论公路工程质量监理

1工程项目质量特点 （1）影响质量的因素多，与决策、设计、施工和竣工验收各环节有关都影响到工程质量，如人、机械、设备、材料、测量器具环境等。     

施工质量控制

通过湘耒高速公路施工实践，对施工质量控制加以理论分析，主要分析影响施工质量的因素，即：人、材料，机械，方法，环境。扼要地提出了控制施工质量的主要措施。     

对土壤固化剂（固化材料）使用的探讨

所谓土壤固化处理是指利用水泥、石灰及其作为基质活性材料生产的土壤固化材料（土壤固化剂）、高分子类土壤固化剂与现状软弱路基土通过机械进行搅拌混合处理,以改善其性状、适宜的刚度、高的稳定性的施工方法。     

冷再生施工工艺

本文主要介绍了二级公路沥青路面就地冷再生基层（底基层）从人员机械配置、旧路面材料分析、补强、破碎拌和、整形、碾压、养生,到施工质量控制。 沥青路面就地冷再生基层（底基层）技术是指把旧沥青路面面层、基层掺入一定数量、符合标准要求的水泥（或稳定剂、集料）,按照设定的厚度,用冷再生机进行破碎拌和处理后,整形、碾压,并经后期养生,使其达到设计路面基层或底基层技术指标要求的施工工艺。该工艺具有施工简便快速、充分利用旧路面层材料、保护环境、质量可靠、施工进度快、经济效益好等优点。本人根据路网改造项目的实际情况,通过细致的观察、研究,对其施工工艺和质量控制进行了探索。为此对冷再生施工主要工艺和质量控制要点归纳如下。     

公路工程施工阶段质量的控制和监督

随着我国公路建设的蓬勃发展,公路工程建设施工管理控制不断得到完善。但由于经济发展对公路建设的需求相对较大,加之如果施工单位片面追求经济效益,在成本与质量出现矛盾中做出错误的取舍,就会对公路工程质量产生严重不良影响。因此,如何加强公路工程施工质量控制和监督显得尤为重要。全面质量管理中的"五要素"人、机械、材料、方法、环境被称为影响工程质量的"五要素"。下面主要从这5个方面分析影响公路工程质量的因素,以便为公路工程项目管理中的质量控制提供依据。人是决定的因素。管理、施工及操     

公路工程施工的质量控制

工程施工质量控制的重要性公路工程具有点多、线长,建设周期长的特点,在施工过程中,各个环节都存在着影响质量的因素。如设计、施工工艺、施工机械、施工材料、施工人员、地质环境和天气等。施工时材料的质量差异、施工工艺的改变、天气环     

公路工程施工的质量控制

工程施工质量控制的重要性公路工程具有点多、线长，建设周期长的特点，在施工过程中，各个环节都存在着影响质量的因素。如设计、施工工艺、施工机械、施工材料、施工人员、地质环境和天气等。施工时材料的质量差异、施工工艺的改变、天气环境的变化、施工设备的磨损等，都会产生质量变异，造成质量事故，     

浅谈综合稳定土基层的施工方法

从水泥稳定土基层的材料选择、机械拌和方法、含量水控制、雨季施工和施工接缝的处理方法、碾压注意事项以及质量控制等方面探讨综合稳定土基层施工 ,提高工程质量     

微波技术在公路养护领域中的应用

20世纪80年代后期，美国矿产局曾根据微波快速加热矿物急剧膨胀产生热应力的机理，对矿石进行破碎试验，取得明显效果：一般火药破碎率为（1～5）％，机械破碎率为（15～20）％，微波破碎率为（60～70）％。该方法快速、节能，可选择性加热，便于掌握控制范围和加热速度等。     

公路路面大中修工程施工管理

从组织协调、材料试验、人员、机械、进度、施工方法、成本、环境、安全等角度论述了公路路面大中修工程施工管理要点。     

卡特彼勒新型D系列小型履带式液压挖掘机

CLG509A摊铺机是柳工最新研制的路面机械，适用于各等级沥青混凝土道路面施工，满足摊铺稳定土、二灰土、二灰碎石、级配骨料、碾压混凝土（RCC）、水泥材料（CTB）、铁路道渣等各类基层稳定材料使用要求．适用于公路、城市道路、停车场、广场等工程基层和面层的作业。     

公路施工中路基压实常见问题及 应对措施

公路施工过程中确保路基压实并且密实度合格,既是确保公路施工质量的重要环节,也是顺利实现公路的经济价值与社会价值的重要保证.公路施工中路基压实的常见问题包括填筑材料选择不当、压实机械选择不当和土的含水量控制不当等,应从平整度与土的含水量的控制、填土材料、压实机械与方法的选择等方面采取相应措施.     

