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就滚动抱轴式半悬挂轮对在检修中出现的抱轴箱甩油问题,从轴承润滑方式与密封结构上进行了分析,并在多次检修试验中进行了工艺措施的验证,以确保机车安全使用。 相似文献
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通过一例HXD3C型机车轴箱轴承故障救援回送处置过程的分析,对采用救援小车和采取轮对悬挂2种机车轴箱轴承故障救援回送处置方案进行比较,表明轮对悬挂方案能缩短救援处置和回送时间,保证机车救援、回送安全.该方案对其他机型因走行部轴承故障的救援回送处置也有一定借鉴作用. 相似文献
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对CRH2型动车组轴箱轴承结构特点及常见缺陷进行了介绍,同时根据动车组检修规程的要求,对轴箱轴承的检修标准及作业方法进行了说明.其中重点对轴箱轴承的检修工艺进行了分析,制定了合理的检修工艺流程,为CRH2型动车组轴箱轴承的检修作业提供参考. 相似文献
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1问题的提出 客车铁道轴承Ⅳ型脂从2003年5月1日开始在上海铁路局各车辆检修单位装车使用,在轮对轴箱装置正常的分解检修中发现该型油脂的颜色变化是多样的,有浅棕色、深棕色、浅褐色、棕红色及红褐色。通过对轴箱轴承的进一步分解,发现防尘挡圈前沿上及与轴承挡边接触部位的油脂几乎都呈棕红色或红褐色, 相似文献
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论述了33 t大轴重机车轴箱轴承的设计与选型要求,对比分析了整体式滚子轴承和非整体式轴承的优缺点,指出整体式圆柱滚子轴承是大轴重机车轴箱用轴承的理想选择.通过轴承寿命计算,验证了所选轴承满足33 t大轴重机车使用要求. 相似文献
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城市轨道交通地铁车辆的转向架是列车运行的重要系统,轴箱轴承和轮对是转向架的关键部件,其运行状态直接影响乘车舒适度及行车安全。而地铁运维部门在地铁车辆的日常检修过程中,难于掌握轴承的温度、振动、轻微磨损等情况,往往根据轴承设计使用寿命进行预防性更换,既造成运用状态良好轴承的浪费,又存在寿命周期内磨损等运营安全风险。以青岛地铁3号线的转向架在线监测与诊断系统为例,介绍对转向架轴箱温度、轴承磨损、轮对踏面进行在线监测与诊断的原理;该系统能够监测部件的早期缺陷,积累监测数据,提高检修效率,降低检修成本,并提供科学的运用和维修指导意见。 相似文献
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鄂军武 《电力机车与城轨车辆》2020,(1):70-73
针对洛阳机务段发生的HXD3型机车6A系统轴箱轴承报警故障,通过分析驱动装置及轴箱轴承结构特点、6A系统报警数据,以及轴承解体情况,找到轴箱轴承外滚道剥离的原因,并提出相应的预防措施和建议。 相似文献
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张开辉 《电力机车与城轨车辆》2018,(4)
文章对HXD1C型机车转向架驱动装置和抱轴箱轴承结构进行了介绍,通过实际线路试验,采集不同线路条件下的抱轴箱轴承位置振动加速度数据,并基于采集的数据,对抱轴箱轴承寿命进行计算和对比研究。 相似文献
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通过对GZ-1型机车走行部故障诊断系统,报警后图谱中的波形分析及理论计算,判断电机轴承、轴箱轴承、轮对踏面剥离等故障,从而避免因上述故障进一步扩大为事故。说明该系统对机车走行部的故障检测起到了较大的作用,保障了机车的运行安全。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(6)
文章介绍了神华机车转向架的技术参数,总结了悬挂装置、轮对轴箱、传动装置、牵引装置、构架和辅助装置等部件的结构及技术特点。机车进行了动力学计算及试验,结果表明该转向架性能优良,满足神华铁路重载运输的要求。 相似文献
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电力机车接地棒装置是电力机车主变压器原边回路极其重要组成部分,电力机车的每一轮对的其中一个轴箱内设置一套接地棒装置。设置接地棒装置的主要目的是防止轴箱滚动轴承发生电蚀。接地棒装置的好坏,直接影响电力机车轴箱轴承的可靠性。 相似文献
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机车轴箱轴承是机车质量载荷最大的轴承,单边轴承载荷约为11000千克,也是最易损坏的零件。本文针对轴承故障早期振动信号微弱难以诊断的问题,通过对近期SS7型机车轴箱轴承故障实例分析得到故障成因,旨在为深化故障规律性认识、提升故障防范能力提供支持。 相似文献
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黄涛 《电力机车与城轨车辆》2010,33(4):54-55,57
以机车踏面故障对于机车减振器的损害为例,说明对于车轮踏面故障限制和诊断的必要性,并提出了利用JK00430走行部检测装置来控制踏面故障给机车一系垂向减振器带来的损害,从而达到延长机车轴箱轴承寿命的目的。 相似文献
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和谐HX_D1型大功率交流电力机车转向架 总被引:3,自引:2,他引:3
介绍了HXD1型大功率交流机车转向架的主要技术参数,总结了其轮对、轴箱、悬挂装置、传动装置、牵引装置、构架和辅助装置等主要部件的结构设计和技术特点。 相似文献
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对失效及非失效轴箱轴承保持架铆钉结构的分析和对比计算,得出DF11型机车轴箱轴承保持架结构改变是导致轴箱轴承保持架铆钉断裂的主要原因。 相似文献