋下了祸根。尽管各地运管部门一直在坚持不懈地打击残疾车非法载客,但效果始终不明显,其主要原因是对残疾人三轮车的处罚一直成为“老大难”问题。     

治理网约车非法营运乱象的路径探析

随着"互联网+经济"发展,网约车极大方便了人民群众的出行,然而网约车非法营运问题凸显,侵害了人民群众的合法权益。文章分析了非法营运网约车驾驶员依法合规经营意识淡薄、平台公司管理不够规范等问题,从加大网约车非法营运危害性的宣传力度、强化对网约车平台公司监管、压实网约车平台公司规范日常管理的主体责任、加强法治建设和跨部门联动执法等方面,提出治理网约车非法营运乱象的路径和方法。     

构建联动机制确保长效——四川蓬安治理非法客运调查与思考

近年来,蓬安县非法客运屡禁不绝,治理工作从未间断.自2006年以来,在蓬安县委、政府的组织领导下,道路运输管理机构与公安、交警、乡镇联合执法,共出动执法车3560台次,人员13200人次.暂扣"黑摩的"1300台次,"黑长安"450余台次.但由于非法客运违法的隐蔽性、执法取证的局限性,部门的联动性以及治理力度与社会可承受程度等诸多实际困难.治理效果始终不够明显,且有日益猖獗之势.     

成长中的烦恼

<正>这不,4月,Uber广州分公司被广州市工商、交委和公安三部门以"涉嫌组织黑车进行非法经营"的名义给治理了一下,"专车"被列为非法运营已经从此前的口头警告变成正式动手了吗?广州市交委:是否构成非法营运,依赖于执法证据的取得,而不是依赖于其所表现的形式。     

外国人在深圳乘网约车被“坑”司机被交委顶格处罚

正针对"外籍乘客凌晨在深圳乘车33分钟被索要480元"一事,10月8日,深圳市公安局交警支队官方微博@深圳交警通报称,已找到涉事车辆,系网约车,深圳交委对被举报的司机做出处罚,吊销其网约车驾驶证、暂扣其车辆,并按非法营运给予处罚。10月9日下午,深圳市交通运输委员会官方微博@深圳市交通运输委员会通报称,已对涉事车辆和司机的违章经营行为予以顶格处罚,责成涉事车辆所属企业向该名外国友人当面致     

公路"治超"与执法成本

加大路面检查力度,对超载车辆处以重罚,是一个办法,但却不是治本之策.而且,我们出台一项执法举措,也不能不考虑执法成本,不能不考虑执法成本与执法效果之间的关系.     

[海安运管"和谐执法"的探索之一]将行政合同引入出租车行业管理

在构建和谐社会的背景下,"和谐执法"成为行政机关追求的管理目标之一。实现和谐执法的关键是在维护行政管理秩序的同时,更要体现出对消费者和全体公众的权益保护;而在执法方式上,多选择更富弹性的手段;执法态度上亲民利民,与民为善。要让包括执法对象在内的相对人感受到法律的尊严,也感受到法律的温情,从而赋予执法以更多的感召力和亲和力。如何在执法实践中体现出执法和谐,各地执法机关都做了一些尝试,本刊将分两期重点介绍江苏省海安县运输管理所的做法。     

山东治超加长源头“短板”

源头管理、路面执法、计重收费、超限检测、追踪处理、农村基层交通管理"六位一体",构成了山东省交通治超工作的总体框架. 记者从10月份山东省运管局召开的全省货物运输源头管理工作现场会上了解到,实施源头管理以来,山东省累计对重点源头单位实施巡查4万余次,查处非法营运车辆1.7万辆次.     

广西高速公路路政队伍建设的问题与对策研究

完善的路政行政执法管理体系和高素质的路政执法队伍是保证高速公路路政管理工作顺利开展、保护高速公路路产路权的前提。文章以广西高速公路路政执法队伍建设面临的问题为研究对象,提出完善管理体制,健全管理制度、加强执法监督、科学考核奖惩、加强培训教育、提高队伍素质、推行执法责任制等措施,为打造一支素质优、能力强、履职到位、执法规范的路政执法队伍提供思路与对策。     

新《条例》亮点频闪

"史上最严格的限制超载条例"《条例》廓清非法与合法的界限,加大对非法行为的惩治力度,被认为是是打破公路货运业目前恶性循环的治本之策。因为对公路超载运输给出了比以往任何时候都严厉的处罚措施,《条例》一度被称为"史上最严格的限制超载条例"。甚至有专家断言,这部史上最严     

西部运输高扬"合作"主题

8月28日至8月30日,第三届中国西部道路运输新概念论坛在贵阳召开.论坛确定了六方面的议题,涵盖了道路运政执法、队伍建设工作的具体问题,也突出了发展农村道路运输、建设社会主义新农村的热点话题.     

保持沉默也是支持“打黑”

北京打击黑车专项行动推行半月，已查获黑车2000辆，560余人受到拘留处罚。本次打击行动，执法民警经常遭遇“包庇”黑车司机的乘客．假称自己是黑车司机的朋友或亲戚。（2月22日《新京报》）