浅谈公路工程如何控制施工成本

对于施工成本控制来说,有些成本是没有什么可控制的,也没有多大节省空间,也就没有必要做多讨论。但是在直接人工费、直接材料费、直接机械费、施工措施费等方面的费用,管理上可就见水平了。偷工减料的人,当然不能学,所以只讨论一下在保证质量和工期的情况下,怎样才能把成本控制的更好。     

浅谈施工单位成本控制的方法和技巧

施工成本也就是施工过程中所发生的人工费、材料费、机械费、其他直接费、间接费、管理费等费用,从劳务、材料、设备队伍的选择;材料的购、收、发、存;设备的管理、油料的控制;过程结算、核算控制等方面阐述了成本控制的方法,供类似单位参考与借鉴。     

张卫华教授获得2005年度Thomas Hawksley金奖

我校牵引动力国家重点实验室张卫华教授近日收到（英国）机械工程师学会主席、英帝国勋章获得者、皇家特许工程师Alec Osborn先生发来的信函，通知他发表在（英国）机械工程师学会（1MechE）会刊F专业期刊《Rail and Rapid Transit》上的论文“A study on dynamic behaviour of pantograph by suing hybrid simulation method”（“基于混合模拟方法的受电弓动态特性研究”），被评为（英国）机械工程师学会2005年最佳优秀论文，获得Thomas Hawksley金奖，其合作者梅桂明、吴学杰和陈良麒获铜奖。     

西格里集团成为半导体和太阳能产业一流石墨供应商

日前，全球最大的碳素石墨材料供应商之一德国西格里集团正通过其子公司西格里特种石墨（上海）有限公司向亚洲市场供应其应用于电子半导体、太阳能、汽车、机械以及高温应用领域的各种特种石墨产品。     

水泥混凝土路面平整度影响因素分析及控制

水泥混凝土路面平整度指标的控制相对较困难,为更好的推广水泥混凝土路面,本文从材料、机械、人员、工艺、环境等几方面对水泥混凝土路面平整度的影响因素作了分析,并提出了相应的质量控制措施,对指导水泥混凝土路面施工具有积极的意义。     

实验室认可和资质认定知识讲座：第四讲 实验室认可准则和资质认定评审准则条文解析（二）

三、技术要素 （一）总则影响检测／校准正确性可靠性的因素有：a）人员操作的不一致性（人）；b）仪器设备的不精密性（机）；c）试剂和消耗的稳定性、均匀性不佳（料）；d）检测方法的科学性、严密性不够（法）；e）环境条件的稳定性不好（环）；f）测量溯源不准确（测）；     

基于petri网的多agent交通控制实验系统建模

城市交通控制系统（UTCS）人、车、路、环境、信号灯,交互,复杂系统,信息（信息发布）引入其中,增加复杂性。对信息条件下信号控制交叉口的交通运行机理难以用数学模型解析,各种控制方案的实施效果难以评价;专家评议在实际交通系统难以＂实验＂情况下,只能依靠经验进行判断,很难做出客观全面判断。观测和检测手段相关技术的发展,可以获取实际交通系统大量的数据;另一方面,人工智能研究中多智能体理论以及知识工程、机器学习、     

基于模糊补偿的RBF神经网络机械手控制

针对机械手系统的高精度轨迹跟踪控制,提出了一种基于模糊补偿的RBF（radial basis function）神经网络机械手控制方法.该方法首先利用PD（proportional-integral）控制器获得机械手的控制策略,将其输出作为RBF神经网络的输入,并学习得到系统模型;然后运用模糊逻辑补偿器对系统扰动和建模误差进行补偿;最后,在MATLAB/Simulink平台上针对两关节机械臂,进行了有模糊补偿和无模糊补偿系统跟踪的均方根误差测量仿真实验.研究结果表明,两关节机械臂的控制精度分别提高了60.8%和71.4%,本文提出的方法能够解决机械手实际模型很难精确建立的问题,并能对系统未建模部分和扰动部分进行自适应补偿.